Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby

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Salonwagen As2 2 der Rhätischen Bahn, 2005 in Chaulin
Lokomotive Ge 4/4 181 der Rhätischen Bahn, 2008 in Chaulin unmittelbar vor Aufnahme der bis 2018 dauernden Revisionsarbeiten.

Die Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby führt das gesamte Rollmaterial der Museumsbahn Blonay–Chamby, abgekürzt BC, französisch Chemin de fer-musée Blonay–Chamby, auf. Darunter auch mittlerweile abgegebene oder verschrottete Fahrzeuge.

Schwerpunkt des umfangreichen Bestands an Meterspur-Rollmaterial sind Fahrzeuge von Eisenbahn- und Strassenbahn-Gesellschaften aus der Westschweiz, wenngleich auch die Deutschschweiz, das Tessin sowie Deutschland, Frankreich und Spanien vertreten sind.

Ein besonderes Augenmerk des Vereins gilt dabei der betriebsfähigen Aufarbeitung des Fahrzeugparks und dessen Einsatz auf der Bahnstrecke Blonay–Chamby. Infolge der begrenzten Platzverhältnisse im Eisenbahnmuseum in Chaulin konnten in jüngerer Zeit jedoch nur noch vereinzelt neue Fahrzeuge aufgenommen werden.

Triebfahrzeuge

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Dampflokomotiven

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Herkunft
 Typ
 Baureihe
 Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
DB Tenderlokomotive G 5/5 99 193 1927 Maschinenfabrik Esslingen 4183 Chamby-Musée Nein Ab 1969[1] bei der Museumsbahn. Ehemals Bahnstrecke Nagold–Altensteig
BFD[2] Tenderlokomotive HG 3/4 3 1914 SLM 2317 Chamby-Musée Ja Ab 1969 bei der Museumsbahn
JS, BAM Tenderlokomotive G 3/3 909, 6 1901 SLM 1341 Chamby-Musée Ja hat Wechselnummern, kann mit JS 909 (Brünig) oder BAM 6 beschildert werden[3]
LEB Tenderlokomotive G 3/3 5 1890 SACM 4172 Chamby-Musée Ja "Bercher", ab 1973[4] bei der Museumsbahn, 1985 bis 2005 im Einsatz, 2013 bis 2015 in Revision, jetzt wieder im Betrieb.
Olot–Girona Tenderlokomotive G 3/5 23 1926 Maquinista Terrestre y Marítima 282 Chamby-Musée Nein
RdB Tenderlokomotive G 3/3 1 1890 SLM 618 Chamby-Musée Nein "Le Doubs"
SEG Malletlokomotive G 2x3/3 104 1925 Hanomag 10437 Chamby-Musée Nein, in Revision[5] "Zell",[6] ehemals Bahnstrecke Zell–Todtnau
SEG Malletlokomotive G 2x2/2 105 1918 Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe 2051 Chamby-Musée Ja "Todtnau",[7] ehemals Bahnstrecke Zell–Todtnau, davor Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld

Dampfstrassenbahn-Lokomotiven

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
Ferrovie e Tramvie Padane Kastenlokomotive G 2/2 4 1900 Krauss 4278 Chamby-Musée Ja Glettise
TM Kastenlokomotive G 2/4 7 1882 SLM 316 Chamby-Musée Nein Glettise

Elektrolokomotiven

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
BVB Zahnradlokomotive He 2/2 2 1899 SLM 1196 / CIE Chamby-Musée Nein "La Grisette",[8] 2011 von der BVB übernommen
BOB Zahnradlokomotive mit gemischtem Antrieb HGe 3/3 29[9] 1926[10] SLM 3127 / MFO Chamby-Musée Ja seit 2013 bei der Museumsbahn
+GF+ Werklokomotive Ge 4/4 75 1913 SLM 2327 / MFO Chamby-Musée Ja seit 1980 bei der Museumsbahn
RhB Elektrolokomotive Ge 4/4 81 1918 SLM 3295 / BBC Chamby-Musée Ja ehemals BB Ge 6/6 81, 1929 zur Ge 4/4 umgebaut, ab 1970 bei der Museumsbahn

