Dodge Hornet
Dodge | |
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Dodge Hornet GT (seit 2023)
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Hornet | |
Produktionszeitraum: | seit 2023 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (200 kW) Ottohybrid: 1,3 Liter (215 kW) |
Länge: | 4528 mm |
Breite: | 1841 mm |
Höhe: | 1601–1620 mm |
Radstand: | 2636 mm |
Leergewicht: | 1600–1875 kg |
Der Dodge Hornet ist ein Kompakt-SUV der US-amerikanischen Marke Dodge.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde der Wagen im August 2022.[1] Seit Januar 2023 wird er in Nordamerika verkauft. Eine Plug-in-Hybrid-Variante folgte kurz darauf.[2]
Eingeordnet ist das Fahrzeug auf dem nordamerikanischen Markt als Einstiegsmodell der zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke. In Mexiko wird der Hornet hingegen nicht angeboten, dort steht mit dem Dodge Journey auf Basis des GAC Trumpchi GS 5 seit 2021 allerdings ein Modell in einem ähnlichen Segment im Portfolio.[3] Der Hornet ist technisch baugleich zum Alfa Romeo Tonale, der im Gegensatz zum Hornet auch in Europa vermarktet wird.[4] Produziert werden beide Fahrzeuge im italienischen Stellantis-Werk Pomigliano d’Arco.[1]
Hornet ist englisch für „Hornisse“.[5]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angetrieben wird das SUV entweder von einem Zweiliter-Ottomotor mit 200 kW (272 PS) oder einem Zweiliter-Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 215 kW (292 PS). Das Schwestermodell Tonale hat im Gegensatz zum Hornet einen 1,5-Liter-Ottomotor in zwei Leistungsstufen. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb verwendet die gleichen Komponenten, ist im Tonale aber etwas schwächer. Außerdem steht im italienischen Modell noch ein Dieselmotor zur Wahl. Der Hornet ist nur mit Allradantrieb verfügbar.[6]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]GT | R/T PHEV | |
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Bauzeitraum | seit 01/2023 | seit 02/2023 |
Motorkenndaten | ||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
Motoraufladung | Turbolader | |
Hubraum | 1995 cm³ | 1332 cm³ |
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
200 kW (272 PS) / 5000 | 132 kW (180 PS) |
max. Leistung Elektromotor | — | 90 kW (122 PS) |
max. Systemleistung | — | 215 kW (292 PS) |
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
400 Nm / 3000 | 270 Nm |
max. Drehmoment Elektromotor | — | 249 Nm |
max. Systemdrehmoment | — | 519 Nm |
Kraftübertragung | ||
Antrieb | Allradantrieb | |
Getriebe | 9-Gang-Wandlerautomatik | 6-Gang-Wandlerautomatik |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | 206 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,5 s | 6,1 s |
Leergewicht | 1600 kg | 1875 kg |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | k. A. |
Tankinhalt | 51 l | 42 l |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Torsten Seibt: Dodge Hornet: Tonale-Klon mit 288 PHEV-PS. In: auto-motor-und-sport.de. 17. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Anthony Alaniz: 2023 Dodge Hornet R/T Price Starts At $41,590, Reaches Over $53,000: Report. In: motor1.com. 17. Februar 2023, abgerufen am 27. Juli 2023 (englisch).
- ↑ Dyogo Fagundes: Novo Dodge Journey 2022 agora é chinês e já está sendo produzido. In: motor1.uol.com.br. 28. September 2021, abgerufen am 15. Januar 2023 (portugiesisch).
- ↑ Stefan Wagner: Alfa Romeo ist nicht glücklich über den Dodge Hornet. In: de.motor1.com. 25. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Victoria Zippmann: Tonale wird zum performanten Hornet. In: autozeitung.de. 18. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Roland Hildebrandt: Dodge Hornet (2023): Tonale-Klon für die USA. In: de.motor1.com. 17. August 2022, abgerufen am 15. Januar 2023.