Rick Husband Amarillo International Airport
| Rick Husband Amarillo International Airport | |
|---|---|
 | |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | KAMA |
| IATA-Code | AMA |
| Koordinaten | 35° 13′ 10″ N, 101° 42′ 21″ W |
| Höhe über MSL | 1.099 m (3.606 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 10 km östlich von Amarillo |
| Straße | I-40/US 60/US 287 |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1929 |
| Betreiber | City of Amarillo |
| Fläche | 1435[1] ha |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | 664.000[2] (2017) |
| Flug- bewegungen |
64.303[1] (2016/17) |
| Start- und Landebahnen | |
| 04/22 | 4115 m × 61 m Beton |
| 13/31 | 2408 m × 46 m Beton |
Der Rick Husband Amarillo International Airport (IATA-Code: AMA, ICAO-Code: KAMA) ist der internationale Flughafen von Amarillo im US-Bundesstaat Texas.
Er liegt in der Amarillo metropolitan area, rund zehn Kilometer östlich der Innenstadt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Jahr 1929 gründete Harold English den Flughafen als English Field. Transcontinental & Western Airlines, eine Vorgängerin der TWA, sowie Braniff International Airways flogen Amarillo an.
Während des Krieges entstand 1942 ein Militärflugplatz der United States Air Force, auf dem Bomber des Typs B-17 „Flying Fortress“ stationiert waren. Im Jahr 1968 wurde die Air Base geschlossen.
Im Jahr 1971 entstand ein neuer Terminal, der 2007 erneuert wurde. Im Jahr 2003 wurde der Flughafen zu Ehren des Astronauten Oberst Rick Douglas Husband umbenannt, in Amarillo geboren und am 1. Februar desselben Jahres verunglückt.
Fluggesellschaften und Ziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]American Airlines verbindet Amarillo mit den Drehkreuzen Dallas und Phoenix, daneben fliegt United Airlines die Drehkreuze Houston und Denver an. Außerdem bedient die Billigfluggesellschaft Southwest Airlines den Flughafen Dallas Love Field.[3]
Zwischenfälle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Am 8. Juli 1962 kam es zur Bruchlandung einer Vickers Viscount 812 der US-amerikanischen Continental Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen N243V) kurz nach dem Abheben vom Flughafen Amarillo. Beim Einfahren des Fahrwerks lief dem Kapitän von oben Regenwasser auf den Ärmel seines Hemds, was ihn derart ablenkte, dass er das Flugzeug wieder zurück auf die Startbahn sinken ließ. Dabei schlugen die Propeller der beiden inneren Triebwerke (Nr. 2 und 3) auf dem Boden auf, Teile der sich zerlegenden Propeller beschädigten auch Triebwerk 4. In einem Weizenfeld 2100 Meter hinter dem Startbahnende wurde eine Notlandung mit eingefahrenem Fahrwerk durchgeführt. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 16 Insassen überlebten.[4]
Weblinks
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- Offizieller Internetauftritt (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b AirportIQ 5010: Rick Husband Amarillo International. GCR1.com, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 24. September 2015; abgerufen am 5. Mai 2018 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Amarillo, TX: Rick Husband Amarillo International (AMA). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 5. Mai 2018 (englisch).
- ↑ Departures. Fly-AMA.com, abgerufen am 5. Mai 2018 (englisch).
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht Viscount 812 N243V im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. März 2021.
Abilene | Amarillo | Austin (Bergstrom) | Brownsville | Caldwell | Corpus Christi | Dallas (Love Field) | Dallas/Fort Worth | El Paso | Fort Worth (Alliance) | Fort Worth (Meacham Field) | Galveston | Harlingen | Houston (Bush) | Houston (Ellington) | Houston (Hobby) | Huntsville | Laredo | Lubbock | McAllen | Midland (Airpark) | Midland (International) | San Angelo | San Antonio | Tyler | Victoria | Waco
Militärisch: Dyess | Ellington | Lackland | Randolph | Sheppard | Wichita Falls
Geschlossen: Austin (Mueller) | Fort Worth (Greater Southwest) | Houston (Andrau)