Datsun on-DO
| Datsun | |
|---|---|
 Datsun on-Do
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| on-Do
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| Verkaufsbezeichnung: | on-Do |
| Produktionszeitraum: | 2014–2020 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,6 Liter (60–78 kW) |
| Länge: | 4337 mm |
| Breite: | 1700 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 2476 mm |
| Leergewicht: | 1160 kg |
Der Datsun on-Do (Eigenschreibweise: on-DO) ist ein PKW-Modell des japanischen Automobilherstellers Nissan, das zunächst speziell für den russischen Markt entworfen wurde. Er ist Teil der Strategie von Renault-Nissan, die in den 1980er Jahren eingestellte Marke Datsun als günstige Marke für Schwellenländer wieder einzuführen. 2020 wurde die Produktion des Modells ersatzlos eingestellt.[1]
Die viertürige Stufenhecklimousine ist der Kleinwagenklasse zuzuordnen.
Name
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]„Do“ bedeutet auf Japanisch „Weg“ oder „Bewegung“. Das vorangestellt „on“ steht im russischen für „er“ und soll nach Angaben des Herstellers den selbstbewussten Auftritt des Models hervorheben.[2]
Entwicklung und Produktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Datsun on-Do wurde in Japan entwickelt. Die Produktion erfolgte im russischen Togliatti[3] im Rahmen der Kooperation von Renault-Nissan mit dem russischen Autobauer AwtoWAS, der auch Lada-Modelle herstellt. Für die Produktion des Datsun on-Do wurde eine modifizierte AwtoWAS-Plattform verwendet,[3] und es wurden Produktionskapazitäten im AwtoWAS-Werk genutzt.[4]
Technische Daten und Preis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der on-Do ist mit 1.700 mm genau so breit und mit 1.500 mm genauso hoch wie der Lada Granta, mit dem er sich die Plattform teilt,[5] er ist mit 4.337 mm aber etwas länger. Der on-Do ist ausschließlich mit einem 65-kW-Ottomotor (87 hp, 88 PS) und einem manuell geschalteten 5-Gang-Getriebe lieferbar.[6] Nach Herstellerangabe wird er für unter 400.000 russische Rubel, umgerechnet etwa 7700 €, angeboten.
| 1.6 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2014–2019 | 2019–2020 | 2014–2019 | 2017–2020 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||
| Hubraum | 1596 cm³ | |||
| max. Leistung bei min−1 | 60 kW (82 PS) / 5100 | 64 kW (87 PS) / 5100 | 65 kW (88 PS) / 5100 | 78 kW (106 PS) / 5800 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 132 Nm / 3800 | 140 Nm / 3800 | 145 Nm / 4000 | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||
| Getriebe, optional | — | 4-Stufen-Automatikgetriebe | — | |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | 172 km/h [166 km/h] |
173 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,9 s | 11,5 s [14,4 s] |
12,2 s | 10,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,4 l Super | 7,0 l Super [7,7 l Super] |
7,0 l Super | 6,6 l Super |
| Tankinhalt | 50 l | |||
Weitere Vertriebsländer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ab 2016 wurde der on-Do auch in Kasachstan, Weißrussland und dem Libanon angeboten.[7]
Weblinks
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- Offizielle Herstellerwebseite (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Alexander Orekhov: В России прекратили выпус. In: Motor1.com. 15. Dezember 2020, abgerufen am 27. Juni 2021 (russisch).
- ↑ Pressemitteilung: Weltpremiere für Datsun mi-DO in Russland ( vom 25. Oktober 2014 im Webarchiv archive.today)
- ↑ a b motor-talk.de: Der Billig-Nissan für Russland
- ↑ CEO: Datsun Eyes 100K Sales in Russia
- ↑ autocarindia.com: Datsun on-Do sedan for Russia unveiled (englisch) ( des vom 2. Januar 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ automobil-produktion.de: Nissans Billigmarke Datsun startet im Sommer in Russland ( des vom 15. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Vertriebsangaben des Herstellers. datsun.com, 2016, abgerufen am 30. Oktober 2016 (englisch).
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