Flughafen León

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von LELN)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Aeropuerto de León
Aeródromo Militar de León
Kenndaten
ICAO-Code LELN
IATA-Code LEN
Koordinaten 42° 35′ 20″ N, 5° 39′ 20″ WKoordinaten: 42° 35′ 20″ N, 5° 39′ 20″ W
Höhe über MSL 916 m  (3.005 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 6 km westlich von León
Straße A66 AP71 LE30 N120
Nahverkehr Bus
Basisdaten
Eröffnung 1920[1]
Betreiber Aena
Terminals 1[2]
Passagiere 28.518[3] (2021)
Luftfracht 0,221 t[3] (2021)
Flug-
bewegungen
2.885[3] (2021)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
600 Tsd.[2]
Start- und Landebahnen
05/23 3000 m × 45 m Asphalt
06/24 1034 m × 100 m



i8 i11 i13

Der Flughafen León (spanisch Aeropuerto de León; IATA-Code: LEN, ICAO-Code: LELN) ist ein Regionalflughafen bei León im Nordwesten Spaniens. Der Flughafen dient auch als Militärflugplatz der spanischen Luftwaffe, die die Einrichtung als Aeródromo Militar de León bezeichnet.

Lage und Verkehrsanbindung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen liegt sechs Kilometer entfernt von León auf dem Gebiet des Ortes Virgen del Camino und verfügt ausschließlich über eine Straßenanbindung:

  • Bus: Busverbindungen der Verkehrsbetriebe León
  • PKW: Der Airport liegt an der Autobahn LE 20 / AP 66 / N 120.

Im März 1920 wird durch Ministerbeschluss der Bau des Flugplatzes Leon verkündet. Ursprünglich war die Base aérea de León oder auch Base aérea de La Virgen Del Camino für eine rein militärische Nutzung ausgelegt, als Zwischenstation für die Route Asturien-Madrid. Bereits 1929 wurde der militärische Flughafen provisorisch bevollmächtigt, kommerzielle Luftnavigationsdienstleistungen zur Verfügung zu stellen.

Während des Spanischen Bürgerkrieges war der Flugplatz Hauptquartier mehrerer Luftwaffeneinheiten der Armee und der sie unterstützenden deutschen Legion Condor. Teile der deutschen Jagdstaffel flogen bereits im Oktober 1936, noch vor der Aufstellung der eigentlichen Legion Condor, Einsätze von La Virgen del Camino. Im November 1936 wurde hier die 1. Staffel der Jagdgruppe 88 (1.J/88) aufgestellt und ab September 1937 diente der Platz als Logistik- und Wartungsstützpunkt der Deutschen, nachdem die Betriebskompanien Luftfahrzeuggruppe und Luftpark (P/88) nach Virgen del Camino verlegt worden waren. Auch die offizielle Verabschiedung der Legion Condor durch die Führung des Ejercito del Aire fand am 22. Mai 1939 auf diesem Flugfeld statt.

Nach dem Krieg wurde er in die Klasse A klassifiziert. In den 1940er Jahren wurde eine Flugschule eingerichtet, welche nach wenigen Jahren zur Ausbildungsstätte der Luftwaffenspezialeinheiten umfunktioniert wurde.

1964 wurde Leon Airport dem kommerziellen Luftverkehr geöffnet. Es wurde die Möglichkeit geschaffen, von zwei Seiten zu landen. Die aeronautischen Beschränkungen wurden 1967 veröffentlicht und blieben unmodifiziert bis 1988. 1990 entschieden sich die regionalen Verwaltungen dafür, ein Flughafeninfrastruktur-Projekt zu sponsern, das den Luftverkehr in der Provinz fördern würde. Die Erlaubnis der zivilen Nutzung wurde 1991 vom spanischen Verteidigungsministerium erteilt.

Der aus Leon stammende spanische Ministerpräsident José Luis Rodríguez Zapatero verkündete 2007 die dritte Erweiterung des Flugplatzes mit dem Baubeginn 2008. Diese beinhaltet ein zwischenzeitlich fertiggestelltes neues Terminal, 300 PKW-Parkplätze sowie eine Erweiterung der Flugzeughangars mit einem Investitionsvolumen von 22,3 Millionen Euro.[1]

Flughafenanlagen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Start- und Landebahnen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen León verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die längere Start- und Landebahn 05/23 ist 3.000 Meter land, 45 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt. Die unbefestigte Start- und Landebahn 06/24 ist 1.034 Meter lang und 100 Meter breit.[2][4]

Passagierterminal

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Passagierterminal des Flughafens hat eine Kapazität von 600.000 Passagieren pro Jahr. Es ist mit drei Flugsteigen ausgestattet.[2]

Fluggesellschaften und Ziele

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

León wird derzeit hauptsächlich durch Air Nostrum im Auftrag der Iberia mit Linienflügen nach Barcelona bedient.[5][6]

Quelle: Aena[3][7]
Verkehrszahlen des Aeropuerto de León 2000–2021[3][7]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen
2021 28.518 0,221 2.885
2020 18.600 0,000 1.890
2019 65.982 0,000 2.758
2018 55.756 0,000 2.604
2017 44.254 0,176 2.236
2016 36.503 0,000 1.816
2015 38.707 0,000 1.885
2014 23.133 0,000 1.397
2013 30.890 0,462 1.962
2012 51.061 0,814 2.631
2011 85.725 6,697 4.461
2010 93.373 3,927 4.773
2009 95.189 3,711 4.773
2008 123.183 15,979 5.705
2007 161.705 0,341 7.333
2006 126.650 0,554 6.305
2005 80.894 0,352 5.279
2004 65.187 0,033 5.241
2003 31.607 0,009 3.148
2002 23.972 0,000 2.951
2001 24.816 0,110 2.793
2000 21.218 0,113 2.605
Commons: León Airport – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. a b History. Aena.es, abgerufen am 19. Januar 2019 (englisch).
  2. a b c d Introduction. Aena.es, abgerufen am 22. Januar 2021 (englisch).
  3. a b c d e Informes anuales. Aena.es, abgerufen am 28. August 2022 (spanisch).
  4. LELN Leon Airport skyvector.com, englisch; abgerufen am 30. Mai 2023
  5. Airlines. Aena.es, abgerufen am 28. August 2022 (englisch).
  6. Airport destinations. Aena.es, abgerufen am 28. August 2022 (englisch).
  7. a b Estadísticas de tráfico aéreo. Aena.es, archiviert vom Original am 28. Januar 2010; abgerufen am 30. Mai 2023 (spanisch).