Boom Overture
| Boom Overture | |
|---|---|
| |
| Typ | Überschall-Verkehrsflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Boom Technology |
| Indienststellung | geplant für Ende 2020er Jahre[1] |
| Stückzahl | 45 Vorbestellungen |
Die Boom Overture ist ein projektiertes mehrstrahliges Überschallflugzeug des Start-up-Luftfahrtunternehmens Boom Technology.[2] Es basiert auf dem Versuchsträger Boom XB-1 und soll ab Ende der 2020er Jahre als Nachfolger der Concorde für den Überschall-Flugliniendienst eingesetzt werden.[3]
Konzept
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit Stand August 2022 ist eine vierstrahlige Ausführung projektiert,[4] die mit einer Geschwindigkeit von 1,7 Mach (in Flughöhe 10.000 m rund 1.800 km/h) und einer Kapazität von 65–88 Sitzen etwas langsamer fliegen und nur etwa drei Viertel der Passagiere der Concorde transportieren soll.[5] Wie bei der Concorde ist Überschallflug nur über dem Ozean vorgesehen.[6] Die maximale Reichweite soll bei 8300 Kilometern liegen.[1]
Das Flugzeug soll rentabler und emissionsärmer zu betreiben sein als die Überschall-Passagierflugzeuge des 20. Jahrhunderts. Es soll von Beginn an mit CO2-neutralem Treibstoff betrieben werden.[6] Bereits Anfang 2019 lagen Boom 30 Vorbestellungen, vor allem von Virgin und Japan Airlines vor,[7] United Airlines plante Stand Juni 2021 die Anschaffung von 15 Flugzeugen,[8] mit Option über 35 weitere Flugzeuge.[9] Im August 2022 orderte auch American Airlines 20 Überschalljets mit Option über 40 weitere Maschinen.[5]
Nach der Erprobung des Versuchsträgers ab 2022 soll die erste Overture 2025 in einem neuen Werk am Piedmont Triad International Airport in North Carolina fertiggestellt werden.[10] Für die Zertifizierung wurde im Jahr 2021 der Bau von 5 Erprobungsflugzeugen vorgesehen.[11] Eine Indienststellung war damit nicht vor 2029 zu erwarten.[12]
Im September 2022 wurde bekanntgegeben, dass Rolls-Royce Group nicht länger Teil des Projektes ist und Boom Technology sich auf die Suche nach einem anderen Entwickler für die Triebwerke des Flugzeuges begibt.[13]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngröße | Daten (projektiert[14][15]) | Vergleich Concorde |
|---|---|---|
| Besatzung | 2 | 3 |
| Passagiere | 65–80 | 92–100 |
| Länge | 63 m | 61,66 m |
| Spannweite | 32,31 m
(106 ft) |
25,6 m |
| Höhe | 10,97 m
(36 ft) |
12,20 m |
| Flügelfläche | 358,25 m² | |
| Flügelstreckung | 1,83 | |
| Leermasse | 78.900 kg | |
| max. Startmasse | 186.880 kg | |
| Reisegeschwindigkeit | Mach 1,7 | Mach 2,02 |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 2,23 | |
| Dienstgipfelhöhe | 60.000 ft (ca. 18.300 m) | 18.300 m |
| Reichweite | 7.900 km | 6.667–7.250 km |
| Triebwerke |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Webseite der Boom Overture (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Der Überschalljet aus dem Backofen. NZZ, 28. März 2020, abgerufen am 29. März 2020.
- ↑ Marco Evers: Angeblicher Öko-Überschallflieger Overture: Dieser Superjet wird wohl niemals starten – aber trotzdem bestellt. In: Der Spiegel. 20. August 2022, abgerufen am 20. August 2022 (hinter Bezahlschranke).
- ↑ Boom nennt den Concorde-Nachfolger Ouverture. Aerobuzz.de, 19. Januar 2019, abgerufen am 30. Januar 2019.
- ↑ Boom - Overture. Abgerufen am 18. August 2022 (englisch).
- ↑ a b American becomes third airline to place order for Boom Supersonic jets. 16. August 2022, abgerufen am 16. August 2022 (englisch).
- ↑ a b Boom’s Supersonic XB-1 Demonstrator Plots Course For Overture (englisch), aviationweek, 24. Juni 2020
- ↑ Fliegen wir bald in 3,5 Stunden von London nach New York? Reisereporter.de, 23. Januar 2019, abgerufen am 30. Januar 2019.
- ↑ US-Airline integriert künftig Überschallflieger. Unterwegs mit Mach 1,7. n-tv.de, abgerufen am 3. Juni 2021.
- ↑ In vier Stunden nach New York: United Airlines bestellt 15 Überschalljets. In: Der Spiegel. Abgerufen am 3. Juni 2021.
- ↑ Boom to build Overture manufacturing site in Greensboro, flightglobal, 26. Januar 2022
- ↑ Gearing up to fly twice as fast as sound, 6. September 2021
- ↑ United will Overture SST. 3. Juni 2021, abgerufen am 3. Juni 2021.
- ↑ Überschallflugzeug Boom Overture wird nicht weiter mit Rolls-Royce entwickelt. heise online, 9. September 2022, abgerufen am 9. September 2022.
- ↑ Boom - Overture. Abgerufen am 3. Juni 2021 (englisch).
- ↑ Boom - Supersonic Press Room. Abgerufen am 18. August 2022 (englisch).