Elektrische Triebwagen

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Herkunft
 Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
CEV Triebwagen ABDe 4/4 105 1913 SWS / MFO Chamby-Musée Nein Historisches Bild von 1980. 2017 von der Association 105 übernommen
LJB Triebwagen Ce 2/2 12 1907 Ringhoffer / EGA Chamby-Musée Ja
LLB Triebwagen BCFeh 4/4 10 1914 SLM / SWS / BBC Chamby-Musée Ja
MCM Triebwagen BCFeh 4/4 6 1909 SLM / SIG / EGA Chamby-Musée Ja "Wallis"[11], 1976 Schenkung von der AOMC
MOB Triebwagen BCFe 4/4 11 1905 SIG / EGA Chamby-Musée Ja "les sept à vingt"[12], 2000 von der MOB übernommen
MOB Gepäck- und Posttriebwagen DZe 6/6 2002 1932 SIG / BBC Chamby-Musée Ja 2008 von der MOB übernommen, seit 2012 wieder betriebsfähig
RhB Triebwagen ABe 4/4I 35 1908 SIG / SAAS / MFO Chamby-Musée Ja Ursprünglich BCe 4/4 10 von SIG / Alioth, 2010 von der RhB gekauft
SeTB Triebwagen BCFe 2/2 4 1928 SIG / MFO Chamby-Musée Nein Historisches Bild aus den 1930er Jahren

Bahndienstfahrzeuge

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Draisinen und Schienentraktoren

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
RhB Draisine Dm 1/2 Wolf Chamby-Musée Ja
RhB Draisine D[13] Oehler Chamby-Musée Ja Handhebeldraisine
MOB Schienentraktor Tm 2/2 1 1930 Orenstein & Koppel Chamby-Musée Ja 1941 Kauf durch das Bauunternehmen der Lac-des-Dix-Staumauer, 1950 an Holzwerk Rieder in St. Stephan verkauft, 1979 an MOB verkauft, 1995 Remisierung, 2006 von der MOB übernommen
RB Draisine Dm 2/2 3 Établissements Billard Chamby-Musée Ja Biniou[14]
VBZ Schienentraktor Te 2/2 926 1935 StStZ / MFO Chamby-Musée Ja

Schneeschleudern

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
BB Selbstfahrende Dampfschneeschleuder R 1052 1913 SLM Chamby-Musée Ja 1943 umbezeichnet in RhB R 14, 1954 umnummeriert in Xrot d 9214, 1990 an DFB, 1996 von der DFB im Tausch gegen die ehemalige RhB R 12 übernommen

Wagen

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Personenwagen

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
AL Abteilwagen
mit Gepäckabteil		 CF2 21 1900 SIG Chamby-Musée Ja
BOB Grossraumwagen C3 6 1901 SIG Chamby-Musée Ja Kaiserwagen[15]
BOB Sommerwagen C4 44 1926 SIG Chamby-Musée Ja
CEV Grossraumwagen BC2 21 1902 SWS Chamby-Musée Ja
GFM Grossraumwagen C2 23 1903 SWS Chamby-Musée Ja
LCD Sommerwagen C2 21 1911 SWS Chamby-Musée Ja Giardiniera[16]
LE Grossraumwagen B2 5 1865 Chevalier, Chailus & Cie Paris Chamby-Musée Ja Reine Berthe[17], ursprünglich MC, 2016 von der LEB übernommen
LLB Abteilwagen BC4 22 1915 SIG Chamby-Musée Ja
MCM Grossraumwagen BC2 10 1908 SIG Chamby-Musée Ja
MEG Grossraumwagen C4 171 1891 Herbrand Chamby-Musée Ja
MOB Grossraumwagen BC4 22 1901 SIG Chamby-Musée Ja 1912 umbezeichnet in C4 45, 1956 umbezeichnet in B4 45, 1971[18] von der MOB übernommen
MOB Grossraumwagen B4 61 1906 SIG Chamby-Musée Ja 2015 von der Modellbaugruppe Obersimmental–Saanenland (MOS) übernommen
NStCM Grossraumwagen C4 7 1910 Ateliers de construction du Nord de la France Chamby-Musée Ja
RB Grossraumwagen
mit Gepäckabteil		 ABCFZ4 15 1895 De Dietrich Chamby-Musée Ja
RdB Grossraumwagen BC2 2 1890 SIG Chamby-Musée Nein Historisches Bild von 1973, früher auch als BC2 2 bezeichnet, aktuell als BC2 11 nummeriert
RdB Grossraumwagen
mit Gepäckabteil		 CF2 21 1890 SIG Chamby-Musée Nein Historisches Bild von 1973
RhB Salonwagen As2 2 1903 SIG Chamby-Musée Ja
RhB Abteilwagen AB2 121 1903 SIG Chamby-Musée Ja
SeTB Grossraumwagen C2 13 1905 MAN Chamby-Musée Nein Historisches Bild von 1968, ex BC2 13

