Fédération Internationale des Véhicules Anciens

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Die Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ist der Weltverband der Oldtimer-Clubs. Die 1966 gegründete FIVA hat Stand Januar 2023 über 100 Mitgliedsorganisationen in über 75 Ländern. Die FIVA repräsentiert damit über 1,5 Millionen Oldtimerfreunde weltweit.

In Deutschland sind neben der ADAC Oldtimer-Sektion auch der Allgemeine Schnauferl-Club (ASC) sowie der Deutsche Automobil-Veteranen-Club e. V. (DAVC) Mitglied in der FIVA. Aus Deutschland werden damit mehr als 125.000 Oldtimer-Fahrer bei der FIVA repräsentiert.

Das Präsidium der FIVA vergibt in den jeweiligen Ländern immer einem Mitgliedsverband den sogenannten ANF-Status (Autorité Nationale de la FIVA). Mit dem Beschluss des FIVA-Präsidiums vom 12. April 2008 hat in Deutschland die ADAC Oldtimer-Sektion diesen ANF-Status. Zuvor hatte der DEUVET diesen Status inne.

Vertretung für Österreich ist der Österreichische Motor Veteranen Verband (ÖMVV) und für die Schweiz die Federation Suisse des Vehicules Anciens (FSVA). In Liechtenstein ist der Motor-Veteranen-Club-Liechtenstein als ANF eingetragen. Eine komplette Übersicht der jeweiligen ANF's findet sich auf der Internetseite der FIVA.

Auch in China, dem wichtigsten Automobilmarkt der Welt, konnte eine FIVA-Vertretung gewonnen werden, die CVUC Classic Vehicle Union of China.[1]

Zu den Zielen der FIVA gehören:

  • Die Förderung weltweiter Freundschaft und gegenseitiges Verständnis durch Unterstützung und Mithilfe in Anlässen für historische Fahrzeuge.
  • Vereinigung möglichst vieler Enthusiasten weltweit. Stand Januar 2023 sind es bereits über eineinhalb Millionen Mitglieder aus über 75 Ländern.
  • Erhaltung eines wichtigen Teil unserer Industriegeschichte durch die Verteidigung des Rechtes, historische Fahrzeuge weltweit auf öffentlichen Straßen zu fahren.

Innerhalb des Oldtimer-Weltverbands existieren verschiedene Kommissionen und Arbeitsgruppen, die sich im Sinne der Zielsetzung der FIVA mit konkreten Aufgaben und Themenfeldern im Bereich der historischen Fahrzeuge befassen.

Dies sind folgende Kommissionen:

  • Legislation Commission
  • Technical Commission
  • Events Commission
  • Motorcycle Commission
  • Utilitarian Commission

Oldtimer Studie

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In den Jahren 2005 und 2006 hat die FIVA eine Studie zum Thema Oldtimer durchgeführt. Das Ergebnis der Studie zeigt auf, dass das Thema historische Fahrzeuge weltweit auch einen großen Wirtschaftsfaktor darstellt. In diesem Bereich werden Milliarden-Umsätze gemacht und viele tausend Arbeitsplätze sind von diesem Wirtschaftszweig abhängig. Die wichtigsten Zahlen aus der Studie, die Ende 2006 veröffentlicht wurde:

