Kiwusee
| Kiwusee | |
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| Seeufer in Ruanda | |
| Geographische Lage | Ostafrika Demokratische Republik Kongo, Ruanda
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| Zuflüsse | Kalundura, Sebeya |
| Abfluss | Ruzizi |
| Orte am Ufer | Gisenyi, Goma, Kibuye, Cyangugu, Bukavu |
| Daten | |
| Koordinaten | 1° 48′ S, 29° 10′ O |
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| Höhe über Meeresspiegel | 1461 m |
| Fläche | 2401 km² |
| Länge | 89 km |
| Breite | 48 km |
| Volumen | 500 km³ |
| Maximale Tiefe | 480 m |
| Mittlere Tiefe | 237 m |
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Besonderheiten |
In Wassertiefen unter 180 m große Mengen an gefangenem Kohlenstoffdioxid, Methan und Schwefelwasserstoff |
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| Ansicht des Kiwusees aus dem Weltraum | |
Der Kiwusee oder Kivusee ist ein See in Zentralafrika. Durch ihn verläuft die Grenze zwischen Ruanda und der Demokratischen Republik Kongo.
Topographie
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Direkt östlich der großen Zentralafrikanischen Schwelle und westlich des Ruanda-Hochlands liegt er südlich der Virunga-Vulkane und nördlich der Provinzhauptstadt Bukavu. Der See liegt im Ostafrikanischen Grabenbruch.
Einer der Zuflüsse, die den Kiwusee speisen, ist der Kalundura, der vom eben genannten Hochland hinunter stürzt. Entwässert wird der See im Süden über den Rusizi in den Tanganjikasee.
Der Kiwusee hat eine Fläche von ca. 2400 km² und er ist bis zu 480 m tief.
Wichtigste Insel ist Idjiwi, die zur Demokratischen Republik Kongo gehört. Die Insel Iwawa liegt in Ruanda und ist als Militärgebiet für die Öffentlichkeit gesperrt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seitens der Europäer wurde der Kiwusee erstmals von Gustav Adolf von Götzen 1894 erkundet. Anschließend waren mehrere Reisende mit der genaueren Erforschung der naturgeographischen Verhältnisse beschäftigt:
- 1898/1899: Ewart Grogan und Arthur H. Sharp, nördliche Hälfte
- 1899: Heinrich von Bethe
- 1899/1902: Richard Kandt
- 1899/1900: Moore und Fergusson sowie Robert von Beringe
- 1900: Gibbons
- 1901/1902: Herrmann
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs in Ostafrika erlangte die deutsche Schutztruppe kurzzeitig die Seehoheit und besetzte die Insel Idjiwi. Durch ein bewaffnetes deutsches Motorboot – das sogenannte Bodelschwingh-Boot – wurden im September 1914 zwei belgische Boote erbeutet.[1][2] Im Verlauf des Krieges wurde die Schutztruppe von belgischen Kolonialtruppen aus dem Kongo nach Südosten abgedrängt.[3]
Am 3. Mai 2001 kenterte 10 Meter vom Anlegeplatz in Goma entfernt die Fähre Musaka. Da keine Passagierliste existierte und das Schiff möglicherweise überladen war, wurde die Anzahl der Todesopfer auf bis zu 150 geschätzt.[4] Anfang Oktober 2024 kam es zu einem weiteren Schiffsunglück, bei dem eine vermutlich überladene, aus Minova in Süd-Kivu kommende Fähre mit Hunderten Passagieren kurz vor Erreichen von Goma sank.[5][6]
Nach dem See ist der Methansee Kivu Lacus auf dem Saturnmond Titan benannt.
