Diskussion:VW Golf I
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Redundanzen? - Anregung
[Quelltext bearbeiten]Hallo,
Hier bekam der Golf andere Stoßfänger, ok. Ich wüsste nicht, warum diese dem Viertürer oder Cabrio vorenthalten gewesen sein oder auf Front oder Heck beschränkt gewesen sein sollten. Meines Erachtens kann ohne Probleme die Hälfte der Bilder entfallen, ohne dass der Inhalt leidet, im Gegenteil, es diente der Übersichtlichkeit; gilt auch für andere Abschnitte. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 05:35, 19. Apr. 2024 (CEST)
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VW Golf (1978–1980), GL-Version
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Heck mit Kunststoffstoßfänger
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Volkswagen Golf GLD (1978–1980)
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VW Golf mit EA827 mit Einspritzung und Klimakompressor
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VW Golf GTI (1978–1980)
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VW Golf GTI (1978–1980)
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VW Golf Cabriolet (1979–1986)
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VW Golf Cabriolet (1979–1986)
- @Wikisympathisant: An den Bilderspielereien des altgedienten Kollegen Heierlon werden wir kaum etwas ändern. Ich habe ihn mehrmals auf seine Aktionen angesprochen, aber es nutzt nichts. Unsere einzige Möglichkeit ist aufzupassen und gegebenenfalls zurückzusetzen. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:52, 19. Apr. 2024 (CEST)
- Danke für die verständnisvolle Rückmeldung. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 14:56, 19. Apr. 2024 (CEST)
Motor 827
[Quelltext bearbeiten]Hallo, o.g. Motor ist als Bild und beim Diesel erwähnt. Wenn ich den Artikel richtig verstehe, haben alle Modelle diesen Motor. Könnte man das erwähnen und/oder auch in den techn. Daten sachgerecht ergänzen? Über kurze Rückmeldung eines Golf I-Experten hier freue ich mich natürlich auch. Sonntagsgrüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 11:43, 21. Apr. 2024 (CEST)
Wie der Golf die Stimmung in der DDR retten sollte
[Quelltext bearbeiten]https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/vw-golf-ddr-100.htm
gegen Ende der DDR fuhren ~27.000 Golf I in der DDR .
Imo sehr interessanter Artikel. --Search'n'write (Diskussion) 19:27, 12. Jun. 2024 (CEST)