  1. Wirtschaftsfaktor
    • Im Bereich der historischen Fahrzeuge werden in Europa jährlich 16 Milliarden Euro umgesetzt.
    • Der Exporthandel schlägt mit über 3 Milliarden Euro zu Buche.
    • Die Mitglieder der verschiedenen Clubs gaben über 4,9 Milliarden Euro für Versicherung, den Kauf von historischen Fahrzeugen, Kraftstoff, Wartung und oldtimerbezogenen Produkten und Leistungen (Zeitschriften, Bücher, Kleidung usw.) aus.
    • 12,4 Millionen Euro gaben historische Fahrzeugclubs für den Druck und Vertrieb ihrer Club-Publikationen aus.
    • Insgesamt beliefen sich die Clubausgaben auf etwa 39 Millionen Euro.
  2. Beschäftigung und Stabilität
    • Die Oldtimer-Bewegung sichert über 55.000 Menschen in der EU voll oder teilweise ihren Lebensunterhalt.
    • Die Leistungen für die Oldtimer-Bewegung werden zu 67 % von Unternehmen erbracht, die länger als 10 Jahre bestehen.
    • 43 % der 9.000 Betriebe und Geschäfte in der Oldtimer-Branche planen Neueinstellungen in den nächsten drei Jahren.
    • Der Anteil der Ausbildungsbetriebe liegt bei 22 %.
  3. Zahl und Gebrauch der Fahrzeuge
    • EU weit beläuft sich der historische Fahrzeugbestand auf 1,95 Millionen Fahrzeuge.
    • Von diesen historischen Fahrzeugen sind ca. 1,5 Millionen verkehrstauglich und zugelassen.
    • 83 % aller historischen Fahrzeuge werden weniger als dreimal pro Woche benutzt.
    • 71 % aller historischen Fahrzeuge weisen eine geringere Fahrleistung als 1.500 km im Jahr der Befragung auf.
    • Historische Fahrzeuge haben zusammengefasst 1,4 Milliarden km zurückgelegt. Das macht nur 0,7 % der Laufleistung moderner Fahrzeuge (2,2 Billionen km) aus.
  4. Kulturelles und gesellschaftliches Engagement
    • 29 % der Fahrzeugeigentümer haben ein Einkommen von weniger als 30.000 Euro pro Jahr.
    • 49 % der Besitzer historischer Fahrzeuge sind zwischen 41 und 60 Jahre alt.
    • 78 % der historischen Fahrzeuge haben einen Wert von weniger als 15.000 Euro
    • Die FIVA zählt insgesamt 765.000 Mitglieder, die in den europäischen Clubs organisiert sind.
    • Jährlich besuchen über 75 Millionen Menschen die 700 in der EU vorhandenen Verkehrsmuseen.

Quelle: ADAC

Die vollständige Untersuchung ist in englischer und französischer Sprache im Internetauftritt des Oldtimer-Weltverbandes FIVA hinterlegt.[2]

Festlegungen durch die FIVA

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Oldtimer-Definition

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Auf ihrer Generalversammlung am 25. Oktober 2008 hat die FIVA die neue Definition für historische Fahrzeuge verabschiedet.

englischer Originaltext:

A historic vehicle is a mechanically propelled road vehicle

  • which is at least 30 years old,
  • which is preserved and maintained in a historically correct condition,
  • which is not used as a means of daily transport and
  • and which is therefore a part of our technical and cultural heritage.

Die ADAC Oldtimer-Sektion hat diese Definition wie folgt übersetzt:

Ein historisches Fahrzeug ist ein mechanisch angetriebenes Fahrzeug

  • das mindestens 30 Jahre alt ist,
  • das in einem historisch korrekten Zustand erhalten und gewartet wird,
  • dessen Nutzung nicht auf täglichen Transport ausgerichtet ist und
  • wegen seines technischen und historischen Wertes bewahrt wird.

Baujahr-Klassifizierungen

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Klasse Baujahr Bezeichnung
A bis 31.12.1904 Ancestor
B 01.01.1905 bis 31.12.1918 Veteran
C 01.01.1919 bis 31.12.1930 Vintage
D 01.01.1931 bis 31.12.1945 Post Vintage
E 01.01.1946 bis 31.12.1960 Post War
F 01.01.1961 bis 31.12.1970
G 01.01.1971 bis Fahrzeugalter mind. 30 Jahre (gültig ab 2010)
mit Revision des FIVA Technical Codes

Mitgliederentwicklung

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Die FIVA erhält weltweit einen immer größeren Stellenwert in der Oldtimer-Szene. Viele Clubs und Verbände unterstützen die Ziele der FIVA und haben sich verstärkt in den letzten Jahren an den Oldtimer-Weltverband angeschlossen. Somit ist die Anzahl der von der FIVA repräsentierten Oldtimer-Fahrer im Jahre 2013 in 64 Ländern auf über eineinhalb Millionen Mitglieder gewachsen.[3] Die offiziellen Mitgliederzahlen lauten wie folgt:

