Gnigl Nord
| Gnigl Nord (Ortschaftsbestandteil) Salzburger Siedlungsraum | |||
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| Basisdaten | |||
| Pol. Bezirk, Bundesland | Salzburg (Stadt) (S), Salzburg | ||
| Gerichtsbezirk | Salzburg | ||
| Pol. Gemeinde | Salzburg (KG Gnigl) | ||
| Ortschaft | Salzburg | ||
| Stadtteil | Gnigl | ||
| Koordinaten (K) | 47° 49′ 13″ N, 13° 3′ 59″ O | ||
| Postleitzahl | 5023 Salzburg-Gnigl | ||
| Vorwahl | +43/0662 (Salzburg) | ||
| Statistische Kennzeichnung | |||
| Zählsprengel/ -bezirk | Gnigl/Langwied; Sam/Kasern (50101 48[1];42[5]) | ||
| Plan von Gnigl | |||
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| Quelle: STAT: Ortsverzeichnis; BEV: GEONAM; SAGIS; (K) Koordinate nicht amtlich | |||
Gnigl Nord ist ein Teil des Stadtteils Gnigl der österreichischen Statutarstadt Salzburg. Der Stadtteil ist von Wohnblocksiedlungen und Gewerbegebiet geprägt.
Geographie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Gnigl Nord liegt im Nordosten der Stadt, etwa 3 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, hinter dem Rangierbahnhof (Verschiebebahnhof). Der Bahnhof bildet im Westen die Grenze zu Schallmoos, die Bahnspange Westbahn–Verschiebebahnhof zu Itzling, der Alterbach zu Langwied. Zum restlichen Gnigl bilden Siedlerstraße–Schillinghofstraße die Grenze.
- Nachbarortslagen
| Itzling Ost (Stt. Itzling) | Sam (Stt. Langwied) | |
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Langwied Esch (Stt. Langwied) | |
| Schallmoos Ost (Stt. Schallmoos) | Neuhauserfeld | Niedergnigl |
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Geschichte
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Das Gebiet gehörte schon seit der Schaffung der Ortsgemeinden 1848/49 zur Gemeinde Gnigl.
Bis in das 19. Jahrhundert[1] lagen hier mit Gniglerfeld und Rettenlackwiese (zum Gut Rettenlack in Itzling-Ost)[2] nur wenig fruchtbare Mooswiesen. Die einzige Ansiedlung war anfangs Neuhaus, ein Ziegelwerk (bei der heutigen Warwitzstraße).
1875 wurde dann die Giselabahn (Salzburg-Tiroler-Bahn) errichtet, 1908 der Verschiebebahnhof. 1935 kamen Gnigl und Itzling zu Salzburg, 1939 auch Langwied und Sam.
Nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden im Südteil einige Wohnsiedlungen. Der großteils als Gewerbegebiet genutzte Nordteil wurde ab den 1960ern verbaut. Im Zuge der Erschließung verschwanden auch etliche hier zuvor gelegene Weiher, die aus Ziegelteichen entstanden waren, vor allem der große Warwitzweiher und der nördlich davon gelegene Moosweiher. Bis heute sind hier noch einige Erschließungsflächen unverbaut.
Verkehr und Infrastruktur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hauptstraßenverkehrsachse ist die Bachstraße mit Warwitzstraße (Richtung Autobahnauffahrt), sowie die Anglassingerstraße entlang der Salzburg-Tiroler-Bahn.
In Gnigl Nord liegt die Haltestelle Salzburg-Sam der S-Bahn Salzburg, Linie S3 (30-Minuten-Takt). Weiters ist das Stadtgebiet mit der Obuslinien 10 (nach Sam, Haltestellen Siedlerstraße, Gewerbehofstraße), und der Autobuslinie 23 (Hauptbahnhof – Sam – Obergnigl, Haltestellen Hannackstraße, Warwitzstraße, Sam S-Bahn, Schillinghofstraße) erreichbar.[3]
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Haltestelle Salzburg-Sam -
Haltestelle Salzburg-Sam
Weblinks
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Nachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sabine Veits-Falk, Thomas Weidenholzer, Martin Zehentner (Buchgestaltung): Gnigl, mittelalterliches Mühlendorf, Gemeinde an der Eisenbahn, Salzburger Stadtteil. Gnigler Stadtteilchronik. Eigenverlag Verein Stadtteilentwicklung Gnigl-Langwied-Sam, Salzburg 2010, ISBN 978-3-900213-13-8.
- 50101 – Salzburg. Gemeindedaten der Statistik Austria
- ↑ Franziszäischer Kataster 1817–1861 (Layer online bei SAGIS)
- ↑ vergl. Rettenlackstraße. In: Salzburger Nachrichten: Salzburgwiki.
- ↑ Liniennetz- und Umgebungspläne, Salzburger Verkehrsverbund, svv-info.at (diverse Pläne, pdf)
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Katastralgemeinden (Anteile): Gnigl
Siedlungsräume: Gnigl Nord • Neuhauserfeld • Niedergnigl • Obergnigl
Sonstige Ortslagen: Schloss Neuhaus • Verschiebe-/Rangierbahnhof Gnigl