Post- und Gepäckwagen

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
GFM Post- und Gepäckwagen FZ2 36 1903 SWS Chamby-Musée Ja

Güterwagen

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Herkunft
 Typ
 Bezeichnung
 Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
AB Gedeckter Wagen K 30 1874 Kirchheim Chamby-Musée Nein
AL Gedeckter Wagen K 87 1912 SWS Chamby-Musée Ja
GFM Gedeckter Wagen K 610 1904 SWS Chamby-Musée Ja
GFM Gedeckter Güterwagen K 672 1955 GFM Bahnhof Vevey Ja von der TPF als Gak 672 übernommen
GFM Güterlore 1 Chamby-Musée Ja
GFM Offener Wagen L 712 1905 SWS Chamby-Musée Ja von den TPF als Ek 712 übernommen. Ehemals GFM L 712
LLB Gedeckter Wagen K 41 1915 SWS Chamby-Musée Ja Fahrleitungsmontagewagen
LLB Offener Wagen M 51 1915 SWS Chamby-Musée Ja
LLB Flachwagen L 60 1915 SWS Chamby-Musée Ja Mit Sitzbänken für die Beförderung von Reisenden ausgerüstet
MOB Offener Wagen Lo 153 1903 SIG Chamby-Musée Ja
MOB Flachwagen M 706 1904 Busch Chamby-Musée Ja
MOB Flachwagen O 810 1904 Busch Chamby-Musée Ja
SeTB Gedeckter Wagen K 31 1905 MAN Chamby-Musée Ja
TL Gedeckter Wagen K 510 1910 SWS Chamby-Musée Ja

Dienstwagen

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
CEV Arbeitswagen X2 52 Chamby-Musée Nein
LLB Schienendrehkran X2 52 1915 SWS / BC Chamby-Musée Ja
MOB Werkstattswagen X4 21 1901 SIG Chamby-Musée Ja Ehemals MOB K 101, im Winter 2014 von der MOB gekauft
JBL Essraum der Vereinsmitglieder C3 466 1889 SIG Chamby-Musée Nein Zuletzt SBB Brünig Arbeitswagen X3 9951
TrB Wassersprengwagen Xe 2/2 1 1915 SWS / MFO Chamby-Musée Ja Ohne elektrische Ausrüstung

Strassenbahnfahrzeuge

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Elektrische Triebwagen

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Herkunft Typ Bezeichnung Nummer Baujahr Hersteller Standort Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
CGTE Triebwagen Ce 2/2 125 1920 SIG / SAAS Genf Ja 1997 als Dauerleihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegeben
CGTE Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 1911 SIG / Siemens & Halske Chamby-Musée[19] Ja 2012 als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegeben
TL Triebwagen Ce 2/3 28 1948 SWS / SAAS Chamby-Musée Ja
TL (Triebwagen) Ce 2/2 36[20] 1903 SWS / Ateliers de constructions électriques de Charleroi[21] Chamby-Musée – nur Wagenkasten
TN Triebwagen Ce 2/2 76 1921 SIG / MFO Chamby-Musée Nein
RhSt Posttriebwagen Ze 2/2 31 1914 SIG / BBC Chamby-Musée Ja
SSB Triebwagen Ce 2/2 52 1914 SWS / MFO Chamby-Musée Ja Schenkung der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern[22]
TF Triebwagen Ce 2/2 7 1904 Rathgeber / SAAS Chamby-Musée Nein

Beiwagen

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bild Bemerkung
VMCV Beiwagen C2 57 1930 SIG Chamby-Musée Ja Lange Zeit als Leihgabe bei den TPC, Bahnstrecke Bex–Villars–Bretaye, 2011 als BVB C2 57 zur Museumsbahn zurückgekehrt, 2013[23] in VMCV C2 57 umbezeichnet
CGTE Beiwagen C4 370 1920 SIG Chamby-Musée Ja
TN Beiwagen C4i 121 1892 Maschinenbau-Gesellschaft Basel Areuse Ja 2018 als Dauerleihgabe an das Musée du tram Neuchâtel abgegeben