Jahr Anzahl Mitglieder
2007 750.000
2008 1.000.000
2013 1.500.000

Liste der FIVA-Mitgliedsorganisationen

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Für jeden Staat, in welchem FIVA-Mitglieder vorhanden sind, benennt die FIVA einen Oldtimer-Club als autorisierten nationalen FIVA-Vertreter vor Ort, der dann den Status als „Authorised National Federation“ (ANF) innehat. Dieser jeweilige ANF-Club vertritt somit die FIVA und die Interessen der Liebhaber historischer Fahrzeuge in diesem Land. Auf diese Weise sind Stand Januar 2023 mehr als 75 Nationen mit über 100 Mitgliedsorganisationen unter dem Dach der FIVA vertreten.[4]

Staat Flagge Mitglied
Ägypten Agypten ANF: Automobile and Touring Club of Egypt
ATCE Classic Car Chamber
Andorra Andorra ANF: Associació Andorrana de Vehicles Antics (AAVA)
Argentinien Argentinien ANF: Club de Automóviles Clásicos
Club de Automóviles Sport de la Argentina
Australien AustralienAustralien ANF: The Association of Veteran Car Clubs in Australia
Belgien Belgien ANF: BEHVA – Belgian Historic Vehicle Association
Historical Vehicle Club of Belgium
Retromobile Club de Spa
Bosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina Oldtimer Club Mostar
Old Timer Klub Sarajevo
Old Timer Union in Bosnia and Herzegovina
Brasilien Brasilien ANF: Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA)
Bulgarien Bulgarien ANF: Bulgarian Automobile Club Retro Antigos
Chile Chile ANF: Club de Automoviles Antiquos de Chile (CAACH)
China China Volksrepublik ANF: Classic Vehicle Union of China
Federation of Classic Cars China
Dänemark Danemark ANF: Motorhistorisk Samråd
Deutschland Deutschland ANF: ADAC e. V. Klassik
Allgemeiner Schnauferl-Club e. V. (ASC)
Automobilclub von Deutschland e. V. (AvD)
Deutscher Automobil Veteranen Club (D.A.V.C.)
Ecuador Ecuador ANF: Automovil Club del Ecuador
Estland Estland ANF: Estonian Association of Historic Vehicle Clubs
Finnland Finnland ANF: The Historical Vehicle Association of Finland (SAHK)
The Vintage Motorcycle Club of Finland (Veteraanimoottoripyöräklubi VMPK)
Frankreich FrankreichFrankreich ANF: Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE)
Georgien Georgien ANF: Georgian Historic Vehicles Association
Gibraltar GibraltarGibraltar ANF: Gibraltar Classic Vehicles Association
Griechenland Griechenland ANF: Federation Hellenique FILPA
PHILPA, The Antique Car Club of Greece
Historic and Classic Car Club of Greece - SISPA Club
Fédération Hellénique Véhicules d’Époque – FHVE (EOOE)
Hellenic Classic Motorcycle Club
Hongkong Hongkong ANF: The Vintage Vehicles Club Hong Kong
Indien Indien ANF: Federation of Historic Vehicles India – FHVI
Iran Iran ANF: Historical Vehicle Association of Iran (HVAI)
Irland Irland ANF: Irish Veteran and Vintage Car Club Ltd.
Israel Israel ANF: The 5 Club – Israel Classic & Collectible Vehicle Club (ICCVC)
Italien ItalienItalien ANF: Automotoclub Storico Italiano (ASI)...
Associazione Italiana Automotoveicoli Classici (A.I.A.C.)
Assocciazone Amatori Veiloci Storici (A.A.V.S.)
Japan JapanJapan ANF: Classic Car Club of Japan – CCCJ
Veteran Car Club of Tokyo
Jordanien Jordanien ANF: Royal Automobile Club of Jordan
Kanada Kanada ANF: Historic Vehicle Association
Kolumbien Kolumbien ANF: Touring & Automovil Club de Colombia
Kosovo ANF: Oldtimerclub Prizren Kosovo
Kroatien Kroatien ANF: Croatian Oldtimer Association
Croatian Vintage Vehicles Owners Association (HAVAP)
Kuwait Kuwait ANF: Historical, Vintage & Classic Car Museum
Lettland Lettland ANF: The Antique Automobile Club of Latvia
Libanon Libanon ANF: Automobil & Touring Club du Liban
