Liste der Brücken über die Sissle
Die Liste der Brücken über die Sissle enthält die Brücken der Sissle im oberen Fricktal von der Quelle oberhalb Schinznach-Dorf bis zur Mündung bei Sisseln in den Hochrhein.
Brückenliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]52 Übergänge überspannen den Bach: 33 Strassenbrücken, neun Feldwegbrücken, sieben Fussgänger- und Velobrücken, zwei Rohrträgerbrücken und eine Eisenbahnbrücke.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
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Feldwegübergang | Schinznach-Dorf | 
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Feldwegübergang | Bachdurchlass | Beton | 4 | 607 |  Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Waldstrasse
Hinweistafel: Hunde an der Leine führen! |
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Feldwegübergang | Zeihen |
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Feldwegübergang | Bachdurchlass | Beton | 4 | 554 | |
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Waldstrasse-Übergang bei Hombergtanne | Zeihen |
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Strassenübergang (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 550 | Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Direkte Durchfahrt nach Thalheim gestattet
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Waldstrasse-Übergang bei Zimmermatt | Zeihen |
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Strassenübergang (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 538 | Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Direkte Durchfahrt nach Thalheim gestattet
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Iberg-Übergang | Zeihen |
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Strassenübergang (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 520 | |
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Strassenbrücke | Zeihen |
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Strassenbrücke (einspurig) |  Bogenbrücke |
Stein | 4 | 506 | Die Steinbogenbrücke ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz erwähnt.[1]
Zufahrt zum Gebäude Iberg 1. |
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Feldwegbrücke | Zeihen |
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Feldwegbrücke |  Balkenbrücke |
Beton | 4 | 496 | |
| Neuer Bözbergtunnel (Unterquerung des Flusses) |
Zeihen |
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Eisenbahntunnel (zweispurig) | Tunnel | Beton | 484 | Der neue Bözbergtunnel wurde 2016–2020 erstellt.
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Die Sissle überquert an dieser Stelle den Bözbergtunnel. | ||
| Alter Bözbergtunnel (Unterquerung des Flusses) |
Zeihen |
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Eisenbahntunnel (ehemalig) | Tunnel | Beton | 479 | Der alte Bözbergtunnel wird als Dienst- und Rettungsstollen genutzt.
Die Sissle überquert an dieser Stelle den alten Bözbergtunnel. | ||
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Feldwegbrücke bei Station Effingen | Effingen |
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Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 8 | 459 | |
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Bözbergtunnel-Zufahrtsbrücke | Effingen |
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Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 455 | Privater Werkzugang zum Bözbergtunnel der Autobahn A3. |
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Strassenbrücke bei Station Effingen | Effingen |
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Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 454 | Veloland-Route 56 Seetal–Bözberg (Etappe 2 Lenzburg – Stein AG)
Wanderweg |
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A3-Übergang | Effingen |
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Autobahnübergang (vierspurig) mit zwei Standspuren  
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Bachdurchlass | Beton | 4 | 445 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
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Strassenübergang | Effingen |
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Strassenübergang (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 444 | Wanderweg
Unterhalb der Brücke befindet sich eine Autobahnunterführung für Fussgänger. Zufahrt zur Schiessanlage Talmatte. |
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Strassenübergang | Effingen |
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Strassenübergang (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 440 | Zufahrt zur Schiessanlage Talmatte. |
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A3-Übergang | Effingen |
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Autobahnübergang (vierspurig) mit zwei Standspuren
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Bachdurchlass | Beton | 4 | 439 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
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Feldwegübergang bei Grossmatt | Effingen |
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Feldwegübergang | Bachdurchlass | Beton | 4 | 439 | |
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Bahnhofstrasse-Übergang | Effingen |
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Strassenübergang (zweispurig) mit Trottoir 480 | Bachdurchlass | Beton | 4 | 439 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
PostAuto-Buslinie 139 (Effingen – Zeihen – Herznach) |
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A3-Zufahrtsstrassenbrücke | Effingen |
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Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 15 | 434 |  Allgemeines Fahrverbot: Ausgenommen Land-/ Forstwirtschaft und Werkverkehr A3
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Feldwegbrücke im Brühl | Bözen |
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Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 4 | 420 | Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. |
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Feldwegbrücke im Langacher | Bözen |
