AlpTransit Gotthard
| AlpTransit Gotthard AG
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| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1998 |
| Auflösung | 2023 |
| Auflösungsgrund | Fusion mit den SBB |
| Sitz | Luzern,  Schweiz
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| Leitung | Peter Zbinden (1998–2007) Renzo Simoni (2007–2017) Dieter Schwank (2017–2023) |
| Mitarbeiterzahl | 80 / 72 FTE (1. Januar 2021) |
| Branche | Bauunternehmen |
| Website | [https://www.neat.ch ( vom 31. Oktober 2007 im Internet Archive) www.alptransit.ch ( vom 1. Dezember 2022 im Internet Archive) www.neat.ch ( vom 31. Oktober 2007 im Internet Archive) www.alptransit.ch ( vom 1. Dezember 2022 im Internet Archive)] |
Die AlpTransit Gotthard AG (ATG), italienisch AlpTransit San Gottardo,[1] war eine Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit dem Zweck, die Gotthardachse, das Kernstück der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale zu bauen.
Das Unternehmen wurde mit Beschluss des SBB-Verwaltungsrates vom 7. November 1997[2] am 12. Mai 1998 aus den SBB ausgegliedert[3] und hatte seinen Sitz in Luzern[3] sowie Aussenstellen in Bellinzona,[4] Altdorf (bis März 2019), Sedrun (bis Dezember 2017) und Faido (bis Juli 2016). Geleitet wurde die ATG von Peter Zbinden (1998–2007), Renzo Simoni (2007–2017) und Dieter Schwank (2017–2023).[5][6][7]
Die AlpTransit Gotthard war als Bauherr[8] gegenüber dem Bund verantwortlich für die Einhaltung der Termine und Kosten und kümmerte sich um Studien, Planung, Ausschreibeverfahren, Vergaben, Bauaufsicht und Öffentlichkeitsarbeit im Zusammenhang mit Projektierung und Bau des Gotthard- sowie des Ceneri-Basistunnels und deren Zufahrtsstrecken. Der Gotthard-Basistunnel wurde 2016 in Betrieb genommen, der Ceneri-Basistunnel 2020. Nach Erfüllung ihrer Aufgaben wurde die AlpTransit Gotthard am 30. April 2023 durch Fusion mit den SBB aufgelöst.[9]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- AlpTransit Gotthard AG (Hrsg.): Die Zukunft beginnt. 2., neugestaltete Auflage. Stämpfli Verlag, Bern 2012, ISBN 978-3-7272-1238-3.
- AlpTransit Gotthard AG (Hrsg.): Das Jahrhundertbauwerk entsteht. 1. Auflage. Stämpfli Verlag, Bern 2010, ISBN 978-3-7272-1211-6.
- AlpTransit Gotthard AG (Hrsg.): Bahn frei durch den Gotthard-Basistunnel. 1. Auflage. Stämpfli Verlag, Bern 2016, ISBN 978-3-7272-7877-8.
- AlpTransit Gotthard AG (Hrsg.): Juristische Festschrift zur Eröffnung des Gotthard-Basistunnels 2016. Schulthess Juristische Medien, Zürich 2016, ISBN 978-3-7255-7126-0.
- FGU Fachgruppe für Untertagbau (Hrsg.): Tunneling the Gotthard. Esslingen 2016, ISBN 978-3-033-05485-1.
- AlpTransit Gotthard AG (Hrsg.): Ceneri-Basistunnel. Luzern 2020, ISBN 978-3-033-07958-8.
- Peter Suter, Christian Furrer (Hrsg.): NEAT Das Finale. Weltbild Buchverlag, Olten 2020, ISBN 978-3-03812-810-6.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Alptransit Portal. Schweizerisches Bundesarchiv BAR, Bundesamt für Verkehr
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ L'azienda AlpTransit. AlpTransit Gotthard, archiviert vom am 1. August 2021; abgerufen am 24. Januar 2023 (italienisch).
- ↑ Aktuelles in Kürze. In: Eisenbahn-Revue International. Nr. 5, 1998, ISSN 1421-2811, S. 207.
- ↑ a b Die Nord-Süd-Achse Gotthard. Schweizerische Bundesbahnen, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 24. Januar 2023; abgerufen am 24. Januar 2023.
- ↑ Standorte. AlpTransit Gotthard, archiviert vom am 24. Januar 2021; abgerufen am 24. Januar 2023.
- ↑ Alois Feusi: Der Reisser und der Administrator. In: Neue Zürcher Zeitung. 26. Mai 2016, abgerufen am 24. Januar 2023.
- ↑ AlpTransit Gotthard: Dieter Schwank übernimmt Leitung von Renzo Simoni. In: Eurailpress. DVV Media Group, 27. Juli 2017, abgerufen am 24. Januar 2023.
- ↑ Dieter Schwank: 25 Jahre Alptransit Gotthard AG – eine Schlussbilanz. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 6, Juni 2023, ISSN 1022-7113, S. 290.
- ↑ Die AlpTransit Gotthard AG. AlpTransit Gotthard, archiviert vom am 23. April 2021; abgerufen am 24. Januar 2023.
- ↑ Bahnonline.ch: «Mission completed» – Auflösung der Alptransit Gotthard AG per Ende April 2023 vom 28. April 2023