Beijing BJ212
| Beijing | |
|---|---|
 | |
| BJ212 | |
| Produktionszeitraum: | seit 1965 |
| Klasse: | Geländewagen |
| Karosserieversionen: | Kombi, Pick-up, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–2,7 Liter (51–85 kW) Dieselmotor: 2,8 Liter (68 kW) |
| Länge: | 3860–4280 mm |
| Breite: | 1750–1830 mm |
| Höhe: | 1840–1870 mm |
| Radstand: | 2300–2500 mm |
| Leergewicht: | 1520–1720 kg
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| Vorgängermodell | Beijing BJ210 |
| Nachfolgemodell | BAW 212 |
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Der Beijing BJ212 ist ein Geländewagen. Er wird unter der Marke Beijing angeboten.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrzeug erschien 1965 als Nachfolger des Beijing BJ210. Es gibt eine Ähnlichkeit zum sowjetischen UAZ-469. Hersteller war zunächst Beijing Automobile Works. Dieses Unternehmen betrieb ab 1983 zusammen mit der American Motors Corporation die Beijing Jeep Corporation. Laut einer Quelle setzte dieses Gemeinschaftsunternehmen die Produktion fort.[1] Eine Quelle gibt an, dass die Modellbezeichnung 1989 aufgegeben wurde, und das gleiche Modell unter zwei neuen Modellcodes erschien.[2]
1989 folgten die nachstehenden Modelle, die noch die ursprüngliche Karosserie aufwiesen:[2]
- BJ2020 SAF1 als Cabriolet mit drei Türen und acht Sitzen, 2,2-Liter-Motor mit 102–103 PS Leistung, Allradantrieb
- BJ2020 SAU1 mit 2,45-Liter-Motor und 93 PS
- BJ2020 SAQU1 mit dem gleichen Motor
- BJ2020 SAQF1 mit dem erstgenannten Motor
- BJ2023 S1CU1 als Cabriolet mit vier Türen und fünf Sitzen mit dem größeren Motor
- BJ2032 SAQ mit vier Türen, fünf Sitzen und Allradantrieb
- BJ1021 SAQ als Pick-up mit Zweiradantrieb
- BJ2032 SE mit vier Türen, fünf Sitzen und Allradantrieb
- BJ2032 SA mit Allradantrieb
- BJ1021 SA als Cabriolet-Pick-up mit Zweiradantrieb
- BJ2032 S als zweisitziger Pick-up mit Allradantrieb
- BJ1021 S als zweisitziger Pick-up mit Zweiradantrieb
Für die Ausführung BJ212 E von 1982 sind Daten bekannt. Sein Vierzylinder-Ottomotor hat 92 mm Bohrung, 92 mm Hub, 2445 cm³ Hubraum und 70 PS Leistung. Der Radstand beträgt 2300 mm. Das Fahrzeug ist 3860 mm lang, 1750 mm breit und 1910 mm hoch. Das Leergewicht ist mit 1520 kg angegeben.[3]
1993 wurde das Modell modernisiert und BJ2020 S genannt.[4]
Von 1997 bis 2000 gab es die Variante Ludi BJ2020 T.[4] Auch sie basierte auf dem BJ212.[5]
1998 erschien das Modell mit dem Zusatznamen Jinxuanfeng mit einer überarbeiteten Front, die viel Kunststoff aufwies, in den folgenden Ausführungen:[2]
- BJ2023 F als Cabriolet mit fünf Türen, fünf Sitzen und dem kleineren Motor und Allradantrieb
- BJ2023 Q1 als Kombi mit fünf Türen, vier Sitzen und dem größeren Motor und Allradantrieb
- BJ2023 Q1F1 mit dem kleineren Motor
- BJ2020 SAQU1 als Kombi mit drei Türen und dem größeren Motor
- BJ2020 SAQF1 mit dem kleineren Motor
Eine andere Quelle gibt an, dass 1998 eine Variante Kuangchao erschien. Für 2000 sind ein 2,5-Liter-Motor und ein 2,7-Liter-Motor mit jeweils 100 PS bekannt. Das Modell war mit zwei verschiedenen Aufbauten erhältlich:[4]
- BJ2020 SGZ als Cabriolet mit vier Türen und fünf Sitzen
- BJ2020 SMZ als Kombi mit fünf Türen und fünf Sitzen
2000 wurde auf der Beijing Auto Show die Variante Zhanqi präsentiert. Die Frontgestaltung ähnelt dem Jeep Wrangler. Die folgenden Ausführungen sind bekannt:[2]
- BJ2024 Z2Q1F1 als Kombi mit fünf Türen, fünf Sitzen, Allradantrieb und dem kleineren Motor
- BJ2024 Z2Q1E mit einem 2,8-Liter-Dieselmotor und 92 PS Leistung
