Bahnstrecke Tallinn–Paldiski

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Tallinn–Paldiski
Stadler FLIRT im Bahnhof Saue
Stadler FLIRT im Bahnhof Saue
Strecke der Bahnstrecke Tallinn–Paldiski
Streckenlänge:47,9 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:3000 V =
Legende
Kopfbahnhof Streckenanfang
 0,0 Tallinn-Balti jaam
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 vom Hafen in Põhja-Tallinn
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksAbzweig quer und von rechts
 nach Narva und Tartu
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeStrecke
 nach Viljandi und Pärnu
Haltepunkt / Haltestelle
 2,2 Lilleküla
Haltepunkt / Haltestelle
 4,1 Tondi
Bahnhof
 5,1 Järve
Haltepunkt / Haltestelle
 6,9 Rahumäe
Bahnhof
 7.9 Nõmme
Haltepunkt / Haltestelle
 8,8 Hiiu
Haltepunkt / Haltestelle
 9,9 Kivimäe
Bahnhof
 11,2 Pääsküla
Haltepunkt / Haltestelle
 13,2 Laagri
Haltepunkt / Haltestelle
 Urda
Haltepunkt / Haltestelle
 Padula
Bahnhof
 18,8 Saue
Haltepunkt / Haltestelle
 22,9 Valingu
Bahnhof
 26,9 Keila
Abzweig geradeaus und nach links
 Bahnstrecke Keila–Haapsalu nach Haapsalu
Haltepunkt / Haltestelle
 31,2 Niitvälja
Bahnhof
 35,9 Klooga
Strecke von linksAbzweig geradeaus und nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Haltepunkt / Haltestelle StreckenendeStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 Klooga-Ranna
Haltepunkt / Haltestelle
 38,3 Klooga-Aedlinna
Haltepunkt / Haltestelle
 41,0 Põllküla
Haltepunkt / Haltestelle
 43,3 Laoküla
Kopfbahnhof Streckenende
 47,7 Paldiski
Quellen: [1]

Die Bahnstrecke Tallinn–Paldiski ist eine estnische Bahnstrecke. Sie hat die russische Spurbreite von 1520 mm und ist elektrifiziert. Eigentümerin der Strecke ist Eesti Raudtee, Betreiberin Eesti Liinirongid.

Geschichte

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Die Strecke wurde 1870 eröffnet. Sie war ursprünglich ein Teil des Eisenbahnnetzes der Baltischen Eisenbahn von Paldiski nach Sankt Petersburg.

Die Strecke wurde wie folgt elektrifiziert:

  • 1924 Tallina–Pääsküla (11,2 km)
  • 1958 Pääsküla–Keila (+15,6 km)
  • 1958 Keila–Kloga (+9 km)
  • 1961 Kloga–Paldiski (+12,1 km)[2]

Galerie

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
  2. ↑ Geschichte. (Ajalugu). Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Mai 2011; abgerufen am 16. Dezember 2016 (estnisch).
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