ChemCar

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von ChemCar-Wettbewerb)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

ChemCar ist ein seit 2006 jährlich stattfindender in Deutschland ausgetragener Wettbewerb, bei welchem Studenten aus den Bereichen der Verfahrenstechnik und der Chemie mit selbst entwickelten, reaktions-betriebenen Fahrzeugen gegeneinander antreten. Ziel dieses Rennens ist die möglichst präzise Auslegung des Reaktionssystems, sodass das ChemCar eine festgelegte Strecke mit einer Zuladung möglichst genau zurücklegen kann. Der ChemCar-Wettbewerb wird durch die kreativen jungen Verfahrensingenieure (kjVI), die VDI-Gesellschaft Verfahrenstechnik und Chemieingenieurwesen (VDI-GVC) und die DECHEMA organisiert.

Geschichtliche Entwicklung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der erste deutsche ChemCar-Wettbewerb wurde am 27. September 2006 zu den GVC/DECHEMA-Jahrestagungen in Wiesbaden durchgeführt. Das erste in einem ChemCar-Wettbewerb gestartete Fahrzeug stammte von der Technischen Universität Dresden (Team Conficon DD), während der Sieger des ersten ChemCar-Wettbewerbs das Team Playmobil der Technischen Universität Clausthal war.

Die nachfolgende Tabelle gibt einen Überblick zu den bis 2023 stattgefundenen ChemCar-Wettbewerben:

Jahr Veranstaltung Ort Teamanzahl Zielweite
[m]
Zuladung
2006 GVC/DECHEMA-Jahrestagungen Wiesbaden 8 28,80 500 g
2007 ProcessNet Jahrestagung Aachen 9 12,00 500 g
2008 ProcessNet Jahrestagung Karlsruhe 6 15,50 300 g
2009 ProcessNet Jahrestagung Mannheim 7 11,00 200 g
2010 ProcessNet Jahrestagung Aachen 7 16,50 30 %
2011 ECCE Berlin 10 17,00 30 %
2012 ProcessNet Jahrestagung Karlsruhe 7 18,50 30 %
2013 PAAT Bruchsal 9 9,00 30 %
2014 ProcessNet Jahrestagung Aachen 9 12,00 20 %
2015 Jahrestreffen der Fachgemeinschaft Fluiddynamik und Trenntechnik Bamberg 8 8,50 15 %
2016 ProcessNet Jahrestagung Aachen 7 15,00 30 %
2017 PAAT Würzburg 9 16,50 10 %
2018 ProcessNet Jahrestagung Aachen 7 14,50 30 %
2019 PAAT Dortmund 4 9,00 0 %
2020 PAAT Webkonferenz 5 9,50 10 %
2021 ECCE Webkonferenz 7 11,50 10 %
2022 (Bio)Process Engineering - a Key to Sustainable Development Aachen 5 10,00 25 %
2023 ECCE Berlin 4 12,50 0 %
Jahr 1. Platz 2. Platz 3. Platz 4. Platz 5. Platz 6. Platz 7. Platz 8. Platz 9. Platz 10. Platz
2006 Technische Universität Clausthal
Playmobil
RWTH Aachen
Run with the Hydrogen
Technische Universität Darmstadt
Espada
Technische Universität Dresden
Conficon DD
Technische Universität Dortmund
Die Oxidamigos
Technische Universität Graz
EnzyMoto-Racing
Technische Universität Graz
HTU
Technische Universität Clausthal
EROS
2007 Technische Universität Clausthal
TUCtuc
Technische Universität Berlin
CarTalase
Technische Universität Chemnitz
My Beck
Technische Universität Graz
Lions
Julius-Maximilians-Universität Würzburg
CARMA
Technische Universität Graz
H.A.T.
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Magdecar
RWTH Aachen
TeamEsterRacer
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Die Porigen
2008 Technische Universität Clausthal
Roadrunner
Technische Universität Chemnitz
MyBeck 2
Technische Universität Berlin
CurrentCarBerlin
Technische Universität Graz
Spirit of Sugar
RWTH Aachen
Team Greenhound
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Tamachrito
2009 Technische Universität Dortmund
TDI-Dortmund
Technische Universität Berlin
AuTu
RWTH Aachen
sPRINTEr
Technische Hochschule Karlsruhe
Der Apokalyptische Schreiter
Fachhochschule Köln
Peroximator;
Technische Universität Clausthal
Grüne Welle
siehe 5. Platz Technische Universität Warschau
WUT Steam Car
2010 Technische Universität Clausthal
Luzifer
RWTH Aachen
A-Team
Technische Universität Dresden
Team R&R Tech
Technische Universität Dortmund
BCI Wheel
Fachhochschule Köln
Zinkoximator
Technische Universität Dresden
CA1 Team
Technische Universität Berlin
Franciscar
2011 Technische Universität Dortmund
Tu-Dosorber
Universität Bremen
HB-CC-11
Sepuluh Nopember Institute of Technology

