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Autobahn A18 (Schweiz)

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Autobahn A18 in der Schweiz
Autobahn A18 (Schweiz)
Karte
Verlauf der A18
Verlauf der A18

Basisdaten
Betreiber: Bundesamt für Strassen
Strassenbeginn: Muttenz
(47° 32′ 28″ N, 7° 37′ 44″ O)
Strassenende: Nenzlingen
(47° 26′ 32″ N, 7° 33′ 39″ O)
Gesamtlänge: ca. 22.5 km
  davon in Betrieb: ca. 15.0 km
  davon in Planung: ca. 7.5 km

Kanton:

Nutzungsvoraussetzung: Autobahnvignette
Ausbauzustand: Autobahn: 2x2
Autostrasse: 2x1
Die A18 bei der Ausfahrt Muttenz-Süd (2020)
Strassenverlauf
Weiter auf A2 A3 E35 E60
(6)  Verzweigung HagnauA2 A3
Beginn der Autobahn
(ca. 650 m)  Tunnel Schänzli
Muttenz-Nord H2H12
Muttenz-Süd
Birs
Reinach-Nord
(ca. 600 m)  Tunnel Reinach
Reinach-Süd
Autobahnende, Beginn Autostrasse
Aesch H18
Einmündung Autobahnzubringer Aesch-Nord
Angenstein H18
Ende der Autostrasse
(ca. 1000 m)  Tunnel Muggenberg
Beginn der Autostrasse
Grellingen / Nenzlingen Ost H18
(2790 m)  Tunnel Eggflue
Grellingen / Nenzlingen West H18
Ende der Autostrasse
Einmündung in H18
Beginn der Autostrasse
Zwingen-Ost
(2300 m)  Tunnel Brislach
Zwingen-Süd
(1400 m)  Tunnel Pfaffenberg
Laufen-Ost
(2000 m)  Tunnel Birshollen
Laufen-Süd
Ende der Autostrasse
Einmündung in H18
  • In Bau
  • In Planung

    • Die Autobahn A18, ein Teil der Nationalstrasse 18 im Kanton Basel-Landschaft, führt von der Verzweigung Hagnau nach Muttenz, Reinach, Aesch und Nenzlingen bzw. Grellingen. Auf der Route befinden sich drei Tunnels und sechs Ausfahrten.

    Geschichte

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    Die A18 bei der Ausfahrt Angenstein (2020)
    Verzweigung Hagnau (A2 und A18) auf der A2 nordwärts, rechts zur A18 (2013)
    Brücke über die Birs bei Muttenz/Münchenstein (2019)

    Die Strasse wurde in grossen Teilen 1982 eröffnet.

    In den 1990er Jahren kam es zu massiven Verzögerungen beim Bau der Umfahrung Grellingen resp. dem Eggflue-Tunnel.[1]

    Der Kanton Basel-Landschaft übergab die damalige H18 am 1. Januar 2020 dem Bund. Durch diesen Beschluss wird die A18, von der Verzweigung Hagnau bis Aesch mit dem Eggflue-Tunnel, im Schema als Nationalstrasse zweiter Klasse bewertet. Zwischen Aesch und dem Ostportal des Eggflue-Tunnels wird sie als Nationalstrasse dritter Klasse gezählt und ist somit nicht vignettenpflichtig.[2]

    Ab dem 1. Februar 2020 gilt auf der A18 die allgemeine Vignettenpflicht.[3][4]

    Der Schänzli-Tunnel wurde 2017–2022 saniert.[5] Der Vollanschluss Aesch wurde 2022 eröffnet.[6]

    Projekt

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    Im Richtplan aufgenommen sind der Muggebergtunnel zwischen Aesch und Grellingen sowie die Südumfahrungen Zwingen und Laufen.[7]

    Einzelnachweise

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    1. ↑ Geschichte des Kantons Basel-Landschaft – Mehr Strassen, mehr Verkehr. In: geschichte.bl.ch. Verlag des Kantons Basel-Landschaft, abgerufen am 7. Mai 2020.
    2. ↑ Nationalstrasse N18. (PDF) In: astra.admin.ch. Bundesamt für Strassen ASTRA, 14. Dezember 2016, abgerufen am 8. Mai 2020.
    3. ↑ Daniel Schück: Schweiz | Strasse | A18 | Basel – Reinach – Zwingen – Laufen – Delémont. In: Verkehrsprojekte.NET. 14. März 2017, abgerufen am 8. Mai 2020 (deutsch).
    4. ↑ Andreas Hirsbrunner: Die A18 und die A22 sind neu vignettenpflichtig. In: bzbasel.ch. Basler Zeitung, 29. Januar 2020, abgerufen am 8. Mai 2020.
    5. ↑ Erhaltungsprojekt Schänzli 2017 – 2022. (PDF; 3,6 MB) epschaenzli.ch, 11. Januar 2022, abgerufen am 10. Mai 2023.
    6. ↑ Tobias Gfeller: A18 Kanton sagt Einweihungsakt für den Vollanschluss Aesch ab. bzbasel.ch, 26. Oktober 2022, abgerufen am 10. Mai 2023.
    7. ↑ Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK: Basel-Land. Abgerufen am 8. Mai 2020.
    Strassensystem in der Schweiz
    Autobahnen und -strassen (Liste)

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