Diskussion:Opel Calibra
ich kenne mich nicht aus, aber eine Spur von "2600 mm" bei nur 1688 mm Fahrzeugbreite erscheint wenig plausibel. Sufferah 01:08, 10. Dez 2005 (CET)
Seite ist wirklich gut verfasst, allerdings stimmen anscheinend einige Zahlenangaben nicht.
Sondermodell
Ich habe von einem Sondermodell 'Rosberg' (o.Ä.) erfahren, gibt es dazu nähere Details? Ich finde leider im Netz nichts zu. Danke (MS)
Sondermodell DTM Edition gab es in Solargelb, Casablancaweiß, Novaschwarz und Unischwarz (E200)! (nicht signierter Beitrag von 88.67.116.15 (Diskussion) 15:52, 6. Jul 2010 (CEST))
- Limitierte Modelle - bei speziellen Modellen mit einer geringen Auflage ist eine ovale Plakette mit der jeweiligen Nummer auf dem Ascherdeckel. Die geringste Produktion Weltweit ist "Color Edition" mit einem X25XE Motor. Hiervon wurden nur 7 gebaut. (Quelle - Calibrafan.de)
Grundlegen gut verfasst, allerdings unterscheiden sich die finnischen Modelle von der Karosseriequalität deutlich von den deutschen Modellen, und so soll es bitte auch zu lesen sein.
Desweiteren bitte ich darum, den textpassus "Welcher Calibra für einen der beste ist ...." stehen zu lassen, denn wie ich finde stehen dort die eigentlich wesentlichen DInge, die man zum Calibra wissen MUSS! MfG
- Ich glaube Du verwechselst die Wikipedia mit einer Fanseite. Lies mal bitte den Artikel WP:WWNI. Danke. --Wikisearcher 18:35, 9. Feb. 2007 (CET)
Nein ich verwechsel glaub nichts. Die Informationen die zuvor stehen sind alle reine Daten, damit kann ein Intressent nichts anfangen. Das eigentlich wesentliche steht erst dort.
- Die Informationen über die Karosseriequalität und manche andere Dinge sind okay, aber nicht so! Das ist Fangeschreibsel, unenzyklopädisch und zudem noch schlampig geschrieben, oder was soll „Allradantirb“ sein? --AndyNE 05:31, 10. Feb. 2007 (CET)
cw-rekord?
[Quelltext bearbeiten]In Strömungswiderstandskoeffizient wird in der Tabelle ein cw-Wert von .25 fuer den Audi A2 TDI genannt. Damit scheint die Aussage,
"Besonders herausragend war damals der durch das bahnbrechende Design von Erhard Schnell erreichte, niedrige cW-Wert von 0,26, der den Calibra noch heute zum „Aerodynamik-Weltmeister“ macht."
wohl obsolet. --ChrisHuebsch 22:55, 20. Mai 2007 (CEST)
Motorisierung
Hab den Artikel ein klein wenig angepasst. Der 150PS 16v kam nicht nur im Kadett E GSI zum Einsatz sondern auch im Astra F Gsi.
Grüße
zudem auch im Omega und Vectra :) (nicht signierter Beitrag von 88.67.116.15 (Diskussion) 15:52, 6. Jul 2010 (CEST))
Allgemein zu den Bildern
[Quelltext bearbeiten]Gibts keinen besseren Vor-Facer mehr? Vorne fehlt die Abschlepphaken-Klappe, das silber ist vorne ganz anders als hinten (Unfall??), weiße Herstellerschrift auf den Reifen, Antenne fehlt, OPel-Zeichen fehlt, na ja und dreckig ist er auch noch ;-)
Design
[Quelltext bearbeiten]nette Seite, aber was macht "Im Gegensatz zum Manta, der einen längs eingebauten Motor und Hinterradantrieb hat, ist der Calibra frontangetrieben, der Motor ist quer eingebaut" unter "Design"? Evtl. sollte man einen Unterpunkt "Antrieb" oder "Technik" einfügen?
Motor
[Quelltext bearbeiten]Kann man wirklich sagen, dass der c20ne aus dem Omega ist? Den gabs ja auch schon im Ascona C? -> Quelle: http://www.opel-infos.de/
Straffung der Gurte
[Quelltext bearbeiten]bin darüber 'gestolpert', dass der Begriff Gurtschloss-Straffer im Artikel vorkommt.
Analog zu Winterreifen-Montage (Winterreifen werden montiert) oder Motoröl-Wechsel (Wechsel des Öls des Motors) liegt hier der Fehlschluss nahe, dass das Gurtschloss gestrafft würde. Dummerweise lautet die offizielle Bezeichnung wohl tatsächlich Gurtschlossstraffer - was missverständlich ist, schließlich wird der Gurt gestrafft (durch Maßnahmen, die das Gurtschloss bewegen). Ich bin dafür, die irreführende Bezeichnung durch die umgangssprachliche(*) Bezeichnung Gurtstraffer zu ersetzen.
