Liste der Brücken über die Lütschine

Die Liste der Brücken über die Lütschine enthält die Brücken der Vereinigten Lütschine im Berner Oberland in der Schweiz, vom Zusammenfluss von Schwarzer und Weisser Lütschine bei Zweilütschinen bis zur Mündung in den Brienzersee bei Bönigen.

Brückenliste

13 Brücken überspannen derzeit den Fluss: Sieben Strassen-, drei Fussgänger-, zwei Eisenbahn- und eine Rohrbrücke.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Gsteigwilerbrücke	Wilderswil – Gsteigwiler		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitungen an der Brückenseite 1133	Balkenbrücke	Beton	40	595	Die Betonbrücke wurde 1977 erbaut. Die Brücke wurde 1998/99 umfassend saniert und das Widerlager West und der Pfeiler um ca. 50 cm angehoben. Im Zuge des Projektes Hochwasserschutz Bödeli ist auch die Gsteigwilerbrücke 2023 wasserbautechnisch ertüchtigt worden. Maximale Tragfähigkeit: 40 t Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 105 (Unterseen – Gsteigwiler) Die Brücke verbindet das Dorf Gsteigwiler mit der Kantonsstrasse Wilderswil – Lauterbrunnen. Wanderweg
	Umfahrung Wilderswil-Brücke (Süd)	Wilderswil – Gsteigwiler		Strassenbrücke (zweispurig)	Plattenbrücke	Beton	64	592	Nach einer Bauzeit von drei Jahren wurde die Umfahrungsstrasse Wilderswil mit den zwei dreifeldrigen Plattenbalkenbrücken über die Lütschine am 19. August 2023 eröffnet. Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Velos und Fussgänger nicht erlaubt Land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge verboten. Auf der linken Flussseite unterquert der Fussweg Tschingelegge die Brücke. Auf der rechten Flussseite unterquert ein Feldweg die Brücke.
	Umfahrung Wilderswil-Brücke (Nord)	Wilderswil – Gsteigwiler		Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn	Plattenbrücke	Beton	64	589	Nach einer Bauzeit von drei Jahren wurde die Umfahrungsstrasse Wilderswil mit den zwei dreifeldrigen Plattenbalkenbrücken über die Lütschine am 19. August 2023 eröffnet. Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Velos und Fussgänger nicht erlaubt Land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge verboten. Auf der linken Flussseite unterquert ein Fussweg die Brücke. Auf der rechten Flussseite unterquert ein Feldweg die Brücke.
	Unbenannte Brücke	Wilderswil – Gsteigwiler		Werkbrücke	Balkenbrücke	Beton	33	589	Der Übergang wurde beim Bau der Umfahrung Wilderswil erstellt. Verbot für Fussgänger Privater Übergang mit abschliessbaren Metalltoren.
	Gsteigbrücke	Wilderswil – Gsteigwiler		Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Trogbrücke	Beton	32	588	Die vorgespannte Trogbrücke wurde 1974 neu erstellt. Sie ersetzte eine Schweisseisenkonstruktion von 1889. Bahnstrecke Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald Die Schmalspurbahn der Berner-Oberland-Bahn wurde 1890 eröffnet und 1914 elektrifiziert. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
	SPB-Brücke	Wilderswil – Gsteigwiler		Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Fachwerkbrücke	Stahl	39	588	Nostalgie-Bahnstrecke Wilderswil – Schynige Platte (Schynige Platte-Bahn) Die Bahnstrecke der elektrischen Zahnradbahn wurde 1893 eröffnet. Die effektiv gefahrene Geschwindigkeit ist lediglich 9 bis 10 km/h.
