Benutzer:Tommi Bäuml/Eisenbahnhistorik in Hamburg
Trotz dem das Hamburg die zweit größte Stadt Deutschlands ist, hat es kein richtiges Eisenbahnmuseum. Trotzdem existiert ein bisschen Eisenbahnhistorik an verschiedenen Orten.
Hamburg hatte mal ein Eisenbahnmuseum (im ehm. Bw Hamburg-Wilhelmsburg), dies ist aber leider durch Brandstiftung am 15. Oktober 1994 abgebrannt.
Liste von in Hamburg vorhandenen Bahnbetriebswerken
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Als Bahnbetriebswerk, (Abk.: Bw) wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven ect dient. Ist leider nur noch mehr ein Bahnbetriebswerk vorhanden.
| Erhaltene | ||||||||
| Standort | Heutiger Eigentümer | Heutiger Nutzung | Bemerkungen | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg-Eidelstedt | DB Instandhaltung | Lager (als ICE Werk-Lager) | Drehscheibe ist vorhanden, allerdings sind nur noch vier Gleise zwischen Drehscheibe und Lokschuppen vorhandenen | |||||
| Hamburg-Hbf | DB | DB Simulationszentrum | Lokschuppen mit den fünf Toren erhalten, allerdings ohne Gleisanschluss | |||||
| (Hamburg-Ohldorf) | DB Instandhaltung | S-Bahn Werk | Es war bis März 2010 als Bahnbetriebswerk Hamburg-Ohlsdorf bezeichnet. | |||||
| Überreste | ||||||||
| Standort | Überreste | Bemerkungen | ||||||
| Hamburg-Altona | Wasserturm und Diesel-Tankstelle | Wasserturm steht unter Denkmalschutz | ||||||
| Bahnbetriebswerke die nicht mehrexistieren | ||||||||
| Ehemaliger Standort | Bemerkungen | |||||||
| Hamburg-Wilhelmsburg | am 15. Oktober 1994 brannte das Bw mit dem dortigen Museum ab und wurde nicht wieder aufgebaut | |||||||
| Hamburg-Harburg | ||||||||
| Hamburg-Rothenburgsort | ||||||||
Liste von in Hamburg vorhandenen Ausbesserungswerken
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Erhaltene | ||||||||
| Standort | Heutiger Eigentümer | Heutiger Nutzung | Bemerkungen | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-Bahn-Werk Ohlsdorf | DB Instandhaltung | S-Bahn Werk | Es war bis März 2010 als Bahnbetriebswerk Hamburg-Ohlsdorf bezeichnet. | |||||
| Ausbesserungswerk Hamburg-Harburg | in den Hallen ist eine Filiale der Baumarktkette Bauhaus | Die Gleisanlagen einschließlich der Schiebebühne wurden entfernt. | ||||||
Liste von in Hamburg vorhandenen Museumslokomotiven
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Dampflokomotiven | ||||||||
| Betriebsnr. / Name | Baujahr | Hersteller / Fabriknummer | Eigentümer | Standort | Bemerkungen / Achsfolge (nur Dampfloks) | Zustand | Bild | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hobum 1 | 1937 | Henschel 23485 | Stiftung Hamburg Maritim | Eisenbahnmuseum Historische Hafenbahn | / Bn2t | Museumslokomotive in gutem Zustand | ||
| Nr.98 | 1950 | Jung 10606 | Börselhof | 800 mm / Bn2t | Denkmallokomotive in mäßigem Zustand | |||
| Dampfspeicherlok Krupp 3914 | 1958 | Krupp 3914 | Shell Deutschland Oil GmbH | Kleiner Grasbrok | / C-fl | Denkmallokomotive in gutem Zustand | ||
| Dampfspeicherlok Jung 10798 / Tiefstack | 1950 | Jung 10798 | Museum der Arbeit ((Stiftung Hamburg Maritim)) | Bahnhof Hamburg Barmbek | / Bf-2t | Denkmallokomotive in gutem Zustand | ||
| Dampfspeicherlok Nr. 2 / Sanella | 1934 | Jung 7041 | Freunde der historischen Hafenbahn e.V. | Veddeler Damm | / B-fl | Museumslokomotive in gutem Zustand | ||
| Diesellokomotiven | ||||||||
| Deutz 42861 | 1943 | Deutz 42861 | Johann Haltermann GmbH | Mineralölraffinerie Hamburg-Wilhelmsburg | Denkmallokomotive in gutem Zustand | |||
| Kö LKM N4b | 1955 | LKM 251045 | Freunde der historischen Hafenbahn e.V. | Eisenbahnmuseum Historische Hafenbahn | Museumslokomotive in Optischer Aufarbeitung | |||
| Diesellok 221 | 1963 | O&K 26261 | Freunde der historischen Hafenbahn e.V. | Eisenbahnmuseum Historische Hafenbahn | Betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand | |||
| Lok Nr. 2 | 1959 | Esslingen 5259 | Oiltanking Deutschland GmbH | Blumensand | Denkmallokomotive in mäßigem Zustand | |||
| Diema 2370 | 1960 | Diema 2370 | Elbinsel Kaltehofe, Kaltehofe-Hauptdeich | 600 mm (Feldbahn) | Denkmallokomotive in mäßigem Zustand | |||
| Triebwagen | ||||||||
| VT 4.42 / Friedolin | 1956 | MAN 142781 | Freunde der historischen Hafenbahn e.V. | Eisenbahnmuseum Historische Hafenbahn | Betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand | |||
| Andere | ||||||||
| S-Bahn Museumszug ET/EM 171 082 | 1958 & (1954) | Historische S-Bahn Hamburg e.V. | Museumszug in gepflegtem Zustand | |||||
