Benutzer Diskussion:Bigbug21

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Hallo, großer Käfer 21!

Es freut mich, dass Du zu uns gestoßen bist. In Hilfe und FAQ kannst Du dir einen Überblick über unsere Zusammenarbeit verschaffen. Lies unbedingt zuerst Erste Schritte, Zweite Schritte und Wie schreibe ich gute Artikel. Fragen stellst Du am besten hier. Solltest Du bestimmte Worte oder Abkürzungen der anderen nicht auf Anhieb verstehen, dann schaue doch hier mal rein. Ich (und die meisten Wikipedianer) helfen gerne. Wenn Du mal etwas ausprobieren willst, dann ist hier Platz dafür.

Mein Tipp für Deinen Einstieg in Wikipedia: Sei mutig ;-)

--jpp ?! 16:56, 20. Aug 2005 (CEST)

PS: Jetzt hatte ich doch tatsächlich meine Begrüßung versehentlich auf deine Benutzerseite gesetzt, statt auf die Diskussionsseite, und hab's erst jetzt gemerkt. Sorry deswegen – wie üblich hatte ich nur die besten Absichten...–

Vielen Dank

dass du mir geholfen hast. ich werde es jetzt machen.

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. bigbug21 08:24, 4. Dez. 2011 (CET)

Drittes Eisenbahnpaket

Hallo bigbug,

habe gerade deinen Beitrag zum 3.Eisenbahnpaket entdeckt. Schön kurz und übersichtlich gefasst. Danke! LG VINGfreak

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. bigbug21 08:24, 4. Dez. 2011 (CET)

Stellwerk

Hier stimmt irgendwas nicht. Fehlt zu der Zahl 14 evtl. das Wort "mechanischen" (Stellwerk)? Viele Grüße! Andre de (Diskussion) 23:12, 25. Sep. 2013 (CEST)

Danke, ich kümmere mich gleich darum. --bigbug21 (Diskussion)

Hallo BigBug;
Stellwerk ist wieder mal ein größeres Thema. Dabei meine ich die inhaltliche Aufteilung zwischen den Lemmata Stellwerk, Elektronisches Stellwerk, Digitales Stellwerk und Eulynx. Da sollten wir als Autoren gemeinsam drüber nachdenken, wie der Inhalt zu strukturieren ist. Da zumindest beim Thema Stellwerk und EULYNX eine mehrsprachige/multinationale Ausprägung gegeben scheint, sollten wir auch die Strukturierung in anderen Sprachen/Ländern mit berücksichtigen. Vom grossen Herangehen könnte man es ähnlich wie beim ETCS versuchen. Ein übergreifender Hauptartikel zur Themendarstellung und getrennte nationale Artikel für die speziellen Entwicklungen (nationale Geschichte, Finanzierung, Beschlüsse, Rollout). Darüberhinaus gibt es aber m.E. noch eine weitere Ebene. Das ERTMS. Das ist m.E. immer noch Toplevel. Aber mit dem zwanzigjährigen Misserfolg beim ETCS-Rollout, der rückständigen GSM-R-Komponente und der überhaupt nicht realisierten ETML-Komponente. Und jetzt wird das System rechts und von innen überholt. EULYNX ist die Komponente, die die ETCS-Komponente RBC mit ins Stellwerk integriert. GSM-R wird in der Physik durch beliebigen IP-Funk abgelöst (IP over GPRS), unter starker Beteiligung von LTE. Die Integration der 5G-Kommunikation bedeutet nicht viel weniger, als mit den formalen EULYNX-Methoden sowohl

• das ETCS aufzuarbeiten für die SIL-relevanten Belange (neue Baseline?),
• den nicht-SIL-Bereich von Wartung, Instandhaltung und Verkehrslenkung zu standardisieren,
• auch außerhalb den ETML-Bereich für den Payload-Bezahler der Bahn attraktiv zu machen (Logistik).

Damit wird das gute alte Stellwerk zum Bestandteil eines CBTC.

Und zu dem ganzen Komplex fehlt mir das laute Nachdenken seitens der ERA über die großen Strukturen. Weil von dort nichts kam, hat die Industrie die Eigeninitiative ergriffen und EULYNX durchgezogen. Jetzt freut sich die UIC darüber; doch die ERA-Beamten spielen hoheitlich und ziehen die Ergebnisse an sich.

