Bahnstrecke Paharat–Sarahs
| Paharat–Sarahs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 122 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die eingleisige Bahnstrecke Paharat–Sarahs (offiziell auch als Bahnstrecke Tedjen–Maschhad bezeichnet[2][Anm. 1]) ist eine von zwei Verbindungen des turkmenischen Eisenbahnnetzes mit dem des Iran. Sie gehört zum Netz der turkmenischen Staatsbahn, Türkmenistanyň Demir ýol (TDÝ).
Geografische Lage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Strecke zweigt im Bahnhof Paharat Şäherçesi[Anm. 2] an der Transkaspischen Eisenbahn ab und führt von dort nach Süden bis zur turkmenischen Staatsgrenze mit dem Iran.[3] Der turkmenische Grenzbahnhof ist Sarahs, der iranische heißt Sarachs. Dort mündet die Strecke in die iranische Nord-Süd-Bahn, die seit 1996 bis dorthin führt.
Technische Parameter
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Strecke ist in russischer Breitspur (1520 mm) errichtet. Sie ist 122 km lang[4], eingleisig und nicht elektrifiziert.[5] Sie wurde für eine Kapazität von 30 Zugpaaren pro Tag ausgelegt und die Kapazität des Grenzbahnhofs zum Iran beträgt 3,5 Mio t im Jahr.[6] In Sarahs gibt es eine Umspuranlage zum Umsetzen der Güterwagen auf das in Normalspur gebaute iranische Netz.[7]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Bahnstrecke wurde von 1992 bis 1996 errichtet und anfangs im Güter- und Personenverkehr befahren.[8] Heute (2022) wird Personenverkehr aber nicht mehr angeboten.[9] Im Güterverkehr werden hier vor allem Ölprodukte, Baumwolle und Baumaterialien befördert.[10]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Open Railway Map; abgerufen am 28. Mai 2022.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Н. П. Лагутина, Т. Ю. Набокова, Т. П. Филатова: Атлас Железные Дороги. Omsk 2010, S. 87.
- Vladimir Zarembo: Along the caravan routes Turkmenistan has built about 1000 km of railways in the years of independence. In: Turkmenistan Magazine (2/3: März 2006), S. 6–14; abgerufen am 29. Mai 2022.
Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Weder zweigt die Strecke in Tedjen von der Transkaspischen Eisenbahn ab, sondern in Paharat, noch führt die unmittelbar anschließende iranische Nord-Süd-Eisenbahn direkt nach Maschhad, das von ihr aus nur durch Kopfmachen in Fariman erreicht werden kann.
- ↑ Ehemals: Сапармырат Туркменбашы / Saparmyrat Turkmenbaschy.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Open Railway Map
- ↑ Zarembo, S. 11
- ↑ Open Railway Map.
- ↑ So: Лагутина u. a.: Атлас Железные Дороги. Nach Zarembo, S. 6, sind es 132 km.
- ↑ Лагутина u. a.: Атлас Железные Дороги, S. 87
- ↑ Zarembo, S. 11
- ↑ NN: Transport Complex of Turkmenistan. In: OSJD-Bulletin1/2 (2022), S. 1–9 (5).
- ↑ Zarembo, S. 11.
- ↑ Demirýolari: Syýahat biziň bilen bașlanýar!; abgerufen am 29. Mai 2022.
- ↑ Zarembo, S. 11