| S-Bahn Traditionszug 470 128 | 1959 | MAN & O&K | Historische S-Bahn Hamburg e.V. | Traditionszug in gepflegtem Zustand | ||||
| Kleinb. AVW Straßenbahn Triebwagen K 1 | 1928 | VVM | Kleinbahn-Museum Wohldorf | Museumsfahrzeug in schlechten Zustand | ||||
| V6E 3642 | 1952 | Waggonfabrik Falkenried | Bauhau-Filiale in Hamburg | Denkmalfahrzeug in gutem Zustand | ||||
| Straßenbahntriebwagen V7E 3363 | 1957 | LHB | Parkhaus (Rewe Supermarkt) in Hamburg | Denkmalfahrzeug in gutem Zustand | ||||
Schmalspurbahnen in Hamburg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1898 eröffnet diente sie ausschließlich dem Güterverkehr in den innerstädtischen Industriegebieten der Stadtteile Bahrenfeld. Ab 1910 gab es auch eine leistungsfähigere Dampflok. Ab Ende der 1940er Jahre kamen Straßenzugmaschinen (u. a. von Kaelble) zum Einsatz, aber auch eine Dampflok wurde 1949 noch beschafft. 1956 wurde die Bedienung mit Lokomotiven eingestellt. Zum Ende gab es immer mehr Probleme. Oft versperrten auf oder dicht an den Schienen abgestellte PKW den Weg, auch wurde der Gütertransport mittels LKW immer beliebter. Zudem plante die Stadt Hamburg, den Stadtteil umfassend zu sanieren. Somit erfolgte zum 30. September 1981 die Stilllegung. Die meisten Anlagen wurden in den darauffolgenden Jahren zurückgebaut. Einige Rollböcke sind erhalten und im VVM-Museumsbahnhof Schönberger Strand zu besichtigen.
| Spurweite | Gesamt Strecke | Länge | eröffnet | Stilllegung | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 mm | Strecken in Hamburg Ottensen | 27,7 km | 1898 | 1985 |
Bemerkenswert an dieser Bahn, die am 15. März 1916 eröffnet wurde, waren die Spurweite und der elektrische Betrieb. Die Züge wurden anfangs mit elektrischen Akku-Lokomotiven, die im Bahnhof auch an der Oberleitung betrieben werden konnten und ab 1919/20 bis 1957 mit Dampfloks befördert. Von 1941 bis zur Stilllegung am 30. Juni 1966 waren auch Dieselloks eingesetzt. Nach Stilllegung der Industriebahn wurden bis in die 1980er Jahre noch normalspurige Güterwagen Schmalspur-Rollwagen und DB-Culemeyer-Straßenrollern zugestellt
| Spurweite | Gesamt Strecke | Länge | eröffnet | Stilllegung | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 mm | Strecken in Hamburg Wansbek | 7,8 km | 1916 | 1966 |
Ehemalige Straßenbahn Hamburg
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(Text folgt)
Übergebliebene Fahrzeuge:
| Triebwagen | ||||||||
| Betriebsnr. / Bezeichnung | Baujahr | Hersteller | Heutiger Eigentümer | Heutiger Standort | Bemerkungen | Zustand | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 656 | 1894 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | betriebsfähiges Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| 2734 | 1926 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| 2970 | 1937 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| 3006 | 1928 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in gutem Zustand | |||
| 3029 | 1928 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| 3060 | 1951 | La Brugeoise (Belgien) ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug befindet sich in Dänemark | Betriebsfähiges Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | ||
| 3361 | 1957 | Linke-Hofmann-Busch ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| 3363 | 1957 | LHB | Parkhaus (Rewe Supermarkt) in Hamburg | Denkmalfahrzeug in gutem Zustand | ||||
| 3557 | 1951 | LHB | ? San Francisco | ? | ||||
| 3564 | 1951 | LHB | LHB Museum Salzgitter | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | ||||
| 3571 | 1951 | LHB | Wehmingen | ? | ||||
| 3584 | 1951 | LHB | Trolley Museum of New York | Museumsfahrzeug in gutem Zustand | ||||
| 3600 | 1952 | Waggonfabrik Falkenried | Hannoversches Straßenbahn-Museum | Hannover | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| 3642 | 1952 | Waggonfabrik Falkenried | Bauhau-Filiale in Hamburg | Denkmalfahrzeug in gutem Zustand | ||||
| 3644 | 1952 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in schlechten Zustand | |||
| 3657 | 1952 | Waggonfabrik falkenried | Museum für Hamburgische Geschichte | Strassenbahnmuseum Skjoldenæsholm | Betriebsfähig Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| Beiwagen | ||||||||