Libyen Libyen ANF: Tripoli Classic Cars Club
Liechtenstein Liechtenstein ANF: Motor Veteranen Club Liechtenstein
Litauen Litauen ANF: Lithuanian Association for Preservation of Historic Vehicles “Retromobile”
Luxemburg Luxemburg ANF: Lëtzebuerger Oldtimer Féderatioun (LOF a.s.b.l.)
Macau Macau ANF: Automobile General Association Macao-China
Malaysia &
Singapur
Malaysia
Singapur
ANF: Malaysia and Singapore Vintage Car Register (MSVCR)
Malta Malta ANF: Federazzjoni Maltija Vetturi Antiki (FMVA)
Marokko Marokko ANF: Fédération Royale Marocaine des Véhicules d’Époque
Mexiko Mexiko ANF: Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección A.C.
Moldau Moldau Republik ANF: Association Retromobile Moldova
Monaco Monaco ANF: Automobile Club de Monaco
Nepal Nepal ANF: Vintage & Classic Motor Inc. Nepal
(aus administrativen Gründen suspendiertes Mitglied)
Neuseeland Neuseeland ANF: The Vintage Car Club of New Zealand (INC)
Niederlande Königreich der Niederlande ANF: Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC)
Nordmazedonien Nordmazedonien ANF: Federation of Historical Vehicles of North Macedonia
Norwegen Norwegen ANF: Norwegian Federation of Historic Vehicle Clubs (LMK)
Österreich OsterreichÖsterreich ANF: Österreichischer Motor-Veteranen-Verband (ÖMVV)
Pakistan Pakistan ANF: The Vintage & Classic Car Club of Pakistan
Paraguay Paraguay ANF: Club de Vehículos Antiguos del Paraguay
Peru Peru ANF: Club del Automovil Antiquo del Peru – CAAP
Polen Polen ANF: Polski Zwiazek Motorowy
Portugal Portugal ANF: Clube Portugues de Automoveis Antigos
Rumänien Rumänien ANF: Retromobil Club Romania
Russland RusslandRussland ANF: Nasledye
San Marino San Marino ANF: Automobile Club San Marino
Saudi-Arabien Saudi-Arabien ANF: Saudi Automobile and Motorcycle Federation
Schweden SchwedenSchweden ANF: Motorhistoriska Riksforbundet (MHRF)
Schweiz Schweiz ANF: Swiss Historic Vehicle Federation – SHVF
Veteran Car Club Suisse Romand
Schweizer Motor Veteranen Club (SMVC)
Serbien Serbien ANF: Serbian Federation for Historical Vehicles (SFHV)
Slowakei Slowakei ANF: Association of Collectors of Historical Vehicles in the Slovak Republic. (Z.Z.H.V.S.R.)
Slowenien Slowenien ANF: Zveza Slovenskih Drustev Ljubiteljev Starodobnih Vozil (SVS)
Slovenska Veteranska Auto Moto Zveza (SVAMZ)
Spanien SpanienSpanien ANF: Federación Española de Vehículos Antiguos – FEVA
Amigos de los Coches Veteranos
Unión Española de Clubs de Automoviles Antoguos
Sri Lanka Sri Lanka ANF: Classic Car Club of Ceylon
Südafrika Sudafrika ANF: Southern African Veteran & Vintage Association / Veteraan Motorvereniging vir Suider Afrika
Syrien Syrien ANF: Classic Car Club of Syria (3CS)
Thailand Thailand ANF: Vintage Car Club of Thailand
Tschechien Tschechien ANF: FKHV ČR – Federace klubů historických vozidel České republiky z.s. (Federation of Historic Vehicle Clubs of Czech Republic)
Associace Veteran Car Clubu ACCR (AVCC ACCR)
Türkei Turkei ANF: Klasik Otomobil Kulübü
Ukraine UkraineUkraine ANF: Ukrainian Automobile Club (UAC)
Ungarn Ungarn ANF: Magyar Veteránjárművesek Szövetsége – MAVAMSZ
Uruguay Uruguay ANF: Montevideo Classic Car Club
Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate ANF: EMSO – Emirates Motorsports Organization
Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenVereinigte Staaten ANF: Historic Vehicle Association
Vereinigtes Königreich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ANF: Federation of British Historic Vehicle Clubs (FBHVC)
Zypern Zypern Republik ANF: Cyprus Federation of Classic Vehicles (OKAK)
LESPA-FIPA (The Antique Car Club of Cyprus)