Ehemalige Fahrzeuge

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Triebfahrzeuge

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Herkunft
 Typ
 Baureihe
 Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bemerkung
RhB Tenderlokomotive G 3/4 1 1889 SLM 577
Ja		 "Raetia", ab 1970 leihweise von der Rhätischen Bahn bei der Museumsbahn, 1988 zurückgegeben
ETAT Tenderlokomotive G 3/5 332 1909 Fives-Lille 3587[24]
Ja[25]		 RB, ab 1968[26] bei der Museumsbahn, 2003 an die Chemin de Fer de la Baie de Somme verkauft
+GF+ Werklokomotive Ge 4/4 76 1913 SLM / MFO – verschrottet 1980 zur Museumsbahn, im gleichen Jahr verschrottet
+GF+ Werklokomotive Ge 2/2 78 1915 SIG / MFO –
Nein, Denkmal		 1980 zur Museumsbahn, im gleichen Jahr nach Frankreich weitergegeben, zwischenzeitlicher Verbleib unbekannt, jetzt in Schaffhausen als Ausstellungsstück, Denkmal
MOB Triebwagen BCFe 4/4 20 1907 SIG / EGA – verschrottet "Les 7 à 20", Baureihe MOB BCFe 4/4 7–20, 1993 von der MOB übernommen, 1994 verschrottet
GFM Triebwagen BCe 4/4 111 1903 SWS / EGA Châtel-Saint-Denis
Ja		 Leihgabe der Freiburgischen Verkehrsbetriebe, 2011 zurückgegeben[27]
BVB Strassenbahn Triebwagen Ce 2/2 182 1926 SIG / BBC Deûle Nein 2016 an AMITRAM[28] abgegeben

Bahndienstfahrzeuge

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bemerkung
RhB Dampfschneeschleuder R 12 1913 SLM Nein 1954 umnummeriert in Xrot d 9212, 1990 abgegeben, 1996 an DFB im Tausch gegen die ehemalige BB 1052
GFM Arbeitswagen X2 1011 1914 – – Ehemals CEG K2 123. Zuletzt als F 424 bezeichnet. Im Winter 2014 verschrottet nach Brand

Wagen

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bemerkung
BOB Sommerwagen C4 43 1926 SIG Interlaken Ja Ab 1968 bei der Museumsbahn, seit 1975 bei der Ballenberg Dampfbahn
GFM Grossraumwagen C2 3 1901 SWS Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1984 an die CP abgegeben
GFM Grossraumwagen C2 226 1905 SWS Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1974 an die Compagnie des Chemins de Fer Départementaux abgegeben
GFM Grossraumwagen C2 230 1905 SWS Montbovon Ab 1969 bei der Museumsbahn, 2012 an GFM Historic abgegeben
MOB Grossraumwagen B2 302 1905 SIG – – 1929 Umbau und Umzeichnung in C2 406II, ab 1956 als B2 406II, 1972 von der MOB übernommen, 1980 verschrottet
RB Grossraumwagen AB4 90 1915 Carel et Fouché Ab 1968 bei der Museumsbahn, 1988 an die CP abgegeben
RhB Grossraumwagen C2 2156 1904 SIG Ab 1970 bei der Museumsbahn, 1984 an die CP abgegeben
SBB Brünig Grossraumwagen C4 811 1930 SIG Châtel-Saint-Denis Ja 1969 bis 2003 als B 243 bei der GFM. Bis 2014 bei der Museumsbahn. Im Winter 2014 unter Auflagen an den Verein GFM Historic abgegeben
VBW Grossraumwagen C2 53 1888 SIG Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1977 an die DGEG abgegeben, später an die Brohltalbahn weitergereicht
LEB Postwagen Z2 5 1935 SIG Echallens Ja ab 1973 bei der Museumsbahn, 2000 zurück an die LEB
YStC Post- und Gepäckwagen FZ4 61 1912 SIG Ab 1984 bei der Museumsbahn, 1994 an die CP
AB Flachwagen N 400 1874 Kirchheim – – Ab 1972 bei der Museumsbahn, 1974 verschrottet
GFM Gedeckter Wagen K 612 1904 SWS – – Ab 1991 bei der Museumsbahn, 2006 verschrottet
GFM Gedeckter Wagen K 616 1904 SWS – – Ab 1991 bei der Museumsbahn, 1994 verschrottet
GFM Gedeckter Wagen K 617 1904 SWS – – Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1992 verschrottet
GFM Gedeckter Wagen K 618 1904 SWS Ab 1969 bei der Museumsbahn, 2001 nach Frankreich abgegeben
GFM Gedeckter Wagen K 671 1955 GFM Broc Fabrique
Ja		 Ab 2014 bei der Museumsbahn. Ausgestellt vor der Nestlé-Museum „Nest“ in Vevey[29]. 2020 an GFM Historique abgegeben[30]. Reklame Schokoladenhersteller Nestlé, Peter, Cailler und Kohler
GFM Offener Wagen Ek 713 1905 SWS Ja ehemals Leihgabe der Freiburgischen Verkehrsbetriebe, 2009 nach Frankreich abgegeben
LLB Gedeckter Wagen K 40 1915 SWS Inden Nein 2017 an die Gemeinde Inden verkauft
LLB Flachwagen L 61 1915 SWS – – 1992 verschrottet
YSteC Gedeckter Wagen K 111 1886 Baume & Merpent –
verschrottet		 Im Winter 2014 verschrottet nach Brand
SeTB Turmwagen X2 71 1906 – – Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1973 verschrottet