- BJ2024 Z2Q1U1 mit dem größeren Motor
- BJ2023 Z2CKF1 als Cabriolet mit vier Türen und fünf Sitzen, Allradantrieb und dem kleineren Motor
- BJ2023 Z2CKU1 mit dem größeren Motor
- BJ2023 Z2Q1E mit dem Dieselmotor
- BJ6460 ZHF1 mit drei Türen und zehn Sitzen
- BJ5030 als Kombi mit dem kleineren Motor
- BJ2032 ZAQF1 mit vier Türen, fünf Sitzen und Allradantrieb
- BJ2032 ZAQH1
- BJ2032 ZAQU1 als Pick-up
- BJ2032 ZAF1 mit vier Türen, fünf Sitzen und Allradantrieb
- BJ2032 ZAH1
- BJ2032 ZAU1 als Cabriolet-Pick-up
- BJ2032 ZU1 als zweisitziger Pick-up
- BJ2032 ZF1 als zweisitziger Cabriolet-Pick-up
Ebenfalls 2000 erschien der City Cruiser BJ2020 V als Ablösung des Ludi. Bekannt sind die Ausführungen BJ2020 VT als fünftüriger Kombi sowie BJ2020 VA und BJ2020 VB als viertürige Cabriolets. Zur Wahl standen zwei 2,5-Liter-Motoren mit 100 PS und 106 PS.[4]
Für das Modelljahr 2008 sind die Bezeichnungen Zhangqi, Zhanqi, Tieshuang und Jiao Doushi überliefert. Genannt werden Motoren mit 1997 cm³, 2237 cm³, 2771 cm³ und 2445 cm³ Hubraum sowie 85 kW, 75 kW, 68 kW und 68,5 kW, wobei ein Dieselmotor enthalten ist. Der BJ1021 als Pick-up war ebenfalls noch erhältlich. Die Fahrzeuge hatten wahlweise 2300 mm oder 2500 mm Radstand. Die Länge betrug 4050 mm, 4080 mm oder 4280 mm, die Breite 1828 mm oder 1830 mm und die Höhe 1840 mm oder 1870 mm. Das Leergewicht ist mit 1520 kg bis 1720 kg angegeben.[6]
Die Internetseite der Marke Beijing führte das Modell im Juni 2020 in vier Serien:[7] Zhanqi mit langem Radstand als Kombi mit vier Türen[8], Zhanqi CK mit kurzem Radstand und vier Türen[9], Gladiator mit kurzem Radstand, zwei Türen und Faltdach[10] sowie die klassische Version mit dem kurzen Radstand, vier Türen und Verdeck[11].
Zulassungszahlen in China
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zahlen sind erst seit 2013 bekannt. In dem Jahr wurden 291 Fahrzeuge dieses Modells in China neu zugelassen. In den Folgejahren waren es 804, 5460, 8042, 2294, 4774 und 2738. Auch 2020 wurden noch Fahrzeuge zugelassen.[12]
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 141–142 (englisch).
- ↑ a b c d Eligiusz Mazur: 2005 · 2006. One of the largest car directories in the world. World of Cars. Worldwide catalogue. Encyclopedia of today’s car industry. (online; englisch)
- ↑ Beijing BJ 212 E, 1982 MY (englisch, abgerufen am 21. Juni 2020)
- ↑ a b c d Wacław Pożar (Generaldirektor): World Cars. 2006 · 2007. Media Connection, Warschau 2006, ISSN 1734-2945, S. 225–226.
- ↑ Tycho de Feijter: The Beijing BJ2020T Ludi Is A Cool Chinese Off-Roader Vom 30. September 2018. (englisch, abgerufen am 24. Juni 2020)
- ↑ Erik van Ingen Schenau: Catalogue of the present Chinese motor production. ( vom 4. März 2016 im Internet Archive) Ausgabe 2008. (englisch)
- ↑ Angaben von Beijing zur BJ212-Serie ( des vom 24. Februar 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 24. Juni 2020)
- ↑ Angaben von Beijing zum BJ212 Zhanqi ( des vom 28. Juni 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 24. Juni 2020)
- ↑ Angaben von Beijing zum BJ212 Zhanqi CK ( des vom 29. Juni 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 24. Juni 2020)
- ↑ Angaben von Beijing zum BJ212 Gladiator ( des vom 28. Juni 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 24. Juni 2020)
- ↑ Angaben von Beijing zum klassischen BJ212 ( des vom 29. Juni 2020 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 24. Juni 2020)
- ↑ BAW BJ212 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 25. Juni 2020)
