Cesta I. triedy 65

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/SK-I
Cesta I. triedy 65 in der Slowakei
Cesta I. triedy 65
Karte
Cesta I. triedy 65
Basisdaten
Betreiber: Slovenská správa ciest
Gesamtlänge: 122,7 km ohne gemeinsamen Strecken

Kraj:

Die I/65 bei Žiar nad Hronom
Straßenverlauf
Nitra-Chrenová I51 I64
Štitáre / Pohranice
Kolíňany (Ortsumgehung)
Žirany
Jelenec
Neverice
Beladice (Ortsumgehung)
Choča
Tesárske Mlyňany II511
Zlaté Moravce R1 E58
Žitava
Zlaté Moravce II511
Volkovce
Čaradice R1 E58
Vorlage:AB/Wartung/Leer Unterbrechung durch die R1
Hronský Beňadik R1 E58 I76
Orovnica
Tekovská Breznica
Nová Baňa
Nová Baňa R1 E58
Vorlage:AB/Wartung/Leer Unterbrechung durch die R1
Žarnovica R1 E58
Bzenica R1 E58
Hron
Bzenica
Hliník nad Hronom
Lehôtka pod Brehmi
Lehôtka pod Brehmi R1 E58
Ladomerská Vieska
Ladomerská Vieska I9 E572
Hron
Šášovské Podhradie R1 E58
Stará Kremnička (Ortsumgehung)
Bartošova Lehôtka
Horná Ves
Kremnica
Kremnica II578
Kremnické Bane
Pass Kremnické Bane
===Vorlage:AB/Wartung/BLD Grenze Banskobystrický kraj/Žilinský kraj
Turček
Turiec
Sklené
Horná Štubňa R3
Bahnstrecke Zvolen–Diviaky
Horná Štubňa
Horná Štubňa I14
Horná Štubňa R3
Dolná Štubňa
Turčianske Teplice
Turčiansky Michal
Diviaky
Mošovce
Karlová
Ďanová
Príbovce II519
Košťany nad Turcom
Martin I65D
Martin
Martin I18
Vorlage:AB/Wartung/Leer Straße I/65D
Martin I65
Martin
Martin-centrum
Martin
Martin-Košúty
Martin-Záturčie
Martin I18

Die Cesta I. triedy 65 (slowakisch für ‚Straße 1. Ordnung 65‘), kurz I/65, ist eine Straße 1. Ordnung in der Slowakei. Sie durchquert das Westen und Mitte des Landes und verbindet Städte Nitra und Martin miteinander. Die Straße ist meistens im Hügel- oder Kesselterrain; lediglich bei der Stadt Kremnica durchquert sie die Kremnitzer Berge.

In den Abschnitten Čaradice–Hronský Beňadik und Nová Baňa–Žarnovica ist die I/65 durch die Schnellstraße R1 ersatzlos abgelöst worden.

Die I/65 beginnt im Osten Nitras, im Stadtteil Chrenová und verläuft in seinem ersten Teil durch das Donauhügelland, dabei sind Gebirge Tribeč (bei Nitra) und Pohronský Inovec (bei Zlaté Moravce) sichtbar. Ab Hronský Beňadik kopiert sie den Fluss Hron; zwischen Nová Baňa und Žarnovica hat sie eine gemeinsame Trasse mit der Schnellstraße R1. Zwischen Žarnovica und Ladomerská Vieska / Žiar nad Hronom verläuft sie im Talkessel Žiarska kotlina und zugleich am Nordhang der Schemnitzer Berge, danach beginnt der Anstieg Richtung Kremnitzer Berge und weg vom Fluss Hron. Dabei passiert die alte Bergwerkstadt Kremnica bis zum Scheitelpunkt bei Kremnické Bane. Kurz danach beginnt die Landschaft Turz (Turiec) sowie das Turzbecken. Zuerst kommt der Kurort Turčianske Teplice und dann die Stadt Martin. Kurz hinter Martin endet sie auf einer Anschlussstelle mit der Straße I/18.

In Martin gibt es noch eine Straße mit der Nummer I/65D, die im Wesentlichen als Westumfahrung Martins dient. Sie ist 6,8 km lang, ist teilweise vierspurig ausgebaut und endet ebenfalls an der Straße I/18.

Die I/65 unweit Pohranice, 2008

Der Abschnitt zwischen Nitra und Zlaté Moravce (etwa 30 km) wird in der slowakischen Medien oft als Todesstraße aufgrund zahlreicher schwerer Verkehrsunfälle (oft Frontalkollisionen) bezeichnet. Grund dafür sollen eine breite Straße in einer unübersichtlichen hügeligen Landschaft und damit verbundene gefährliche Überholvorgänge sein; in den Jahren 1997 bis 2006 passierten 2544 Unfälle und 79 Menschen wurden getötet.[1][2] Das am 28. Oktober 2011 eröffnete Teilstück Nitra–Tekovské Nemce der Schnellstraße R1 übernahm den Transitverkehr, aber auch danach ist es zu tödlichen Unfällen gekommen, wie z. B. am 13. November 2019, als nach Zusammenstoß eines Regionalbusses mit einem LKW bei Nitra 12 Menschen ums Leben kamen und weitere 20 verletzt wurden.[3]

Der Abschnitt zwischen Príbovce und Turčianske Teplice (etwa 15 km) galt aufgrund etlicher Straßenschäden an der Betonfahrbahn als eine der schlechtesten Straßen der Slowakei. Diese entstand in den 1960er Jahren und wurde als Militärstraße für Panzer konzipiert. Trotz der Gefahr der lösenden Betonplatten wurden bis 2017 nur kleinere, oftmals nur temporär wirkende Sanierungsarbeiten durchgeführt.[4] Im Mai 2017 begann eine zwei Jahre dauernde Totalsanierung, bei der die bisherige Beton- durch Asphaltfahrbahn ersetzt wurde. Die Arbeiten wurden im Juni 2019 abgeschlossen und kosteten insgesamt 24,8 Millionen Euro.[5]

Commons: Cesta I. triedy 65 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. hnonline.sk: „Nikto si tu nemôže byť istý životom“ (Memento vom 10. Februar 2009 im Internet Archive) (slowakisch)
  2. patriot.sk: Cintorín s bielymi pruhmi (Memento vom 9. September 2012 im Webarchiv archive.today) (slowakisch)
  3. Tragická nehoda pri Nitre má 12 obetí. Primátor Hattas povedal, že cesta bola dlho problémová, In: aktuality.sk vom 13. November 2019 (slowakisch), abgerufen am 13. Juli 2021
  4. pravda.sk
  5. Foto: Otvorili zmodernizovanú cestu I/65, na renováciu použili recykláciu stavebného materiálu, webnoviny.sk vom 17. Juni 2019 (slowakisch), abgerufen am 7. September 2019