Bisherige Präsidenten

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  • 1966–1972 Comte Bernard de Lassée (Frankreich), Gründungspräsident
  • 1972–1977 Phillip Mann (Großbritannien; † 2020)[5]
  • 1977–1980 Luis Cascante Davila (Spanien; † 2008)[6]
  • 1980–1983 Lord Montagu of Beaulieu (Großbritannien; † 2015)[7]
  • 1983–1996 Kraft zu Hohenlohe-Langenburg (Deutschland; † 2004)[8]
  • 1996–2001 Francesco Guasti (Italien)[9]
  • 2001–2007 Michel de Thomasson (Frankreich; † 2022)[10]
  • 2007–2013 Horst Brüning (Schweden; † 2020)[11]
  • 2013–2019 Patrick Rollet (Frankreich)[12]
  • seit 2019 Tiddo Bresters (Niederlande)[13]

Ehrenmitglieder

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Die FIVA hat folgende Personen als Ehrenmitglieder ernannt:

  • Comte Bernard de Lassée (F) †
  • Peter Halter †
  • John Rowley †
  • Jules Stekelorum †
  • Nicolas Franco †
  • Hans Koch †
  • Paul Heinz Röhl †
  • Conte Giovanni Lurani-Cernuschi †
  • John C. Thompson †
  • Phillip A. Mann (GB) †
  • Georges Cots
  • Luis Cascante Davila (E) †
  • Edward Lord Montagu of Beaulieu (GB) †
  • Kraft zu Hohenlohe-Langenburg (D) †
  • Francesco Guasti (I)
  • Michel de Thomasson (F) †
  • Claude Delagneau (F)
  • Rainer Hindrischedt (D)
  • J.J.Dollemann (NL)
  • Beatrice Müller-Wirth (CH)
  • Andrew Burt
  • Carlos Scoseria
  • George Ioannides
  • Eckart Freiherr von Lerchenfeld (D) †
  • Thomas Kohler: FIVA 1966–2016 - The first fifty years / Les cinquante premières années. Edizione ASI Service srl, Turin 2016, ISBN 978-88-9834447-5

Einzelnachweise

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  1. Webseite der CVUC Classic Vehicle Union of China (Memento des Originals vom 6. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.classiccarchina.org
  2. Website der FIVA
  3. Pressemitteilung der FIVA vom November 2013 (Memento des Originals vom 8. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fiva.org
  4. National FIVA Members, Internetseite der FIVA, abgerufen am 30. Januar 2023
  5. In memory of Phillip Mann, Federation of British Historic Vehicle Clubs Limited, News Online, 1. Juli 2020
  6. ELS 60 ANYS DEL CLUB AMIGOS COCHES VETERANOS, Club Amigos de los coches veteranos (ACV), Januar 2021
  7. Edward, 3rd Baron Montagu of Beaulieu, aged 88, died on Monday after a short illness, Daily Sportscar, 3. September 2015
  8. Hommage an die Gründer des ersten markenunabhängigen Automuseums in Deutschland, Automuseum Schloss Langenburg, 2020
  9. Francesco Guasti, September 2022
  10. Michel de Thomasson, FIVA President from 2001 to 2007, passed away, Webseite der FIVA, 1. Februar 2022
  11. Former FIVA president Horst Brüning (73) passed away, Amicale Citroën Internationale (ACI), 23. Juni 2020
  12. Patrick Rollet neuer Präsident der FIVA, GTÜ Classic, 3. November 2013
  13. Tiddo Bresters will succeed Patrick Rollet as FIVA president, The Classic Car Journal, 18. November 2019