Flugunfall einer Douglas DC-3 der SAHSA 1990
| Flugunfall einer Douglas DC-3 der SAHSA 1990 | |
|---|---|
 Eine baugleiche Maschine der SAHSA 1980 | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Abkommen von der Landebahn und Sturz ins Meer durch Scherwinde bei der Landung |
| Ort | Flughafen Roatán,  Honduras
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| Datum | 18. März 1990 |
| Todesopfer | 7 |
| Überlebende | 25 |
| Verletzte | 25 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp |  Douglas C-47A-75-DL (DC-3)
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| Betreiber | SAHSA
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| Kennzeichen | HR-SAZ
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| Abflughafen | Flughafen Guanaja, Honduras
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| Zwischenlandung | Flughafen Roatán, Honduras
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| Zielflughafen | Flughafen San Pedro Sula, Honduras
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| Passagiere | 29 |
| Besatzung | 3 |
| → Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Der Flugunfall einer Douglas DC-3 der SAHSA 1990 ereignete sich am 18. März 1990. Mit einer Douglas C-47A-75-DL (DC-3) der Fluggesellschaft SAHSA aus Honduras sollte ein inländischer Linienflug von Guanaja nach San Pedro Sula in Honduras durchgeführt werden. Bei dem Unfall kam die Maschine während der Landung von der Landebahn ab und rollte ins Meer, wobei sechs Passagiere getötet und 25 weitere verletzt wurden.
Maschine
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die betroffene Maschine war eine 1943 gebaute Douglas C-47A-75-DL (DC-3) mit der Werknummer 19495, die 1943 im Werk der Douglas Aircraft Company in Long Beach, Kalifornien gebaut und mit dem militärischen Luftfahrzeugkennzeichen 42-101032 an die United States Army Air Forces (USAAF) ausgeliefert wurde. Nach dem Krieg wurde die C-47 als Überbestand der USAAF kategorisiert und ausgeflottet. Die Maschine wurde verkauft und ging mit dem zivilen Luftfahrzeugkennzeichen N91261 in Betrieb. Das Flugzeug wurde später, im April 1964, mit dem honduranischen Kennzeichen HR-CNA zugelassen und ging bei dem Betreiber COCESNA in Betrieb. Im April 1971 meldete der Betreiber die Maschine auf das guatemaltekische Kennzeichen TG-0-CNA um. Zu einem späteren Zeitpunkt wurde die Maschine auf die SAHSA zugelassen. Die DC-3 wurde von zwei Doppelsternmotoren Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp mit je 1.200 PS Leistung angetrieben.
Insassen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]An Bord der Maschine befanden sich 29 Passagiere und drei Besatzungsmitglieder.
Unfallhergang
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit der Maschine wurde ein Flug von Guanaja nach San Pedro Sula mit einem Zwischenstopp auf der karibischen Ferieninsel Roatán durchgeführt. Während der Zwischenlandung in Roatán war die Maschine starken Seitenwinden ausgesetzt, wodurch sie von der Landebahn abkam und ins Meer rollte. Ein Besatzungsmitglied und sechs Passagiere wurden dabei getötet, 25 weitere Insassen wurden verletzt.
Ursache
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Unfallursächlich war der Kontrollverlust der Besatzung über die Maschine aufgrund von starken Seitenwinden bei der Landung.
Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Crash of a Douglas C-47A-75-DL in Roatan: 7 killed – B3A – Bureau of Aircraft Accident Archives
- Unfallbericht DC-3, HR-SAZ im Aviation Safety Network
- Betriebsgeschichte der Maschine, rzjets.net