Diskussion:Hangzhou

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--93.129.73.182 21:09, 7. Dez. 2013 (CET)

erledigtErledigt! MfG, --Sailorsfriend (Diskussion) 15:20, 5. Feb. 2023 (CET)

Universitäten und Hochschulen in Hangzhou

Na das ist ja ein buntes Durcheinander hier. Die einzige klar zu erkennende scheint mir die Zhejiang-Universität (浙江大学, Zhejiang Daxue) zu sein. Ich weiß nicht, ob jemand Artikel über die anderen Hochschulen und Universitäten schreiben möchte - was natürlich sehr zu begrüßen wäre - darum möchte ich nicht lauter rote Wikilinks anlegen. Sollte sich aber jemand die Arbeit machen, dann bitte doch mit korrekten Namen der Universitäten. Nachstehend führe ich mal die wichtigsten auf:

• Technische Universität Zhejiang (浙江工业大学 Zhejiang Gongye Daxue)
• Zhejiang-Universität für Wissenschaft und Technik (浙江理工大学 Zhejiang Ligong Daxue); diese Uni nennt sich auf Englisch "Zhejiang Sci-Tech University"; der Begriff ligong beinhaltet Physik, Chemie, Biologie, Ingenieurwissenschaft, Astronomie und Mathematik;
• Zhejiang-Hochschule für Wissenschaft und Technik (浙江科技学院 Zhejiang Keji Xueyuan); diese Hochschule nennt sich auf Englisch "Zhejiang University of Science and Technology"; der Begriff keji ist eine Abkürzung für kexue und jishu und bedeutet wörtlich "(Natur-)Wissenschaft und Technik"; im Englischen ist es ein bißchen schwierig, auf der Ebene der höheren Bildung den Unterschied zwischen "Universität" (daxue 大学) und "Hochschule" (xueyuan 学院) zu machen, im Deutschen können wir das aber;
• Hangzhou-Universität für Elektronik (杭州电子科技大学 Hangzhou Dianzi Keji Daxue, wörtlich: "Hangzhou-Universität für Elektronische Technik und Wissenschaft"); diese Uni nennt sich auf Englisch tatsächlich "Hangzhou Dianzi University", vermutlich weil man kein geeignetes Wort für dianzi (Elektronik) fand;
• Zhejiang-Hochschule für Finanz- und Wirtschaftslehre (浙江财经学院 Zhejiang Caijing Xueyuan); nennt sich auf Englisch "Zhejiang University of Finance & Economics";
• Industrie- und Handelsuniversität Zhejiang (浙江工商大学 Zhejiang Gongshang Daxue).

So, damit hoffe ich, wenigstens ein bißchen Klarheit geschaffen zu haben. --Ingochina 20:24, 19. Sep. 2007 (CEST)

erledigtErledigt! MfG, --Sailorsfriend (Diskussion) 15:20, 5. Feb. 2023 (CET)

Krefeld ist keine Partnerstadt von Hangzhou

Hallo zusammen,

so schön es ja für Krefeld wäre, ist es aber unglücklicherweise keine Partnerstadt von Hangzhou. Zwar gibt es schulische Austauschprogramme und auch die Historie der Seidenproduktion als Gemeinsamkeit, mehr aber wohl leider nicht.

Siehe bitte auch http://www.krefeld.de (Unter "Städtepartnerschaft").

Herzlichen Gruß, Max Kor (nicht signierter Beitrag von 92.198.18.129 (Diskussion | Beiträge) 16:55, 7. Apr. 2010 (CEST))

erledigtErledigt! MfG, --Sailorsfriend (Diskussion) 15:20, 5. Feb. 2023 (CET)

Einwohnerzahl, Fläche

Wenn wir die riesige Fläche von 16.596km² nehmen, Schleswig Holstein kommt auf 15.799,38 km², und nicht die 3.372 km² "Urban" (aus dem Englischen Wiki) dann liegt die Einwohnerzahl bei knapp über 8,7 Mio! Während sie in der Urban Area bei 6,2 Mio und in der Metropolregion bei 7,3 Mio liegt. Jedoch steht die Fläche der Metropolregion nicht dort, aber selbst die 3.372 km² sind sehr viel. Berlin hat 891,85 km². In China gibt es viele solcher "Städte" die eigentlich eher einem Bundesland gleichen wegen der Größe, Peking z.b. hat auch 16.807,8 km² und 20.690.000 Einwohner, wobei zwischen den extrem dicht besiedelten Gegenden immer wieder weniger dicht besiedelte liegen. Daher ist das alles etwas schwer, jedoch passen die Angaben in der Infobox nicht. Entweder man korrigiert die Fläche oder die Einwohnerzahl!