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Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 4 | 417 | Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. |
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Feldwegbrücke in der Breite | Bözen |
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Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 408 | Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. |
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Lindental-Brücke | Bözen |
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Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 16 | 401 | Veloland-Route 56 Seetal–Bözberg (Etappe 2 Lenzburg – Stein AG) |
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Feldweg Mühle-Brücke | Bözen |
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Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 16 | 395 | Die Brücke wurde 1984 erstellt.[2]
Zufahrt zur denkmalgeschützten ehemaligen Mühle. |
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A3-Übergang | Bözen |
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Autobahnübergang (vierspurig) mit zwei Standspuren
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Bachdurchlass | Beton | 4 | 394 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
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A3-Übergang | Hornussen |
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Autobahnübergang (vierspurig) mit zwei Standspuren
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Bachdurchlass | Beton | 4 | 389 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
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Feldwegbrücke | Hornussen |
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Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 386 | Verbotstafel: Das Betreten und Befahren der Fabrikliegenschaft ist allen Unbefugten untersagt. |
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Fussgängersteg | Hornussen |
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Fussgängerbrücke |  Fachwerkbrücke |
Stahl | 10 | 383 | |
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Hauptstrasse-Brücke | Hornussen |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  116
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Balkenbrücke |
Beton | 18 | 380 | Die Brücke wurde 1968 erstellt.[2]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 137 (Frick – Bözen – Elfingen – Effingen – Brugg) |
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Radweg-Brücke | Hornussen |
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Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 379 |  Verbot für Motorwagen und Motorräder: Ausgenommen Zubringerdienst bis Liegenschaften Nr. 51, 54, 56
Veloland-Route 56 Seetal–Bözberg (Etappe 2 Lenzburg – Stein AG) Wanderweg |
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Ittenthalerstrasse-Brücke | Hornussen |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 70 | 375 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Das Bauwerk überquert auch die Autobahn A3. |
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Autobahn A3-Zugangssteg | Hornussen |
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Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 12 | 373 | Dienstzugang zur A3 über eine Treppe mit abschliessbarem Tor. |
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Messstation-Steg | Hornussen |
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Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 8 | 365 | Die Brücke dient als hydrometrische Messstation Nr. 342 des Kantons Aargau (BVU Departement Bau, Verkehr und Umwelt).[3] |
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Autobahneinfahrt-Übergang | Frick – Hornussen |
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Strassenbrücke (einspurig) mit einer Standspur | Bachdurchlass | Beton | 4 | 352 | Einfahrt Anschluss 17 Frick in Fahrtrichtung Brugg.
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
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A3-Übergang | Frick – Hornussen |
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Autobahnübergang (vierspurig) mit zwei Standspuren sowie einer Ausfahrtsspur Anschluss 17 Frick
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Bachdurchlass | Beton | 4 | 351 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
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A3-Übergang | Frick |
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Autobahnübergang (vierspurig) mit zwei Standspuren sowie je einer Einfahrts- und Ausfahrtsspur Anschluss 17 Frick
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Bachdurchlass | Beton | 4 | 349 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
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Bergstrasse-Brücke | Frick |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 90 | 345 |  Höchstlänge 10 m
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Das Bauwerk überquert auch die Autobahn A3 und ein Feldweg. |
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Widenweg-Brücke | Frick |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 340 | Verbot für Motorwagen und Motorräder
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Betonpoller dient als Durchfahrtssperre. Veloland-Route 56 Seetal–Bözberg (Etappe 2 Lenzburg – Stein AG) Wanderweg |
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Kaistenbergstrasse-Brücke | Frick |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 462 | Balkenbrücke |
Beton | 21 | 339 | Die Brücke wurde 2008 erstellt.[2]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinien 134 (Stein – Münchwilen – Eiken – Oeschgen – Frick) und 135 (Laufenburg – Frick – Staffelegg – Aarau) Veloland-Route 908 Jurapark-Aargau-Route (Etappe 1 Brugg – Frick) |
  
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A3-Brücke | Frick – Oeschgen |
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Autobahnbrücke (vierspurig) mit zwei Standspuren
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Balkenbrücke |
