FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025

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Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025
< Saison 2024
Das Logo der Rennserie

Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 (offiziell 2025 FIA World Endurance Championship) ist die 13. Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Der Kalender umfasst acht Rennen an denselben Austragungsorten wie im Vorjahr. Die Saison soll am 28. Februar mit dem 1812-km-Rennen von Katar beginnen und am 8. November in As-Sachir enden.[1]

Nr. Datum Rennname / Ort Sieger Hypercar Sieger LMGT3
1 28. Februar Katar 1812-km-Rennen von Katar
(Doha)
2 20. April Italien 6-Stunden-Rennen von Imola
(Imola)
3 10. Mai Belgien 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
(Spa-Francorchamps)
4 14.–15. Juni Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Le Mans)
5 13. Juli Brasilien 6-Stunden-Rennen von São Paulo
(São Paulo)
6 7. September Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Austin
(Austin)
7 28. September Japan 6-Stunden-Rennen von Fuji
(Fuji)
8 8. November Bahrain 8-Stunden-Rennen von Bahrain
(As-Sachir)

Fahrer und Teams

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Ausgeschrieben werden weiterhin die Hypercar-Klasse für Fahrzeuge nach dem LMH- und LMDh-Reglement sowie die LMGT3-Klasse.

Legende
Meldung für die komplette Saison
* In allen Wertungen punkteberechtigt
Gaststarter
* In keiner Wertung punkteberechtigt
Team Fahrzeug Motor Reifen Nr. Fahrer Rennen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin THOR Team Aston Martin Valkyrie AMR-LMH M 007 Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell
009 Spanien Alex Riberas
Deutschland Porsche Penske Motorsport Porsche 963 Porsche 4.6 L Turbo V8 (Hybrid) M 5 Frankreich Julien Andlauer
Danemark Michael Christensen
Frankreich Mathieu Jaminet
6 Frankreich Kévin Estre
Belgien Laurens Vanthoor
Australien Matt Campbell
Japan Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid Toyota 3.5 L Turbo V6 (Hybrid) M 7 Vereinigtes Konigreich Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Niederlande Nyck de Vries
8 Schweiz Sébastien Buemi
Neuseeland Brendon Hartley
Japan Ryō Hirakawa
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R Cadillac 5.5 L V8 (Hybrid) M 12 Vereinigtes Konigreich Alex Lynn
38 Neuseeland Earl Bamber
Belgien BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 BMW 4.0 L Turbo V8 (Hybrid) M 15 Belgien Dries Vanthoor
20 Deutschland René Rast
Frankreich Alpine Endurance Team Alpine A424 Alpine 3.4 L Turbo V6 (Hybrid) M 35 Frankreich Paul-Loup Chatin
36 Frankreich Charles Milesi
Italien Ferrari AF Corse Ferrari 499P Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid) M 50 Italien Antonio Fuoco
Spanien Miguel Molina
Danemark Nicklas Nielsen
51 Vereinigtes Konigreich James Calado
Italien Antonio Giovinazzi
Italien Alessandro Pier Guidi
Italien AF Corse Ferrari 499P Ferrari 3.0 L Turbo V6 (Hybrid) M 83 Polen Robert Kubica
Vereinigtes Konigreich Philip Hanson
China Volksrepublik Ye Yifei
Frankreich Peugeot TotalEnergies
Peugeot 9X8 2024
Peugeot 2.6 L Turbo V6 (Hybrid) M 93 Frankreich Jean-Éric Vergne
94 Belgien Stoffel Vandoorne
Deutschland Proton Competition Porsche 963 Porsche 4.6 L Turbo V8 (Hybrid) M 99 Schweiz Neel Jani
Team Fahrzeug Motor Reifen Nr. Fahrer Rennen
FrankreichFrankreich Racing Spirit of Leman Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Aston Martin 4.0 L Turbo V8 G 10 Vereinigte Staaten Derek DeBoer
Frankreich Valentin Hasse-Clot
Italien Vista AF Corse Ferrari 296 GT3 Ferrari 3.0 L Turbo V6 G 21 Frankreich François Hériau
Italien Simon Mann
Italien Alessio Rovera
54 Brasilien Francesco Castellacci
Schweiz Thomas Flohr
Italien Davide Rigon
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Aston Martin 4.0 L Turbo V8 G 27 Vereinigte Staaten Ian James
Belgien Team WRT BMW M4 GT3 BMW 3.6 L Turbo I6 G 31 Brasilien Augusto Farfus
32 Belgien Maxime Martin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TF Sport Chevrolet Corvette Z06 GT3.R Chevrolet 5.5 L V8 G 33 Spanien Daniel Juncadella
81 Irland Charlie Eastwood
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich United Autosports McLaren 720S GT3 Evo McLaren 4.0 L Turbo V8 G 59 Schweiz Grégoire Saucy
95 Japan Marino Satō
ItalienItalien Iron Lynx Mercedes-AMG GT3 G 60 Italien Claudio Schiavoni
61 Italien Matteo Cressoni
Deutschland Proton Competition Ford Mustang GT3 Ford 5.4 L V8 G 77 Vereinigtes Konigreich Ben Barker
88 Norwegen Dennis Olsen
FrankreichFrankreich Akkodis ASP Team Lexus RC F GT3 Toyota 5.0 L V8 G 78 Vereinigtes Konigreich Ben Barnicoat
87 Argentinien José María López
ItalienItalien Iron Dames Porsche 911 GT3 R LMGT3 Porsche 4.2 L Flat-6 G 85 Schweiz Rahel Frey
Danemark Michelle Gatting
Frankreich Célia Martin
Deutschland Manthey 1st Phorm Porsche 911 GT3 R LMGT3 Porsche 4.2 L Flat-6 G 91 Vereinigte Staaten Ryan Hardwick
Italien Riccardo Pera
Osterreich Richard Lietz

Änderungen zum Vorjahr

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  • Hersteller der Hypercar-Klasse müssen nun zwei Fahrzeuge durchgehend in die Meisterschaft einschreiben. Dies führte zum Ausscheiden von Lamborghini für die Saison, die kein zweites Fahrzeug melden konnten.[2] Auch im LMGT3-Feld steht kein Lamborghini-Bolide am Start.
  • Zudem steht Isotta Fraschini nicht am Start, nachdem man bereits die Vorsaison abgebrochen hatte.
  • Aston Martin meldet erstmals zwei Hypercars nach dem LMH-Reglement. Aston Martin verwendet dabei als einziger Hersteller kein Hybrid-System.
  • Cadillac stellt zwei Fahrzeuge, die nun vom Einsatzteam Jota vorbereitet werden. Jota hatte im Vorjahr als Kundenteam einen Porsche 963 an den Start gebracht.
  • Im LMGT3-Klassement meldet Mercedes-AMG zwei Fahrzeuge für die gesamte Saison. Einsatzteam wird Iron Lynx sein, die zuvor immer Lamborghini-Fahrzeuge eingesetzt hatten.
  • Zweites Einsatzteam für einen GT3-Boliden von Aston Martin wird Racing Spirit of Leman; D'Station Racing setzt kein Fahrzeug mehr ein.
  • Der zweite Porsche 911 im GT-Feld wird durch die Iron Dames in Zusammenarbeit mit Manthey Racing eingesetzt.

Einzelnachweise

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  1. 2025 FIA WEC calendar revealed: eight rounds as Imola secures multi-year extension. Abgerufen am 5. Dezember 2024 (englisch).
  2. Programm "pausiert": Das sagt Lamborghini zum WEC-Ausstieg. Abgerufen am 5. Dezember 2024.