(*) Google findet ~25.000 Gurtschlossstraffer, aber ~560.000 Gurtstraffer
Um es besonders gut zu machen, könnte man noch erwähnen, ob es mechanische oder pyrotechnische Gurtstraffer sind. --Hundehalter 23:29, 4. Jan. 2011 (CET)
Es ist aber nunmal ein Gurtschlossstraffer und kein Gurtstraffer... (nicht signierter Beitrag von 213.216.8.130 (Diskussion) 14:51, 25. Apr. 2014 (CEST))
- Mumpitz - heißt es nicht, hieß es noch nie und wird es nie heißen. 79.212.136.226 14:15, 17. Apr. 2015 (CEST)
Alle Gurtstraffer funktionieren nach dem Prinzip, das mechanisch/pyrotechnisch die freie Länge der sogenannten Gurtpeitsche verkürzt wird, die das Gurtschloss mit dem Fahrzeug verbindet. Natürlich wird damit streng genommen nicht das Gurtschloss selbst gestrafft, als Effekt wird aber eben die freie Länge des Gesamtgurts vom Aufroller bis zum Befestigungspunkt der Grutpeitsche an der Karosserie verkürzt. Es ist wohl leider so, dass nur einn Heckabeerlesbronzer einem Haarspalter die Welt erklären kann.
Frage an die Hauptautoren
[Quelltext bearbeiten]Was habe ich mir unter einer „komplexeren, hinteren Einzelradaufhängung“ (Anm.: Komma falsch) vorzustellen? Vielleicht kann jemand die Antwort auf die Frage mit einem „das heißt“ in den Artikel einarbeiten. -- Lothar Spurzem 23:15, 16. Okt. 2011 (CEST)
- Der Calibra hat eine Schräglenker-Hinterachse mit Miniblockfedern, Stabilisator und Teleskopstoßdämfern. -- Frila 23:44, 16. Okt. 2011 (CEST)
- Danke Frila. Dann wollen wir mal das Geschwafel im Artikel durch eine Information ersetzen. Auf die Hauptautoren müssten wir möglicherweise noch eine Weile warten. Ich bin nur gespannt, ob es nicht zurückgesetzt wird, wenn wir die Quelle nicht angeben. ;-) Gruß -- Lothar Spurzem 23:53, 16. Okt. 2011 (CEST)
- Der Calibra hat eine Schräglenker-Hinterachse mit Miniblockfedern, Stabilisator und Teleskopstoßdämfern. -- Frila 23:44, 16. Okt. 2011 (CEST)
Fahrzeugklasse
[Quelltext bearbeiten]Hi. Ist der Calibra nun ein Mittelklasse-Coupé oder ein Sportcoupé ? --WikiNight 13:25, 16. Mai 2012 (CEST)
- Für mich ganz klar ein Mittelklasse-Coupé. — M 93 [Matthias] 14:13, 16. Mai 2012 (CEST)
- Hab selber nochmals drüber nachgedacht... Ist "Sportcoupé" nicht eher eine Bauart als eine Fahrzeugklasse? Also Manta und Calibra dann Mittelklasse-Sportcoupés? Gruß --WikiNight 13:00, 18. Mai 2012 (CEST)
Opel selber hat in der Werbung von einem "Sportcoupe" gesprochen.
Nachfolger
[Quelltext bearbeiten]gilt nicht als Nachfolger der Opel Astra G Coupe--Nobodystranger (Diskussion) 23:52, 12. Mai 2013 (CEST)
ES GAB NIEMALS EINEN OFFIZIELLEN NACHFOLGER!
Daher ist im Text richtigerweise angegebe worden, dass es bis heute keinen Nachfolger gibt.
Rechts, in der Infobox, steht der Astra Coupé (Astra G-Coupé) als Nachfolger - das ist Quatsch.
Man könnte "inoffiziellerweise" zum Calibra-A auch "Manta-C" sagen - aber er hatte niemals einen Nachfolger!
Bitte umgehend bearbeiten bzw. korrigieren.