Strassenbahnfahrzeuge

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Herkunft Typ
 Baureihe Nummer
 Baujahr
 Hersteller
 Standort
 Betriebsfähig
 Bemerkung
BTG Kastenlokomotive G 3/3 12 1894 SLM 863[31] Bern, Eigerplatz Ja Glettise. 1973 leihweise zur Museumsbahn, 1983 an das Technorama abgegeben, heute bei der Berner Tramway-Gesellschaft
TN Triebwagen Ce 2/2 33 1901 SIG / MFO – – Ab 1967 bei der Museumsbahn, 1976 an die Association Neuchâteloise des Amis du Tramway abgegeben, 1986 verschrottet
TF Triebwagen Ce 2/2 1 1897 Rathgeber / MFO Nein Ab 1970 bei der Museumsbahn, 1974 an das Musée des transports urbains, interurbains et ruraux[32] abgegeben
VBZ Triebwagen Ce 2/2 1004 1928 SWS / SAAS – – Ab 1969 bei der Museumsbahn, 1974 nach Brand verschrottet
SVB Beiwagen C2 255 1914 SIG – – Schenkung der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern,[22] ab 1969 auf der Museumsbahn, 1984/1985 verschrottet
StSTZ Beiwagen C2 629 1929 SWS Zürich Ja 1978 an die DGEG abgegeben, heute beim Tram-Museum Zürich

