AnsaldoBreda Sirio
Als AnsaldoBreda Sirio vertrieb der italienische Hersteller AnsaldoBreda niederflurige Straßenbahnwagen in Multigelenkausführung. Mit dem Kauf von AnsaldoBreda übernahm Hitachi Rail Italia die Fahrzeugfamilie.
Die Fahrzeuge wurden in verschiedenen Längen als Ein- und Zweirichtungswagen geliefert und neben Normalspur für weitere Spurweiten gebaut: 950 mm für Sassari und 1445 mm für Mailand. Das erste Fahrzeug wurde 2002 für Mailand gebaut.
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Fahrzeuge der Baureihe AnsaldoBreda Sirio sind in Italien bei der Stadtbahn Bergamo–Albino, der Straßenbahn Florenz, der Straßenbahn Mailand, der Straßenbahn Neapel und der Stadtbahn Sassari sowie in Athen, Göteborg, Samsun und Kayseri im Einsatz. Eine Ausschreibung der Straßenbahn Miskolc über 31 Niederflurwagen wurde zwar gewonnen[1], nach Beeinspruchung wurde die Vergabe allerdings aufgehoben und es kam zu keiner Lieferung.
Darüber hinaus wurde für diese Fahrzeugserie ein Lizenzabkommen mit dem chinesischen Hersteller CNR Dalian abgeschlossen.[2] Dadurch wurden für die Straßenbahn Zhuhai sowie für die Xijiao-Linie der U-Bahn Peking Sirios geliefert.
Nach der Übernahme von AnsaldoBreda durch Hitachi Rail Italia erfolgte eine Weiterentwicklung der Sirio-Fahrzeuge zu einer neuen Fahrzeugplattform, welche nicht mehr unter dem Namen Sirio vertrieben wird. Der erste Kunde Gruppo Torinese Trasporti bestellte 2020 die neuen Fahrzeuge für den Einsatz bei der Straßenbahn Turin. Diese Fahrzeuge wurden vom Architekturbüro Giugiaro Architettura gestaltet.[3]
2024 erhielt Hitachi einen Auftrag zur Lieferung von Sirios für die Straßenbahn Florenz, welche mit Akkumulatoren für drei bis vier Kilometer oberleitungsfreie Fahrt ausgestattet werden. Außerdem werden die Wagenkästen im Gegensatz zu den früher gelieferten Fahrzeugen aus Aluminium statt Stahl gefertigt.[4]
| Land | Betrieb | Anzahl | Serie | Baujahre | Konfiguration | Länge | Breite | Spurweite | Bemerkung | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Straßenbahn Mailand | 48 | 7100
Sirio |
2002–2010 | ER, siebenteilig | 35,350 | 2,4 m | 1445 mm | ||
| 35 | 7500
Sirietto |
2003–2006 | ER, fünfteilig | 26,450 | 2,4 m | 1445 mm | ||||
| 33 | 7600
Sirietto |
2006–2008 | ER, fünfteilig | 26,450 | 2,4 m | 1445 mm | ||||
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Straßenbahn Athen | 35 | TA10000 | 2004 | ZR, fünfteilig | 32,310 | 2,4 m | 1435 mm | ||
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Straßenbahn Neapel | 22 | 1100 | 2004–2007 | ZR, dreiteilig | 20,200 | 2,3 m | 1435 mm | ||
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Straßenbahn Göteborg | 65 | M32 | 2004–2013 | ER, fünfteilig | 29,550 | 2,65 m | 1435 mm | ||
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Stadtbahn Sassari | 4 | SS00 | 2006 | ZR, fünfteilig | 27,470 | 2,4 m | 950 mm | ||
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Straßenbahn Kayseri | 38 | 2008–2009 | ZR. fünfteilig | 32,350 | 2,65 m | 1435 mm | |||
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Stadtbahn Bergamo–Albino | 14 | 000 | 2009 | ZR, fünfteilig | 32,060 | 2,4 m | 1435 mm | ||
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Straßenbahn Florenz | 17 | 1000 | 2009–2010 | ZR, fünfteilig | 32,030 | 2,4 m | 1435 mm | [5] | |
| 29 | 2000 | 2017–2018 | ZR, fünfteilig | 32,030 | 2,4 m | [5] | ||||
| 46 (bestellt) | vsl. ab 2026 | 33,5 | mit Akkumulatoren;
Wagenkästen aus Aluminium statt Stahl |
[4] | ||||||
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Straßenbahn Samsun | 16 | 2010 | ZR, fünfteilig | 32,075 | 2,65 m | 1435 mm | [6] | ||
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Straßenbahn Zhuhai
Lizenzbau CNR Dalian |
10 | 2014 | ZR, fünfteilig
oberleitungsfrei (TramWave) |
32,075 | 2,65 m | 1435 mm | [5] | ||
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U-Bahn Peking (Xijiao-Linie)
Lizenzbau CNR Dalian |
31 | 2017 | ZR, fünfteilig | 32,075 | 2,65 m | 1435 mm | [7] | ||
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Straßenbahn Turin
Weiterentwicklung |
70 (in Auslieferung) | 8000 | 2022–2024 | ER, fünfteilig | 27,965 m | 2,4 m | 1445 mm | [8] |
Weblinks
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- Website der AnsaldoBreda (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Miskolc selects Sirio trams. In: Railway Gazette International. 1. April 2010, abgerufen am 5. September 2023 (englisch).
- ↑ CNR Dalian to produce AnsaldoBreda trams under licence. In: Railway Gazette International. 19. Oktober 2012, abgerufen am 5. September 2023 (englisch).
- ↑ 70 new trams for Turin. In: Hitachi in Europe. Hitachi Europe Ltd., 15. Mai 2020, abgerufen am 29. April 2024 (englisch).
- ↑ a b Jakub Rösler: Hitachi dostarczy 46 tramwajów z bateriami do Florencji. In: Transport Publiczny. 18. September 2024, abgerufen am 18. September 2024 (polnisch).
- ↑ a b c Tram Systems | Rolling Stock Solutions | Hitachi Rail. Abgerufen am 5. September 2023.
- ↑ UrbanRail.Net > Asia > Turkey > Samsun Tram. Abgerufen am 5. September 2023.
- ↑ Beijing orders catenary-free trams. In: Railway Gazette International. 8. April 2014, abgerufen am 5. September 2023 (englisch).
- ↑ New Hitachi trams in service in Turin. 8. September 2023, abgerufen am 8. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).