Fischfauna
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Kivusee ist vergleichsweise artenarm und wird von nur etwa 35 Fischarten besiedelt. Den größten Anteil der Fischfauna des Kivusees stellen 15 endemische Haplochromis-Arten (H. adolphifrederici, H. astatodon, H. crebridens, H. gracilior, H. graueri, H. insidiae, H. kamiranzovu, H. microchrysomelas, H. nigroides, H. occultidens, H. olivaceus, H. paucidens, H. rubescens, H. scheffersi und H. vittatus). Weitere im See lebende Fischarten sind die Buntbarsche Oreochromis mweruensis und O. niloticus eduardianus, die Karpfenfische Labeobarbus altianalis, Enteromius apleurogramma, E. kerstenii, E. pellegrini und Raiamas moorii, sowie die Welse Amphilius uranoscopus, Clarias gariepinus, Clarias liocephalus und Chiloglanis batesii. Das Vorkommen von Schilbe grenfelli ist fraglich. Vom Menschen eingeführt wurden Oreochromis leucostictus, O. macrochir, O. niloticus niloticus, Coptodon rendalli und die Tanganjikasee-Sardine (Limnothrissa miodon).[7][8]
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Haplochromis adolphifrederici -
Haplochromis graueri
Geologische und klimatische Gegebenheiten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzigartig macht den Kiwusee die Tatsache, dass sowohl die Wassertemperatur als auch der Salzgehalt mit zunehmender Tiefe steigen. Ursache für dieses Phänomen sind vulkanische Quellen aus dem Untergrund.[9] Hinzu kommt, dass in dieser Region keine großen jahreszeitlichen Temperaturschwankungen zu verzeichnen sind, eine dauerhafte Abkühlung der oberflächennahen Wasserschichten ist nicht möglich; das Absinken kälteren Oberflächenwassers in die Tiefe – und damit ein Wasseraustausch – ist dadurch weitgehend ausgeschlossen.
Die Sättigung mit Gasen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Kiwusee weist in seinem Tiefenwasser sehr hohe Konzentrationen an gelösten Gasen auf. Durch den hohen Wasserdruck vermischen sich die Schichten in großen Tiefen nur sehr wenig, ab einer Tiefe von 180 m haben die Schichten hohe Verweildauern von bis zu 1000 Jahren. Man schätzt, dass etwa 225 km³ Kohlenstoffdioxid (CO2) sowie zusammen etwa 75 km³ Methan (CH4) und Schwefelwasserstoff (H2S) im See gelöst sind (Volumenangaben der Gase in entspanntem Zustand).[10] Dies ist nur durch den hohen Druck in über 250 m Tiefe möglich. Die Sättigung liegt derzeit (Stand 2016) noch bei etwa 55 % der maximalen Sättigung in den tiefen Schichten. In den letzten Jahren wurde jedoch, vermutlich durch Eutrophierung bedingt, eine deutliche Zunahme des Methangehalts im Vergleich zu den 1970er-Jahren festgestellt. Sollte hierdurch bei gleichbleibender Zunahme gegen Ende des 21. Jahrhunderts die Gesamtsättigung in der Tiefe 100 % erreichen, könnte es zu einem gefährlichen Gasausbruch kommen, bei dem, ähnlich wie 1986 am Kameruner Nyos-See oder 1984 am Manoun-See, die Menschen in der Umgebung des Sees ersticken könnten. Hier sind aktuell ca. zwei Millionen Menschen gefährdet.[11]
Beim letzten Ausbruch des nahegelegenen Nyiragongo-Vulkans 2002 fürchtete man eine solche Katastrophe, da vermutet wurde, dass plötzliche Abgasungen auch durch vulkanische Aktivität ausgelöst werden können. Es wurden jedoch keine Ausgasungen festgestellt.