Als Referenz kann ich nur das bieten in "einfachem Chinesisch": (in Simplified Chinese). Hangzhou Municipal Statistic Bureau

http://www.hzstats.gov.cn/web/ShowNews.aspx?id=DwGeRFDvlVg=

Dort sind irgendwo die jeweiligen Einwohnerzahlen, insbesondere die 8.700.400 als Quelle belegt. Gruß Kilon22 (Diskussion) 16:18, 31. Jan. 2013 (CET)

-Die Einwohnerdichte scheint wesentlich unter der von europäischen durschnittlich großen Städten(Trotz der offensichtlich höheren Einwohnerdichte). Des weiteren scheint die Einwohnerdichte dieser Stadt ähnlich groß, wie die der gesamten Provinz Zhejiang. Wie bereits Vorredner: Hier sollte Fläche oder Einwohnerzahl angepasst werden. Zur Vergelichbarkeit mit europäischen Städten als auch mit der gesamt Provinz wohl eher die Fläche. Siehe hierzu "Urban density" des englischen Artikels. Auch die dort angegebene Urban Density von 2100 Ew./km² entspricht im vergelich zu Euroäischen städten nicht meinem subjektivem Gefühl, würde dem aber bereits mehr entsprechen als 530,2 Ew./km². Evtl. mehrere Daten wie im englisch sprachigen Artikel angeben, da auch Metropolregion und andere Kategorien durchaus interessant sind. (nicht signierter Beitrag von 46.223.1.70 (Diskussion) 00:19, 3. Mai 2016 (CEST))

Eine Aktualisierung des Artikel scheint notwendig. die Zahlen sind vollkommen veraltet. Die Städte in Cina wachsen und verändern sich rasant. In der englischen Wikipedia sind die Zahlen aktueller. Das gilt für fast alle Artikel über chinesische Städte. --91.64.240.208 00:23, 27. Dez. 2016 (CET)

Verkehr

Nachdem ich begonnen hatte, diesen bislang dünnen Abschnitt zu bearbeiteten, fand ich fleißige Ergänzungen des Benutzers Cherubby (Spezial:Beiträge/Cherubby|Beiträge) vom 28. Juni 2009. Dessen Arbeit wurde sogleich komplett rausgeschmissen (Bearbeiterkommentar: "Wikipedia ist kein Reiseführer sondern eine Enzyklopädie!!!"), worauf er nach 7 Wochen Mitarbeit das Projekt verlassen hat. Ich möchte seinen Beitrag hier würdigen, ehe wir die sinnvollen Teile daraus in den Artikel übernehmen. --KaPe (Diskussion) 03:42, 11. Apr. 2013 (CEST)

Benutzer:Cherubby (Diskussion), Beitrag am 29. Juni 2009, 08:39 Uhr:

• Hangzhou hat einen internationalen Flughafen, den Hangzhou Xiaoshan International Airport der u.a. Direktflüge nach Japan, Korea, Malaysia und Singapur anbietet. Daneben bietet er zahllose Inlandsflüge an. Er liegt etwas außerhalb der Stadt im Xiaoshan Bezirk und ist inzwischen einer der wichtigsten Flughäfen Chinas.
• Hangzhou ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt, von dessen Bahnhöfen aus stündlich Züge ins gesamte China abfahren. So werden natürlich Peking, Shanghai und Guangzhou angefahren. Die wichtigsten Bahnhöfe sind die Hangzhou East Station und die Hangzhou Main Station.
• In Hangzhou wird der Nahverkehr hauptsächlich über ein gut ausgebautes Stadtbussystem abgewickelt. Die Fahrtrouten sind leicht zu finden, sehr gut getaktet und vor allem sehr günstig. Ein Metrosystem befindet sich in Planung und soll bald gebaut werden.
• Sehr wichtig für den Nahverkehr sind die privaten Elektroroller und Fahrräder. Trotz seiner Größe bietet Hangzhou gut ausgebaute und abgegrenzte Wege für Fahrräder und Elektroroller an.
• Natürlich gibt es auch einen sehr guten Taxi-Service. Dank der Umweltschutzmaßnahmen der Stadt und der durchweg neuen Taxiflotte von Hyundai Elantras und VW Passats ist der Taxi-Service in Hangzhou einer der effizientesten und umweltfreundlichsten in der Volksrepublik China.
• Eine Transrapid-Strecke von Shanghai nach Hangzhou befindet sich in Planung. Diese Idee wurde lange diskutiert, doch im Jahre 2008 hat die Pekinger Regierung das Erlaubnis für den Baubeginn im Jahr 2010 gegeben. Die deutsche Transrapid Firma wurde mit dem Bau beauftragt.

Kolumbus

Laut dem Wiki-Artikel zu Kolumbus war dieser auf dem Weg nach Hangzhou was damals Quinsay hieß. In diesem Artikel über Hangzhou finden sich weder Hinweise auf den angeblich alten Namen der Stadt (Quinsay), noch auf Kolumbus. Kann das vielleicht jemand recherchieren? Wäre Hilfreich für das Verständnis. --Cycleman (Diskussion) 12:33, 5. Feb. 2015 (CET)

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