Danke. (nicht signierter Beitrag von 178.9.66.2 (Diskussion) 18:14, 5. Mai 2014 (CEST))
Bermudagrün
[Quelltext bearbeiten]Im Artikel steht, dass die Color Selection "Bermudagrün" serienmässig ein elek. Schiebedach hätte. Das ist definitiv nicht der Fall. (nicht signierter Beitrag von 87.139.54.94 (Diskussion) 16:59, 2. Okt. 2013 (CEST))
Produktionszahlen
[Quelltext bearbeiten]Ich habe die zuvor angegebenen Produktionszahlen entfernt und zum Teil durch offizielle Angaben ersetzt. Der Grund ist, dass die Zahlen nicht belegt waren (wie leider praktisch alles im Artikel). Stuzig hat mich gemacht, dass zwei verschiedene Zahlen für die gesamte Produktion genannt wurden: 239.639 und 238.647. Opel selbst gibt 238.647 Exemplare an. Die Zahl 239.639 in Bezug auf den Calibra liefert in einer Google-Suche auch eine ganze Reihe mäßig seriöser Quellen (Beispiele: [1] [2] [3] [4] [5] [6]). Jetzt wird's interessant: In den Wikipedia-Artikel wurde die 239.639 am 23. April 2007 eingefügt. Aber im restlichen Web existieren keine Seiten, welche die 239.639 als Produktionszahl für den Calibra angeben, und vor dem 23. April 2007 online gestellt wurden. Seiten, welche die 238.647 angeben und vor dem 23. April 2007 online gestellt wurden, finden sich dagegen sehr wohl. Es kann also davon ausgegangen werden, dass die Seiten, die im restlichen Web 239.639 nennen, alle ungeprüft vom Wikipedia-Artikel abgeschrieben haben. Deshalb zwei Bitten:
- Wenn ihr Autoren seid: Unbedingt Quellen angeben!
- Wenn ihr Leser seid: Auf keinen Fall ungeprüft Informationen übernehmen! --217.227.108.85 23:57, 20. Nov. 2013 (CET)
Signalgrün falsch, dafür Dschungelgrün?
[Quelltext bearbeiten]Meines Wissens nach gab es in den 90ern schon lange keine Modelle mehr in Signalgrün, geschweige denn einen Calibra. Dafür war neben Rio Verde Grün auch Dschungelgrün eine Farbe. Hier auch eine Quelle, die das stützt: http://www.senatorman.de/Farbcodes.htm (nicht signierter Beitrag von 188.107.248.59 (Diskussion) 11:22, 20. Apr. 2014 (CEST))
Last Edition
[Quelltext bearbeiten]Die Last Edition hatte nie serie den BC!!! Habe ich deswegen entfernt. Standart war das DID (Dual-Info-Display!) BC war Aufpreispflichtig. Warum macht das Wiki kein Kenner? Allgemein sind die Bilder des Calibra mit dem zerissenen Schweller echt Grütze! Sowas in einem Wiki?
MFG
Admin von Calibra-Team.de (nicht signierter Beitrag von 93.219.219.186 (Diskussion) 21:08, 1. Okt. 2014 (CEST))
- Also manche Bilder sind wirklich grauenhaft - hier wollte wohl eine Calibra-Fan unbedingt sein Auto in der Wikipedia verewigen. 79.212.136.226 14:18, 17. Apr. 2015 (CEST)
Bestand in Deutschland
[Quelltext bearbeiten]Da der Bestand an Fahrzeugen vom Typ Opel Calibra in Deutschland laut KBA inzwischen stark rückläufig ist (inzw. rund 6.000 Stück, bei einem weiteren Abwärtstrend zwischen 10-12%/Jahr), gehört eine entsprechende Angabe - wie auch beim Opel Manta - durchaus als Information in diesen Artikel. Einen entsprechenden Bereich inkl. Quellenangaben zu den offiziellen KBA-Dokumenten (PDF) waren bereits integriert. IMHO sollte dieser Bereich durchaus wieder reaktiviert werden. Was meint ihr? Gruß -- Brork 16:15, 28. April 2017 (CEST)
Ist unerwünscht, da schlicht unpräzise. Siehe hier. Bitte dort im Portal diskutieren. --217.82.68.229 12:45, 1. Mai 2017 (CEST)
Sehr detailliert
[Quelltext bearbeiten]Entspricht nicht: wie schreibe ich gute Artikel--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 11:24, 9. Jul. 2021 (CEST)
- Tja, und was machen wir da mit einem Artikel, an dem 390 Leute mehr oder minder kompetent und geschickt „mitgewirkt“ haben? Die gleiche oder ähnliche Frage stellt sich allerdings auch bei extrem kurzen Artikeln, die manche Benutzer wie vom Fließband ins Netz werfen (mitunter zehn oder zwölf Stück am Tag). Ändert man sprachlich etwas, ist der über allem stehende Autor beleidigt, und fragt man etwas zum Inhalt, fühlt er sich in seiner Arbeit gestört und gibt im günstigsten Fall eine patzige Antwort. Wikipedia ist nicht so einfach, wie manche Leute glauben. ;-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:54, 9. Jul. 2021 (CEST)
- Für Leute, die die Code-Nr. einer Opel-Farbe suchen, gut geeignet. "Kristallblau" (im Volksmund: schlüpferblau) hat - glaube ich - 411. --46.82.161.97 18:37, 3. Aug. 2021 (CEST)