SAB AB-20

SAB AB-20 / AB-21
SAB AB-21
Typ	Transportflugzeug, Bomber
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	SAB, SASO
Erstflug	15. Januar 1932
Indienststellung	–
Stückzahl	2

Die SAB AB-20 und SAB AB-21 waren zwei französische Bomben- und Transportflugzeuge. Anfang der 1930er Jahre waren sie die größten Bomber der Welt. Sie blieben lediglich Prototypen. Weitere Bezeichnungen waren SASO-20 bzw. SASO-21 oder auch AB 20-BN-5.

Geschichte

Die beiden Flugzeuge waren fast baugleich und unterschieden sich hauptsächlich durch die Antriebe. Vorgesehen war die Verwendung als Nachtbomber oder Truppentransporter. In letzterer Rolle konnten 15–20 voll ausgerüstete Infanteristen befördert werden.

Die AB-21 mit rund 37 Metern Spannweite und einem Fluggewicht von 13 Tonnen wurde von der Société Aérienne Bordelaise, später in der SNCASO aufgegangen, in Frankreich hergestellt. Dieser Schulterdecker mit nach außen stark verjüngten Flügeln und zwei parallelen Doppelrümpfen war vollkommen aus Metall gebaut und mit vier in den Flügeln angeordneten wassergekühlten V-Motoren ausgerüstet. Seine Bewaffnung bestand aus neun beweglichen Maschinengewehren, von denen vier Doppel-MG in je vier Ständen auf dem Flugzeug verteilt und ein einfaches MG im drehbaren Turm unter dem Rumpf angeordnet waren. Jedem MG waren 600 Schuss Munition beigegeben, die in einzelnen Trommeln untergebracht waren. In dem stufenförmigen Rumpfvorderteil befand sich der Bombenschütze, dahinter der FT-Raum und schräg nach oben schloss sich der Führerstand an. Die Bomben von insgesamt 2000 kg wurden in Magazinen im Rumpfmittelstück untergebracht.

Einsatzländer

• Frankreich Frankreich

Technische Daten

SAB-20

Kenngröße	Daten AB-20	Daten AB-21
Besatzung	4–5	4–5 (6)
Länge	21,5 m	21,90 m
Spannweite	37 m	36,70 m
Höhe		6,84 m
Flügelfläche	206 m²	201 m²
Flügelstreckung	6,6	6,7
Flächenbelastung	70,9 kg/m²	66 kg/m²
Leistungsbelastung	6,1 kg/PS	6,6 kg/PS
Flächenleistung	11,6 PS/m²	10 PS/m²
Rüstmasse	9.650 kg	8.450 kg
Zuladung	4.950 kg	4.800 kg
Startmasse	14.600 kg	13.150 kg
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h in Bodennähe 204 km/h in 2.000 m Höhe 197 km/h in 3.500 m Höhe	198 km/h in Bodennähe 205 km/h in 2.000 m Höhe 210 km/h in 3.500 m Höhe
Mindestgeschwindigkeit	110 km/h
Steigrate	2.000 m in 11 min 4.000 m in 36 min	2.000 m in 11 min 4.000 m in 25 min 5.000 m in 40 min
Dienstgipfelhöhe	4.700 m	5.500 m
Reichweite	850 km	1.000 km
Triebwerke	vier 12-Zylinder-W-Motoren Lorraine Courlis mit jeweils 600 PS (441 kW)	vier 12-Zylinder-V-Motoren Lorraine Petrel mit jeweils 500 PS (368 kW)
Bewaffnung	neun 7,5-mm-MG in vier Ständen und einem drehbaren Turm 2.000 kg Bomben

Literatur

• Richard Schulz, G.W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J.F. Lehmann, München 1936, S. 137.

Weblinks

Commons: SAB AB-20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• AB-21 in der Flugzeug Fibel von Fritz Hohm von 1935, S. 69