Nutzung des Methans
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Um die Gefahr eines Gasausbruchs abzuwenden und um gleichzeitig den gewaltigen und offenbar nachwachsenden Methanvorrat zu nutzen, wurde 2016 ein Kraftwerk in Betrieb genommen, das gashaltiges Wasser abpumpt und mit dem Methan Gasmotoren betreibt.[12][13] Ca. vier Kilometer vom Seeufer entfernt wurde 2009/2010 unweit der Stadt Gisenyi die Förderplattform „Kibuye I“ mit einem 25 m hohen Turm errichtet. Mittels leistungsfähiger Mammutpumpen wird das CO2- und methanhaltige Wasser aus 320 Meter Tiefe angesaugt. In der frei im See hängenden Ansaugleitung ist eine Gasabscheiderkaskade eingebaut, mittels derer CO2 und Methan vom Wasser abgetrennt werden.[14] Pro Stunde werden ungefähr 5500 m³[15] Methangas durch eine Leitung an Land zu dem Kraftwerk transportiert. In der Nähe von Gisenyi produzieren damit drei Generatoren mit einer Abgabeleistung von 26 MW den Grundbedarf an elektrischem Strom für die Stadt und die Bralirwa-Brauerei.[16][17] Das Kraftwerk wird von der US-amerikanischen Firma ContourGlobal betrieben. Eine Erweiterung auf 100 MW wurde Stand 2020 diskutiert.[18]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Jean-Pierre Descy, François Darchambeau, Martin Schmid (Hrsg.): Lake Kivu. Limnology and biogeochemistry of a tropical great lake (Aquatic ecology series; Bd. 5). Springer, Dordrecht 2012, ISBN 978-94-007-4242-0.
Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Albert Röhr: Deutsche Marinechronik. Verlag Gerhard Stalling, Oldenburg/Hamburg 1974, ISBN 3-7979-1845-3, S. 196.
- ↑ Hildegard Neumann: Gustav Neumann und das “Bodelschwingh-Boot”. Deutsches Schiffahrtsarchiv, 2, 1978, S. 35–44 (open access).
- ↑ Reinhard K. Lochner: Kampf im Rufiji-Delta. München 1987, ISBN 3-453-02420-6, S. 294 ff.
- ↑ Congo ferry death toll rises. In: cnn.com. CNN, 4. Mai 2001, abgerufen am 10. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Hunderte Tote nach Bootsunglück befürchtet. In: tagesschau.de. 4. Oktober 2024, abgerufen am 4. Oktober 2024.
- ↑ At least 78 die as ferry capsizes on DR Congo lake. BBC, 3. Oktober 2024, abgerufen am 4. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ J Snoeks, De Vos, L., Thys van den Audenaerde, D.: The ichthyogeography of lake Kivu. In: South African Journal of Science. 93. Jahrgang, 1997, S. 579–584. (PDF).
- ↑ Fishbase Species in Kivu
- ↑ KT Whittaker, TC Johnson, AI Johnson, JI Johnson (1996). Limnology, Climatology and Paleoclimatology of the East African Lakes. ISBN 2-88449-234-8
- ↑ Klaus Sieg: Perlende Zeitbombe. In: VDI nachrichten. 12/13. Jahrgang, 2018, S. 10–11 (vdi-nachrichten.com).
- ↑ Eawag-News 62 (2006). Gefährliche Gasmassen in der Tiefe des Kivu-Sees ( vom 12. August 2014 im Internet Archive) (PDF; 493 kB)
- ↑ Risiken eines Gasausbruchs
- ↑ NZZ Online: ETH-Forscher helfen bei Suche nach Lösung für Kivu-See. 11. Oktober 2007
- ↑ Projektseite, Michel Halbwachs mit weiteren ausführlichen Hinweisen
- ↑ Klaus Sieg: [1], in VDI Nachrichten vom 22. März 2018, abgerufen am 26. Dezember 2023.
- ↑ Horand Knaup: Zukunft aus dem See, in: Der Spiegel 35/2010 vom 30. August 2010, S. 110, abgerufen am 23. Mai 2018.
- ↑ Günther Beyer, Gabi Mayr: Der Schatz im Kivu-See, in Süddeutsche Zeitung vom 30. Juni 2011, S. 16, abgerufen am 23. Mai 2018.
- ↑ KivuWatt. Abgerufen am 23. Dezember 2020 (englisch).
Weblinks
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- Kivu-See in Afrika – Die gefährliche Jagd nach dem Methan-Schatz, Spiegel Online – Artikel vom 3. September 2010.
- Killer-Seen – Lautloser Tod aus der Tiefe, Spiegel-Artikel vom 8. März 2008.
- Zeitbombe unter Wasser, Süddeutsche Zeitung vom 31. Mai 2007 (PDF-Datei; 42 kB)
- Lake Kivu in Rwanda and DR Congo