Meine Vorschläge:

1. Stellwerk bleibt der bahnhistorische Artikel, der die europäischen und globalen Entwicklungen in Zusammenhang bringt.
2. Elektronisches Stellwerk beschreibt _alle_ Stellwerke mit frei programmierbarem Logikkern
3. Digitales Stellwerk ist eine neue Entwicklung des ESTW und gehört in den ESTW-Artikel. Im Kern ist es ein Marketingbegriff von DB Netz. Es könnte separat bleiben, wenn andere Meilensteinentwicklungen (wie Gleisbildstellwerke) ebenfalls systematisch eigene Artikel bekämen. Also auf NeuPro-Inhalte und ~-organisation eindampfen.
4. Eulynx ist eine private Organisation außerhalb von UIC und ERA. Sie lebt als Wirtschaftsorganisation und produziert Dokumente. Solange sie nicht von der ERA geschluckt wurde, können politisches Leben und Theorieergebnisse hier dargestellt werden. Technische Implementierungen sehe ich im ESTW-Lemma gut aufgehoben, solange es keinen breiten Konsens für einen multinationalen Ausbau des Artikels oder eine Erweiterung der Organisation selbst zur technischen Aufsicht für Implementierungen gibt.

Falls hier noch andere Fachleute mitlesen, würde ich gern (D)einen persönlichen Diskussionsbereich dafür benutzen. Danke vorab für die Gastfreundschaft... --Saxobav (Diskussion) 18:12, 6. Apr. 2018 (CEST)

Hallo Saxobav, danke für deinen Beitrag. Ich bin bezüglich der Aufteilung einigermaßen emotionslos, würde jedoch DSTW schon als eigenen Artikel stehenlassen. Unabhängig von unserer Meinung werden entsprechende Stellwerke nun einmal so bezeichnet. --bigbug21 (Diskussion) 19:51, 6. Apr. 2018 (CEST)

Ich will das jeweilige Lemma nicht entfernen. Aber wir als schreibende Zunft können ja einzelne Artikel stärken oder schwächen. So ist m.E. ein ausführlicher Technikteil für die DSTW notwendig. Wohin? Entwickelt massgeblich durch NeuPro, welches direkt nach Eulynx weiterleitet. Hatte NeuPro kein Leben zuvor/außerhalb? Jetzt ist Eulynx vom universellen Technikprojekt zur Organisation mutiert und vielleicht bald EU-domestiziert. Alles Gute. Ist die Technik im deutschen DSTW weiterhin komplett mit Eulynx zu beschreiben? Wo siedeln wir die deutsche Marktbewertung und den hiesigen Politikzauber für DSTW an? Unter "de:Eulynx in Deutschland"? Wie stellen wir uns die Verlinkung der verschiedenen nationalen WP-Lemmata vor, wo wir unter "de" schon drei Nationalstaaten sowie mehr als drei deutsche nationale Minderheiten in benachbarten Regionen bedienen? Es gibt in den slawischsprachigen Ländern keinen so kompakten Oberbegriff wie Stellwerk oder passende Artikel, wie ich heute erkundete. Wie können wir dann in "slawisch" die Artikel für Stellwerk, ESTW, DSTW verbinden und andererseits den separaten russischen Artikel über Relaisstellwerke einbinden? In Italienisch gibt es noch keine getrennten Artikel für ETCS und ERTMS. Im englischen habe ich etwas am "Swap" der Inhalte von ERTMS und ETCS unter dem bestehenden Lemma gearbeitet. Jetzt gibt es noch so etwas wie "de:ETCS in der Schweiz" unter "en:ERTMS in Great Britain", was für die EU-Dachorganisation ziemlich sinnfrei ist und ETCS beschreibt (wie geht Lemma-Verschiebung?). Wenn wir also in de:WP beraten, wie wir die Artikel strukturieren möchten, machen wir uns langfristig das Leben leichter. Vielleicht können wir dann am Eingang so eine breite Infobox hinstellen mit dem Anliegen, den Artikel in eine bestimmte Richtung auszubauen oder bestimmte Themen woanders zu beschreiben. In en:WP habe ich mal die Seite "en:Wikipedia:WikiProject Trains" gesehen, wo so ein Beirat zu Eisenbahnthemen sein Schaufenster hatte. Die Seite verlinkt sich nach "de:Portal:Bahn/Mitmachen" Da könnte man in der Weltsprache so einen Strukturvorschlag veröffentlichen, und inhaltlich sind wir nicht schlecht.

Danke für's Lesen. --Saxobav (Diskussion) 00:20, 7. Apr. 2018 (CEST)

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Wikiläum

Hiermit gratuliere ich Benutzer
Bigbug21
zu 15 Jahren ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe ihm den

Wikiläums-Verdienstorden in Rubin
gez. Wolfgang Rieger (Diskussion) 14:47, 19. Aug. 2019 (CEST)

Hallo Bigbug21! Mit kleiner Verspätung gratuliere ich zum 15jährigen Wikiläum. Am 18. August 2004 hast Du mit diesem Account erstmals editiert und hast seitdem über 46700 Edits gemacht und 472(!!) Artikel erstellt, wofür Dir heute einmal gedankt sei. Besonders verdient gemacht hast Du Dich dabei um die enzyklopädische Darstellung von Tunneln, Brücken und Bahnanlagen etc. allgemein. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße + frohes Schaffen -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 14:47, 19. Aug. 2019 (CEST) PS: Wenn Du es wünschst, kann Dir auch eine Wikiläums-Medaille zugeschickt werden. Details siehe hier.

