Bahnhof Egira
| Egira (江吉良) | |
|---|---|
 Empfangsgebäude (Januar 2024)
| |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 1 |
| Abkürzung | TH08 |
| Eröffnung | 1. April 1929 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Hashima |
| Präfektur | Aichi |
| Staat | Japan |
| Koordinaten | 35° 18′ 56″ N, 136° 41′ 59″ O |
| Höhe (SO) | 6 m T.P. |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Japan | |
Der Bahnhof Egira (jap. 江吉良駅, Egira-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū. Er wird von der Bahngesellschaft Meitetsu (Nagoya Tetsudō) betrieben und befindet sich in der Präfektur Gifu auf dem Gebiet der Stadt Hashima südwestlich von Gifu.
Verbindungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Egira ist ein Zwischenbahnhof und ehemaliger Trennungsbahnhof am Übergang zwischen der Meitetsu Takehana-Linie und der Meitetsu Hashima-Linie, die beide von der Bahngesellschaft Meitetsu betrieben werden. Sämtliche hier verkehrenden Züge werden von der einen zur anderen Linie durchgebunden, so dass kein Umsteigen erforderlich ist. Den ganzen Tag über fahren Nahverkehrszüge mit Halt an allen Bahnhöfen im Viertelstundentakt vom Bahnhof Kasamatsu über Egira nach Shin-Hashima, wo Anschluss an Shinkansen-Züge im benachbarten Bahnhof Gifu-Hashima besteht. Einzelne Züge am frühen Morgen und am späten Abend werden in Kasamatsu zur Meitetsu Nagoya-Hauptlinie durchgebunden und fahren ab oder bis Meitetsu Gifu.[1] Buslinien halten hier keine.
Anlage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof steht im Zentrum des Stadtteils Egirachō, der von ausgedehnten Wohnvierteln geprägt ist; etwa 200 Meter östlich befindet sich eine Baumwollspinnerei. Die ebenerdige Anlage ist von Norden nach Süden ausgerichtet und umfasst ein einzelnes Gleis an einem Seitenbahnsteig; es handelt sich also im Prinzip um einen Haltepunkt. Das nicht mit Personal besetzte Empfangsgebäude steht an der Westseite der Anlage, die an beiden Enden von höhengleichen Bahnübergängen (eine davon nur für Fußgänger) begrenzt ist. Die Hashima-Linie biegt nach Westen ab, während die Takehana-Linie bis 2001 weiter südwärts nach Ōsu führte. Die Trasse des stillgelegten Abschnitts ist weiterhin gut erkennbar.
Im Fiskaljahr 2019 nutzten durchschnittlich 1457 Fahrgäste täglich den Bahnhof.[2]
Bilder
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]-
Eingangsbereich -
Bahnsteig -
Übergang zur Hashima-Linie und frühere Trasse nach Ōsu -
Gleisplan (grau: stillgelegter Abschnitt)
Linien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Verlauf der Meitetsu Takehana-Linie / Meitetsu Hashima-Linie |
|---|
| Kasamatsu • Nishi-Kasamatsu • Yanaizu • Minami-Juku • Suka • Fuwa-Ishiki • Takehana • Hashima-Shiyakusho-mae • Egira • Shin-Hashima |
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Bahngesellschaft Takehana Tetsudō eröffnete den Bahnhof am 1. April 1929, zusammen mit dem Abschnitt von Takehana nach Ōsu.[3] 1930 ging er an die durch Fusion entstandene Meigi Tetsudō über, fünf Jahre später an die Meitetsu. Während des Pazifikkriegs sah sich die Meitetsu im Jahr 1944 dazu gezwungen, aus Rationalisierungsgründen elf Bahnhöfe und Haltepunkte an der Takehana-Linie aufzuheben, darunter auch Egira. Von diesen wurde drei Jahre später nahm die Meitetsu nur Nagama wieder in Betrieb. Neun weitere wurden 1969 endgültig stillgelegt und später abgerissen. Obwohl Egira weiterhin geschlossen blieb, entging es dieser Maßnahme. Die Meitetsu plante nämlich eine neue Strecke zur Erschließung des nahe gelegenen Shinkansen-Bahnhofs, die hier von der Takehana-Linie abzweigen sollte. Verschiedene Probleme rechtlicher und planerischer Art führten dazu, dass der Bauarbeiten an der Meitetsu Hashima-Linie immer wieder hinausgezögert werden mussten und erst 1978 begannen.[4]
Schließlich ging die neue Strecke zum Bahnhof Shin-Hashima am 11. Dezember 1982 in Betrieb und Egira wurde am selben Tag nach 44 Jahren Unterbrechung wiedereröffnet.[5] Die abzweigende Hashima-Linie erwies sich mit der Zeit als deutlich umsatzstärker als der 6,7 km lange Abschnitt Egira–Ōsu der Takehana-Linie. Aus wirtschaftlichen Gründen entschloss sich die Meitetsu dazu, ihn am 1. Oktober 2001 stillzulegen und durch eine Buslinie zu ersetzen.[6] 2005 wurden die Anlagen in Egira erneuert.
Weblinks
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- Bahnhofsinformationen von Meitetsu (japanisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Fahrplan ab Kasamatsu. Meitetsu, 2023, abgerufen am 31. März 2024 (japanisch).
- ↑ 羽島市統計書 令和元年. (PDF) Statistisches Jahrbuch der Stadt Hashima. Stadt Hashima, 2022, archiviert vom am 8. März 2022; abgerufen am 31. März 2024 (japanisch).
- ↑ 地方鉄道運輸開始. In: Offizielles Amtsblatt. Nationale Parlamentsbibliothek, 10. April 1929, abgerufen am 31. März 2024 (japanisch).
- ↑ Takeshi Shimizu: 名古屋鉄道の新線展開を振り返る. In: Tetsudō Pikutoriaru. Nr. 816. Denkisha kenkyūkai, Chiyoda März 2009, S. 114.
- ↑ Nakamura: 鉄路風雪の百年 なるほど・ザ・名鉄, S. 268.
- ↑ 名鉄竹鼻線(江吉良～大須・2001年廃止). ameblo.jp, 5. Mai 2013, abgerufen am 31. März 2024 (japanisch).