spe-K-tronics

Amirkabir-Universität für Technologie
Biopolytech
Fachhochschule Münster
Flashy-Frank
Technische Universität Berlin
HTuO
RWTH Aachen
HNP-Car
Technische Universität Dresden
Bridge Rider
Hochschule Bremen
KingCar
Technische Universität Clausthal
Chembulance
2012 Technische Universität Dresden

Bridge Rider

Technische Universität Clausthal

DRuF

Technische Universität Dortmund

Dampfmaschine 2.0

Technische Universität Berlin

TuPAC

FH Münster

CarO

RWTH Aachen

Skydriver

Technische Universität Graz

Dilletantomobil

2013 Universität Bremen

BremChem

Technische Universität Clausthal

TUC-Mobil

Technische Universität Berlin

PemCar

Technische Universität Łódź

Oktan

Technische Universität Dortmund

Schaumschläger

RWTH Aachen

CampusBahn

FH Köln

ColognePistons

Technische Universität Braunschweig

BluB

Karlsruher Institut für Technologie

TripleM

2014 RWTH Aachen

HydRotor

FH Münster

Jordan Racing

Technische Hochschule Köln

Cologne Pistions

Technische Universität Dortmund

Nitinol Bolide

Karlsruher Institut für Technologie

ReeKIT

Technische Universität Clausthal

Technische Universität Łódź

Oktan

Technische Universität Braunschweig

MFC Lion

2015 RWTH Aachen

Aixtreme Veloci-Team

FH Münster

Chemical Scuderia

Karlsruher Institut für Technologie

Rollmops

Technische Universität Łódź

Oktan

Technische Universität Dortmund

Cool Runnings

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg

Black Lead

Technische Universität Braunschweig

MFC Lion 2.0

Technische Universität Clausthal

TUClorean

2016 Technische Universität Clausthal

Die Alunauten

Technische Universität Łódź

Oktan

RWTH Aachen

Rwthari

Universität Bremen

BREMgO2016

Technische Universität Dortmund

Seebecks Bieraten

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg

Rolling Stone

DHBW Mannheim

Team Lions

2017 DHBW Mannheim

Zero

Islamic Azad University, Najafabad Branch

REXON

RWTH Aachen

caRWTH

Technische Universität Berlin

Chem-e-leon

Universidad de Ingeniería y Tecnología Lima

Antawa Peru

Technische Universität Łódź

Oktan

Technische Universität Dortmund

Schrumpfschlumpf

Technische Universität Clausthal

Phoenix17.Zip

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg

Die ChemCardashians

2018 Universität Ulm

Team UUlm

DHBW Mannheim

LoChemotive

Technische Universität Dortmund

Alte Rostlaube

Technische Universität Łódź

Oktan

RWTH Aachen

NichtNurTheoretiCAR

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg

Turbine HAW

State University of Semarang

SMARTTRONS

2019 Technische Universität Dortmund

CrystALizAIR

Technische Universität Berlin

Bär-OH

RWTH Aachen

ExzentriCar

Amirkabir-Universität für Technologie

Amirkabir

2020 Technische Universität Kaiserslautern

Die Salzigen TUKCars

RWTH Aachen

Steamtruck

Institut Teknologi Nasional Bandung

Veloxymic

Technische Universität Dortmund

Elektrousine

Otto-von-Guericke Universität Magdeburg

Otto on Wheels

2021 RWTH Aachen

Spring O2'clock

Sepuluh Nopember Institute of Technology

Spektronics

Technische Universität Dortmund

pHantastic CAR

Universität Ulm

Spatzenhirn

Amirkabir-Universität für Technologie

Amirkabir

State University of Semarang

Smarttrons v. delta

Institut Teknologi Nasional Bandung

Veloxymic

2022 Sepuluh Nopember Institute of Technology

Spectronics

Technische Universität Berlin

LAMA

RWTH Aachen

CARmpagner

Technische Universität Dortmund

Silver Arrow

Yogyakarta State University

Superheat-Team

