Bianchi Tipo B
| Bianchi Bild nicht vorhanden
| |
|---|---|
| Tipo B | |
| Produktionszeitraum: | 1914–1920 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,3–3,7 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2900–3100 mm |
| Leergewicht: | Fahrgestell: 800–975 kg |
Der Bianchi Tipo B ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Bianchi aus Italien.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Modell erschien 1914.[1] Es ähnelte dem Militärmodell Bianchi Tipo M der gleichen Zeit, hatte aber zunächst einen kleineren Motor. Es war ein Vierzylinder-Monoblockmotor mit 90 mm Bohrung, 130 mm Hub und 3308 cm³ Hubraum.[2] Ab 1916 ist im Tipo B 2 als 30/35 HP der gleiche Motor wie im Tipo M mit 95 mm Bohrung, 130 mm Hub und 3686 cm³ Hubraum überliefert.[3] In einem englischsprachigen Katalog von 1919 bis 1920 wird noch ein Tipo B 3 mit diesem Motor genannt.[3]
Drei verschiedene Versionen sind bekannt. Der Sport hatte ein Fahrgestell mit 290 cm Radstand und 140 cm Spurweite. Der Normale war 20 cm länger. Der Coloniale für den Export in Gebiete mit schlechteren Straßen hatte demgegenüber 5 cm mehr Spurweite.[2] Als Fahrgestellgewicht sind 800 kg, 950 kg und 975 kg angegeben.[3]
In Großbritannien wurden 1914 und 1915 Fahrzeuge mit den erstgenannten Zylinderabmessungen als 20,1 HP angeboten, 1916 als 18/30 HP und 1916 sowie 1917 als 20/30 HP, die mit 20,1 RAC Horsepower eingestuft waren.[4] Für 1920 wurde dort die Ausführung mit dem größeren Motor als 20/30 HP und einer Einstufung mit 22,4 RAC Horsepower angeboten.[5] 20/30 HP und 30/35 HP waren dagegen andere Modelle, die mit Motoren anderer Größe von spätestens 1908 bis 1912 bzw. nur 1913 in Großbritannien angeboten wurden.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sandro Colombo: Dalle auto Bianchi alle Autobianchi. Libreria Automotoclub Storico Italiano, Turin 2013, ISBN 978-88-98344-07-9 (italienisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Sandro Colombo: Dalle auto Bianchi alle Autobianchi. Libreria Automotoclub Storico Italiano, Turin 2013, ISBN 978-88-98344-07-9, S. 48 (italienisch).
- ↑ a b Sandro Colombo: Dalle auto Bianchi alle Autobianchi. Libreria Automotoclub Storico Italiano, Turin 2013, ISBN 978-88-98344-07-9, S. 49 (italienisch).
- ↑ a b c Sandro Colombo: Dalle auto Bianchi alle Autobianchi. Libreria Automotoclub Storico Italiano, Turin 2013, ISBN 978-88-98344-07-9, S. 51 (italienisch).
- ↑ The Motor, Marine and Aircraft Red Book, 1917. Seite 39 und Seite 40 Auf gracesguide.co.uk, abgerufen am 1. Mai 2021 (englisch).
- ↑ The Motor, Marine and Aircraft Red Book, 1920. Seite 13 und Seite 14 Auf gracesguide.co.uk, abgerufen am 1. Mai 2021 (englisch).
Pkw: 2 ¼ HP | 4 HP | 4 ½ HP | 6 HP | 6 ½ HP | 8 HP | 10 HP | 12 HP | 15 HP | 16 HP | 16/22 HP | 16-24 HP | 20 HP | 20/30 HP | 24/40 HP | 30/35 HP | 70 HP | Quadriciclo | S 4 | S 5 | S 6 | S 8 | S 9 | Tipo 12 | Tipo 15 | Tipo 16 | Tipo 18 | Tipo 20 | Tipo 84 | Tipo A | Tipo B | Tipo C | Tipo D | Tipo E | Tipo G | Tipo M | Tipo S | Triciclo | V 3-S 7
Krafträder: 500 M | Bernina 125 | ES 250 | Gardena 75 | Supermil 500
Lkw: Mediolanum | Miles