	Gsteigbrücke	Wilderswil – Gsteigwiler		Strassenbrücke (einspurig)	Gedeckte Brücke Hubbrücke	Holz Stahl	19	584	Die Brücke wurde 1738 erbaut. Sie wurde 1961 verstärkt und ruht seither auf unsichtbaren Eisenträgern. Seit dem Umbau zur Hubbrücke im Jahr 2008 kann die schützenswerte Brücke bei Hochwasser hydraulisch um 1,20 m angehoben werden. An den Ecken der Brückenkonstruktion sind die Hebeanlagen zu erkennen. Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Die Brücke dient als Zugang zur wichtigen Kirche Gsteig mit dem Pfarrhaus und dem Wirtshaus. Maximale Tragfähigkeit: 3,5 t Maximale Höhe: 2,5 m Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 12 Grindelwald – Interlaken) Veloland-Route 61 Berner Oberland-Route (Etappe 2 Interlaken – Meiringen) und Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Wanderweg Die BAFU hydrometrische Messstation Nr. 2109 Lütschine – Gsteig befindet sich rund 120 m flussaufwärts auf der rechten Flussseite.
	Rohrleitungsbrücke	Wilderswil – Gsteigwiler		Rohrleitungsbrücke	Balkenbrücke	Stahl	28	584
	Änderbergbrücke	Matten bei Interlaken – Bönigen		Strassenbrücke (einspurig) mit schmalen Trottoirs	Gedeckte Brücke Fachwerkbrücke	Holz	25	577	Die Brücke wurde 1942 erbaut. Um die Abflusskapazität unter der Brücke zu vergrössern, wurde das Bauwerk 2016 angehoben und saniert. Höchstgeschwindigkeit 20 km/h Maximale Tragfähigkeit: 9 t Maximale Höhe: 3 m Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Wanderweg Der stillgelegte Militärflugplatz Interlaken liegt nordwestlich der Brücke.
	Acheri-Brücke	Matten bei Interlaken – Bönigen		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Holz	28	573	Die offene Holzbrücke wurde 1995 erbaut explizit für die Schützen Bönigen, Iseltwald, Ringgenberg und Niederried, welche als Gemeinschaft Schiessstand auch Eigentümer sind. Grund für den Bau war der Mangel an Parkplätzen beim Schützenhaus. Auch Schützenhaussteg genannt. Das Schützenhaus mit Gemeinschaftsschiessanlage befindet sich am rechten Flussufer auf der Acheri. Verbot für Tiere (Pferd) Der Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe).
	Obere Bönigbrücke (Mattenstrasse)	Bönigen		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	23	570	Die Brücke wurde 2011 erbaut. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 103 (Interlaken – Iseltwald) Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Wanderweg
	Untere Bönigbrücke (Interlakenstrasse)	Bönigen		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1122	Trogbrücke	Beton	23	566	Die vorgespannte Trogbrücke wurde 2010 erbaut. Auf den Innenseiten ist die Brückenbeleuchtung eingelegt. Während der Bauarbeiten wurde der Verkehr über eine Notbrücke geleitet. Sie ersetzte eine 50-jährige Brücke, die den heutigen Normwerten bezüglich Verkehrslasten nicht mehr genügte. Die Brücke lag auch zu tief, so dass sich bei Hochwasser immer wieder Schwemmholz an der Brücke staute. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 103 (Interlaken – Iseltwald)
	Lütschinensteg	Bönigen		Fussgänger- und Velobrücke mit integriertem Rohrleitungs-Kasten	Balkenbrücke	Stahl	28	564	Die Brücke wurde 2010 erbaut. Sie ersetzte eine Fachwerkbrücke, die beim Hochwasser 2005 stark geschädigt wurde. Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder Verbot für Tiere (Pferd) Veloland-Route 8 Aare-Route (Etappe 2 Meiringen – Spiez), Route 9 Seen-Route (Etappe 4 Spiez – Meiringen) und Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Fussweg von der Schiffsstation Bönigen zum Strandbad Bönigen. Wanderweg Der unterste Lütschinen-Übergang befindet sich nur ca. 150 Meter vor der Mündung der Lütschine in den Brienzersee.

Siehe auch

• Liste der Aarebrücken (die Lütschine mündet über den Brienzersee in die Aare)
• Liste der Brücken über die Weisse Lütschine (die Weisse Lütschine ist der linke und südliche Quellfluss der Lütschine)
• Liste der Brücken über die Schwarze Lütschine (die Schwarze Lütschine ist der rechte und östliche Quellfluss der Lütschine)

Weblinks

Commons: Liste der Brücken über die Lütschine – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen

• Karte mit allen Koordinaten der Querungen:
• OSM |
• WikiMap