2023 Technische Universität Berlin

Ronny V5

Gadjah-Mada-Universität

Reactics

Technische Universität Dortmund

DOppertunity

RWTH Aachen

HyFuel AC

Platzierung Einrichtung Goldmedaillen 1. Platz Silbermedaillen 2. Platz Bronzemedaillen 3. Platz Gesamt
1. Technische Universität Clausthal 5 2 0 7
2. RWTH Aachen 3 3 5 11
3. Technische Universität Dortmund 3 0 4 7
4. Technische Universität Berlin 1 4 2 7
5. Sepuluh Nopember Institute of Technology 1 1 1 3
6. Universität Bremen

DHBW Mannheim

1 1 0 2
8. Technische Universität Dresden 1 0 1 2
9. Universität Ulm

Technische Universität Kaiserslautern

1 0 0 1
11. FH Münster 0 2 0 2
12. Technische Universität Chemnitz 0 1 1 2
13. Islamic Azad University, Najafabad Branch

Technische Universität Łódź

Gadjah-Mada-Universität

0 1 0 1
16. Technische Universität Darmstadt

Technische Hochschule Köln

Karlsruher Institut für Technologie

Institut Teknologi Nasional Bandung

0 0 1 1

Seit seiner Einführung wird das Reglement des ChemCar-Wettbewerbes jährlich erweitert oder korrigiert. Die jeweils aktuelle Version ist auf der Chemcar Website zu finden.[1]

Der 1. Platz im ChemCar-Wettbewerb ist mit einem Preisgeld von 2000,00 € und dem ChemCar-Pokal dotiert, während der Preis für den 2. Platz 1000,00 € und für den 3. Platz 500,00 € beträgt.

Teilnahmeberechtigung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für den ChemCar-Wettbewerb sind Studenten aus allen Studienrichtungen ohne akademischen Abschluss zugelassen. Jedes Team hat einen Teamleiter zu wählen und sollte einen Betreuer mit einem akademischen Abschluss aus dem Bereich der Verfahrenstechnik, des Maschinenbaus, der Chemie oder dergleichen haben.

Fahrzeugkriterien

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Energiequelle für den Fahrzeugantrieb darf nur eine chemische Reaktion sein. Die Verwendung kommerziell erhältlicher Batterien für den Fahrzeugantrieb ist untersagt. Es dürfen keine Vorrichtungen verwendet werden, die es ermöglichen, das Fahrzeug fernzusteuern. Das Fahrzeug muss bestimmten Größen- und Gewichtslimitierungen entsprechen und so ausgelegt sein, dass ein Zusatzgewicht von bis zu 30 % von seiner Leerlast transportiert werden kann.

Konzeptphase

In der ersten Phase erarbeiten die studentischen Teams ein Konzept zum Aufbau und Betrieb ihres Fahrzeugs. Die eingereichten Konzepte werden dann hinsichtlich der Erfüllung der genannten Anforderungen und der Originalität bewertet und die besten 9 für den eigentlichen Wettbewerb ausgewählt. Die zugelassenen Teams müssen dann ein ausführliches Sicherheitskonzept erstellen, in dem sie die vom Fahrzeug ausgehenden Gefahren beschreiben und bewerten.

Der eigentliche Wettbewerb gliedert sich in zwei Teile. Der erste Teil beinhaltet eine Posterpräsentation, bei welcher die jeweiligen Fahrzeuge und ihr Antrieb einer Jury aus Industrievertretern vorgestellt werden. Erst im Anschluss findet das eigentliche Rennen statt, bei welchem unmittelbar vor Beginn die zurückzulegende Fahrstrecke und das Zuladungsgewicht bekannt gegeben werden. Zusätzlich findet eine ausführliche Sicherheitsbeurteilung statt, die ebenfalls in die Wertung eingeht. Für die Teilnahme am Rennen ist das erfolgreiche Absolvieren dieser Sicherheitsbeurteilung zwingend erforderlich. Das endgültige Ranking setzt sich zusammen aus der Bewertung der Posterpräsentation, der Sicherheitsbewertung sowie der Platzierung beim Rennen.

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. CHEMCAR. Abgerufen am 17. März 2018.