Beton | 50 | 334 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Unterhalb der Brücke befindet sich ein Fussgängersteg. Das Bauwerk überquert auch zwei Feldwege. |
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Fussgängersteg | Frick – Oeschgen |
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Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 30 | 334 | Die Brücke befindet sich unterhalb der A3-Brücke. |
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Rohrträger-Brücke | Frick – Oeschgen |
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Rohrleitungsbrücke | Balkenbrücke |
Beton Stahl |
35 | 334 | |
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Vorstadt-Brücke | Oeschgen |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir 465 | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 329 | Die Brücke wurde 1952/53 erstellt.[2][4]
Frühere Übergänge waren eine Furt, ein Fussgängersteg und eine Holzbrücke.[5] Höchstgeschwindigkeit 30 km/h PostAuto-Buslinie 134 (Stein – Münchwilen – Eiken – Oeschgen – Frick) |
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Weingartenstrasse-Brücke | Eiken |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 25 | 315 | |
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Messstation-Steg | Eiken |
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Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 17 | 314 | Die Brücke dient als hydrometrische Messstation Nr. 331 des Kantons Aargau (BVU Departement Bau, Verkehr und Umwelt).[6] |
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Ehlenbergbrücke | Eiken |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 75 | 311 | Die Brücke wurde zu Beginn der 1970er-Jahre erstellt.[7]
Veloland-Route 56 Seetal–Bözberg (Etappe 2 Lenzburg – Stein AG) Wanderweg Das Bauwerk überquert auch die A3. |
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Wuhrlihusbrücke (Sägeweg) |
Eiken |
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Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 24 | 302 | Unter der heutigen Sisslebrücke sind beidseits noch die Fundamente der Wuhrlihusbrücke von 1851 zu erkennen.[8]
Veloland-Route 2 Rhein-Route (Etappe 8 Bad Zurzach – Rheinfelden) |
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Hauptstrasse-Brücke | Eiken |
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Strassenbrücke (dreispurig)  129
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Balkenbrücke |
Beton | 60 | 301 | Die Brücke wurde 1975 erstellt.[2]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 143 (Laufenburg – Kaisten – Sisseln – Stein) Das Bauwerk überquert auch eine Zufahrtsstrasse und einen Wanderweg. |
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SBB-Brücke | Eiken |
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Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke |
Stein Stahl |
100 | 297 | Höchstgeschwindigkeit 125 km/h
Bahnstrecke Koblenz–Stein-Säckingen Das Bauwerk überquert auch einen Wanderweg. |
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Fussgängersteg | Sisseln |
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Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Holz Stahl |
18 | 293 | Die Brücke wurde 2000 erstellt.[9] |
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Grossmattstrasse-Brücke | Sisseln |
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Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 23 | 291 |  Verbot für Motorwagen
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. |
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Hauptstrasse-Brücke | Sisseln |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 30 | 290 | Die Brücke wurde 1964 erstellt.[2] Sie ersetzte eine Bogenbrücke.[10] Die erste Brücke wurde 1769–1771 erbaut.[11]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 143 (Laufenburg – Kaisten – Sisseln – Stein) Das Bauwerk überquert auch ein Wanderweg. |
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Rohrträger-Übergang | Sisseln |
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Rohrleitungsbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 25 | 290 | |
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Fussgänger-Brücke | Sisseln |
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Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 15 | 289 | Wanderland-Route 60 ViaRhenana (Etappe 8 Laufenburg – Bad Säckingen)
Metallpoller dient als Durchfahrtssperre. |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste der Rheinbrücken (die Sissle mündet in den Hochrhein)
Weblinks
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Einzelnachweise und Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Strecke AG 1585, Zeihen – Leumli. (PDF; 95 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 3. Mai 2005, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ a b c d e f Baujahr vom Kunstbautenkataster Kanton Aargau.
- ↑ Messstation Sissle – Hornussen. Kanton Aargau Hydrometrie, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ Sisselnbrücke, Zustandsbeurteilung einer Spannbetonbrücke Baujahr 1952. (PDF; 810 kB) OST – Ostschweizer Fachhochschule, 17. Juni 2020, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ Strecke AG 612, Oeschgen – Zelgli. (PDF; 14 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 3. Mai 2005, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ Messstation Sissle – Eiken. Kanton Aargau Hydrometrie, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ Urs Berger: Die acht Meter breite Strasse zur Überbauung Ehlenberg. eiken-dorfchronik.ch, 21. November 2020, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ Strecke AG 585.1.3, Eiken – Kaisten. (PDF; 15 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 3. Mai 2005, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
- ↑ Sisseln, Abbruch der Brücke über die Sissle. E-Pics, 16. Mai 1964, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- ↑ Dominik Sauerländer: Sisseln. Historisches Lexikon der Schweiz, 28. November 2011, abgerufen am 30. Dezember 2023.