Oh, vielen Dank! Das ist mir so gar nicht aufgefallen... WAHNSINN, wie schnell die Zeit vergeht. --bigbug21 (Diskussion) 23:24, 21. Aug. 2019 (CEST)

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Thank you for being a medical contributors!

The 2023 Cure Award

In 2023 you were one of the top medical editors in your language. Thank you from Wiki Project Med for helping bring free, complete, accurate, up-to-date health information to the public. We really appreciate you and the vital work you do! Wiki Project Med Foundation is a thematic organization whose mission is to improve our health content. Consider joining for 2024, there are no associated costs. Additionally one of our primary efforts revolves around translation of health content. We invite you to try our new workflow if you have not already. Our dashboard automatically collects statistics of your efforts and we are working on tools to automatically improve formating.

Thanks again :-) -- Doc James along with the rest of the team at Wiki Project Med Foundation 23:24, 3. Feb. 2024 (CET)

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Wikiläum

Hiermit gratuliere ich Benutzer
Bigbug21
zu 20 Jahren ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe ihm den

Wikiläums-Verdienstorden in Gold
gez. Wolfgang Rieger (Diskussion) 11:58, 18. Aug. 2024 (CEST)

Hallo Bigbug21! 5 Jahre sind es schon wieder, seit Dir zuletzt zum Rubin-Wikiläum gratuliert werden konnte. Heute sind es nun genau 20 Jahre, seit Du am 18. August 2004 hier zum ersten Mal editiert hast und es ist mir daher eine besondere Freude, Dir zum goldenen Wikiläum gratulieren zu können. Inzwischen hast Du über 57.000 Edits gemacht und 516(!!) Artikel erstellt, wofür ich Dir heute erneut danken will. Besonders hervorzuheben ist dabei Dein Engagement im Bereich Verkehr. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße und frohes Schaffen -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 11:58, 18. Aug. 2024 (CEST) PS: Wenn Du es wünschst, kann Dir auch eine Wikiläums-Medaille zugeschickt werden. Details siehe hier.

Hallo @WolfgangRieger:, vielen Dank für den Hinweis. Der Jubiläumstag wäre fast an mir vorbeigegangen. Ich freue mich, auch ganz ohne Medaille. ;) --bigbug21 (Diskussion) 16:23, 18. Aug. 2024 (CEST)

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Massig neue Bilder

Vor kurzem habe ich Bildmaterial aus Tübingen hochgeladen. Im Gleisbestand wird erkennbar gearbeitet mit Balisen und Elektronik an den Weichen etc. Ich fand noch eine Menge Probleme in OSM markiert, die sollten sich damit klären lassen.

• c:Category:Haltepunkt Tübingen Güterbahnhof Neue Haltestelle und Unterführung im Bau mit Bildern von Bauarbeiten
• c:Category:Eisenbahnstraße (Tübingen) versprengtes Bildmaterial teils mit Koordinaten, möglicherweise von Interesse
• c:Category:Haltepunkt Neckaraue Neue Haltestelle. Es ist noch nicht viel, aber man sieht schon was.
• c:Category:Tübingen Hauptbahnhof jetzt von mir dokumentiert mit 140 Bildern von allen Seiten und Richtungen.

• Noch ausstehend: Bei 48.511665, 9.045943 ist eine Fußgängerbrücke mit Aussicht auf das Bahnbetriebswerk. Das Fotomaterial von dort wird demnächst folgen. Außerdem ist dort auch ein neuer Haltepunkt geplant, mal sehen, ob man da schon was erkennen kann. Ich melde mich, sobald es mehr davon gibt.

--Giftzwerg 88 (Diskussion) 00:11, 22. Okt. 2024 (CEST)

DANKE! Ich sehe zu, diesen Stapel zügig zu verarbeiten. Indes waren eine vielen Fotos vom Bahnhof Plochingen eine große Hilfe, diesen kürzlich recht umfassen in OpenStreetMap/OpenRailwayMap zu ergänzen. Hier wären gelegentlich auch noch weitere Fotos hilfreich, entsprechende Kommentare/FIXMEs sind in der OSM-Datenbank hinterlegt. --bigbug21 (Diskussion) 13:43, 22. Okt. 2024 (CEST)

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Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main

Guten Morgen, eher selten fahre ich auf dieser Strecke, habe aber über die Monate immer wieder mitbekommen, wie aktuell und ausführlich dieser Artikel ist. Da scheinst du großen Anteil daran zu haben, wofür ich sehr danke. Einen schönen 3. Advent, --Polarlys (Diskussion) 11:09, 15. Dez. 2024 (CET)

Vielen Dank für dieses Lob! Tatsächlich steckt in bzw. hinter dem Artikel einige Arbeit, die auch noch anhält. --bigbug21 (Diskussion) 23:18, 15. Dez. 2024 (CET)