Bahnstrecke Mailand–Bologna
Mailand–Bologna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Die Strecke bei Secugnago | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckennummer (RFI): | 35 (Mailand–Piacenza) 82 (Piacenza–Bologna) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursbuchstrecke (IT): | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 219 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 200 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Bahnstrecke Mailand–Bologna ist eine 219 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Eisenbahnnetz Italiens. Die Strecke wurde 1861 eröffnet und bildet seither einen Teil der wichtigen Nord-Süd-Achse zwischen der Grenze zur Schweiz und Süditalien.
Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Derzeit weist die Strecke eine Kapazität von 244 Zügen pro Tag auf. Durch die Eröffnung der neuen Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna im Dezember 2008 wurde die Kapazität zwischen den zwei Städten auf 500 Züge pro Tag erhöht. Durch die neue Strecke verlor die alte an Bedeutung und dient nun hauptsächlich dem Regional- und Güterzugverkehr.
Streckenverlauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Linie beginnt am Bahnhof Milano Centrale und bildet gemeinsam mit der Bahnstrecke Mailand–Venedig und der Bahnstrecke Mailand–Genua die Mailänder Gürtelbahn durch die Bahnhöfe Milano Lambrate und Milano Rogoredo, wo nicht nur der Genueser Ast, sondern auch die Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna ausfädeln. In der Regel in langen Geraden trassiert, gelangt die Strecke über Melegnano nach Lodi (Lombardei) an der Adda, von wo aus der südöstliche Kurs wieder deutlicher Richtung Piacenza – im Norden der Stadt erfolgt die Verknüpfung mit der Schnellfahrstrecke Mailand–Bologna sowie die Querung des Po auf der Eisenbahnbrücke Piacenza – eingehalten wird. Hier mündet die Bahnstrecke Alessandria–Piacenza und beginnt Piacenza–Cremona. Über Fidenza geht es nach Parma entlang des Apennin-Nordrands in der Norditalienischen Tiefebene, dem Korridor der antiken Via Aemilia entsprechend. In Parma erfolgt die Einfädelung mit der Ferrovia Pontremolese von La Spezia und die Anbindung der Bahnstrecke Brescia–Parma. Über Modena (Anbindung an die Ferrovia Verona-Mantova-Modena) wird die Bündelung mit der Schnellfahrstrecke bei Castelfranco Emilia bis zum Bahnhof Bologna Centrale erreicht.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ San Donato, finalmente! In: I Treni Nr. 255 (Januar 2004), S. 7.
- ↑ Notizie flash. In: I Treni Oggi Nr. 117 (Juli-August 1991), S. 4.
- ↑ Notizie flash. In: I Treni Nr. 348 (Mai 2012), S. 8.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 272 (Juli-August 2005), S. 8.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 359 (Mai 2013), S. 8.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 285 (September 2006), S. 6.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 298 (November 2007), S. 6.