| Pferdebahnwagen 1 | ? | Waggonfabrik Falkenried | Hannoversches Straßenbahn-Museum | Hannover | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| 93 | 1914 | Franke & Pahl ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| 310 | 1902 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| 540 | 1907 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| 1306 | 1928 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in gutem Zustand | |||
| 1786 | 1926 | Hawa ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in schlechten Zustand | |||
| 1981 | 1941 | Waggonfabrik Uerdingen ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in schlechten Zustand | |||
| 4122 | 1951 | LHB | Schule Grabenstraße | ? | ||||
| 4177 | 1951 | LHB | ? | |||||
| 4306 | 1953 | O&K | Privat | Spielplatz, Trittau | ? | |||
| 4311 | 1953 | O&K | Privat | Spielplatz, Quickborn | ? | |||
| 4384 | 1957 | O&K | Strassenbahnmuseum Skjoldenæsholm | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | ||||
| 4391 | 1957 | Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| 4683 | 1952 | Linke-Hofmann-Busch ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| Arbeitswagen | ||||||||
| 4 (Rangierwagen) | 1929 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | |||
| 2040 (Schleifwagen) | 1951 | Schörling | Frankfurt(Main) | |||||
| 3981 (Kurvenschmierwagen) | 1947 | Waggonfabrik Falkenried | Wehmingen | |||||
| 3999 (Fahrschulwagen) | 1956 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| Arbeitsbeiwagen | ||||||||
| 252 (Güterwagen) | 1944 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in mäßigem Zustand | |||
| 1897 (Offene Kastenlore) | 1946 | Waggonfabrik Falkenried ? | VVM | Museumsbahnhof Schönberger Strand | Museumsfahrzeug in schlechten Zustand | |||
| 4994 (Streuwagen) | 1928 | Waggonfabrik Falkenried | Strassenbahnmuseum Skjoldenæsholm | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | ||||
Liste ist unvollständig und noch in Arbeit!
Elektrische Kleinbahn Alt-Rahlstedt–Volksdorf–Wohldorf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Kleinbahn Alt-Rahlstedt–Volksdorf–Wohldorf wurde 1904 vom Bahnhof Altrahlstedt zu den hamburgischen Walddörfer in Betrieb genommen. Bedingt durch den 1.Weltkrieg wurde der elektrische Betrieb auf dieser Bahnstrecke erst 1920 aufgenommen. Ab 1953 wurde diese Strecke als Straßenbahn deklariert. Am 29.01.1961 wurde auch dieser Bahnbetrieb offiziell eingestellt.
Übergebliebene Fahrzeuge der Kleinbahn:
| Triebwagen | ||||||||
| Betriebsnr. / Bezeichnung | Baujahr | Hersteller | Eigentümer | Standort | Bemerkungen | Zustand | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Triebwagen K1 | 1928 | VVM | Kleinbahn-Museum Wohldorf | Museumsfahrzeug in schlechten Zustand | ||||
| Triebwagen Tw3 | 1905 | Waggonfabrik Busch | VVM | Aumühle | Museumsfahrzeug in gutem Zustand | |||
| Beiwagen | ||||||||
| Beiwagen 56 | 1906 | Waggonfabrik Busch | VVM | Aumühle | Doppelstockwagen | Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand | ||
Eisenbahnmuseum in Hamburg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hamburg muss sich mit seinen zahlreichen Museen nicht verstecken, doch in einem Bereich klafft eine Lücke im Museumssektor. Trotz aller Mühen seit Generationen fehlt in Hamburg bis heute ein Eisenbahnmuseum. 1972 gelang es dem Verein Freunde der Eisenbahn e.V. (FDE) zusammen mit den Vereinen Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V. (VVM) und den Geesthachter Eisenbahnfreunden im aufgelassenen Bw Rothenburgsort für einige Jahre ein Museum zu betreiben. Leider war dort keine langfristige Bleibe möglich, so dass Sammlungen vom VVM und FdE 1981 ins Bw Wilhelmsburg umzog. Wo sie bis zum 15. Oktober 1994 ein Museum betrieben konnten.
Eisenbahnvereine in Hamburg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Alle Eisenbahnvereinen die ihren Sitz in Hamburg haben:
• Historische S-Bahn Hamburg e.V.
• Kleinbahn-Museum Wohldorf (VVM)
Wikipedia/Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Wikipedia Seite "Eisenbahnhistorik in Hamburg" ist das Ergebnis umfangreicher Forschungen in verschiedenen Quellen. Da es keine Web/Wikipediaseite für Eisenbahnhistorik in Hamburg und deren Daten ect gibt, musste in vielen verschiedenen Quellen gesucht werden. Hier finden sie die wichtigsten Quellen mit deren Informationen:
Wikipedia:
• Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven
• Liste in Deutschland vorhandener Dampfspeicherlokomotiven
• Liste der Bahnbetriebswerke in Deutschland
Web:
• VVM e.V.