Literatur

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  • Peter Willen: Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen. Band 2: Privatbahnen Westschweiz und Wallis. 2., überarbeitete Auflage. Orell Füssli Verlag, Zürich 1984, ISBN 3-280-01474-3.
  • Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix: Crémaillères et funiculaires vaudois. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1982, ISBN 2-88125-002-5 (französisch).
  • Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Jean-Louis Rochaix, François Ramstein: Voies étroites de Veveyse et de Gruyère. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1984, ISBN 2-88125-003-3 (französisch).
  • Sébastien Jarne (Hrsg.): Le chemin de fer touristique Blonay–Chamby. Lausanne 1986 (französisch).
  • José Banaudo, Alex Rieben: À la decouverte du Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Les Edition du Cabri, Breil-sur-Roya 1992, ISBN 2-903310-98-X (französisch).
  • Alain Castella, Charles-Maurice Emery: Faire La Voie, Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Departement für Bildung, Jugend und Kultur (DFJC) – Amt für Kultur (SERAC) des Kanton Waadt, Lausanne 2010 (französisch).
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Commons: Liste der Fahrzeuge der Museumsbahn Blonay–Chamby – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Forum Drehscheibe Online, Beitrag Verbleib der letzten DB-VI K - hättet Ihrs's gewusst? (Abgerufen am 22. Juni 2014)
  2. ↑ BFD HG 3/4 3: Bezeichnung bei der Museumsbahn@1@2Vorlage:Toter Link/ronfisher2.fotopic.net (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. ↑ L'Escarbille; Ausgabe Nr. 84 vom Juli 2008, Artikel: Feuille de marche, BAM 6, JS 909, S. 4.
  4. ↑ www.blonay-chamby.ch, Museumsbahn Blonay–Chamby, News, Recherche de fonds pour la LEB 5 (Abgerufen am 13. August 2013)
  5. ↑ G 2x3/3 104 Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft auf: blonay-chamby.ch (Abgerufen am 28. Juni 2023)
  6. ↑ www.bahnbilder.de Bahnbilder.de, Bild 185576, BC - Museumsbahn ex SEG G 2x 3/3 104 am 19.05.1997 in Chaulin - Dampflok - Name: ZELL - Baujahr 1925... (Abgerufen am 15. August 2013)
  7. ↑ www.drehscheibe-foren.de, Drehscheiben Online, Forum, Schmalspurdampf ex Zell-Todtnau auf der GFM, 1973, mit 24 Fotos - Erstes Bild (Abgerufen am 13. August 2013)
  8. ↑ Geschichte Verein (Association) Ferroviaire Bex-Villars-Bretaye Promotion (Memento vom 13. November 2011 im Internet Archive) (Zugriff am 4. April 2011)
  9. ↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BOB/BC/La Traction/BDB. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 2013, S. 482.
  10. ↑ HGe 3/3 21-29. In: Theo Stolz: Die Triebfahrzeuge der Bahnen der Jungfrauregion. Verlag Stolz & Co., Wabern/Tramelan 1986, ISBN 3-907976-04-5, S. 22–23.
  11. ↑ Ralph Bernet, Timi Rizza: Schweizer Schmalspurbahnen, Historische Loks & Triebwagen. Band 1, Edition Lan, Bäretswil 2013, ISBN 978-3-906691-71-8, S. 35.
  12. ↑ Louis Morier, Übersetzung Martin Gut Daniel Heer: Erinnerungen an meine Jahre bei der MOB oder: les sept à vingt. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 3, 2002, S. 152–155.
  13. ↑ www.blonay-chamby.ch Rollmaterialverzeichnis 2011 im pdf-Format, abgerufen am 31. August 2016
  14. ↑ Chemin de fer-musée Blonay-Chamby, C 544, Festival de Pentecôte, dimanche 12 et lundi 13 juin 2011.
  15. ↑ Wolfgang Finke: Die Fahrzeuge der Jungfraubahnen - Berner Oberland-Bahn (BOB), Jungfraubahn (JB), Mürrenbahn (BLM). tram-TV Verlag, Köln 2012, ISBN 978-3-9813669-2-1.
  16. ↑ Christian Ammann: Begegnungen mit der LCD in: Eisenbahn Amateur (Zeitschrift) Nr. 1, 2017, Seiten 24 bis 29.
  17. ↑ Chemin de Fer-musée Blonay–Chamby, www.blonay-chamby.ch, Le parc remorqué s'agrandit de 2 unités, September 2016 (consulté le 17/10/2016)
  18. ↑ Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne und Jean-Louis Rochaix: Chemin de fer Montreux Oberland Bernois. Du Léman au Pays-d’Enhaut, Band 1. Bureau vaudois d’adresses (BVA), Lausanne 1992, ISBN 2-88125-008-4, Seite 1971
  19. ↑ Gütertriebwagen zurück zur Museumsbahn Blonay-Chamby in: Loki (Zeitschrift) Nr. 1, 2013, S. 69.
  20. ↑ www.blonay-chamby.ch, TL 36 on tour-le 5 juin Lausanne-Pl. St-François (Zugriff am 3. Februar 2011)
  21. ↑ Buch von Michel Grandguillaume, Jacques Jotterand, Yves Merminod, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix, Pierre Stauffer, Jean Thuillard: Les Tramways Lausannois 1896–1964. Bureau vaudois d'adresses (BAV), Lausanne 1993, S. 138.
  22. ↑ a b Zeitschrift Eisenbahn Amateur, 23. Jahrgang 1969, S. 385, Nr. 10
  23. ↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), 125 ans Vevey–Montreux–Chillon (VMC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 11, 2013, S. 540.
  24. ↑ Reinhard Scholz: Eine französische Schmalspurlokomotive in der Schweiz. In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 7, 1969, S. 260+261
  25. ↑ Réseau Breton 230T: Continental Modeller (Zeitschrift), September 2010, S. 560–564.
  26. ↑ Walter Trüb: Neues in Kürze, Museumsbahn Blonay–Chamby (BC). In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 10, 1968, S. 367.
  27. ↑ Zeitung La Gruyère, Ausgabe vom Donnerstag, den 23. Februar 2012, S. 2, Artikel: Les trains historiques ont leurs défenseurs (GFM Historique sera crée demain vendredi à Bulle...)
  28. ↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC/AMITRAM in: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 9, 2016, S. 406. Zu AMITRAM überführt.
  29. ↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 5, 2014, S. 224. GFM Gak übernommen.
  30. ↑ Rubrik Neues in Kürze (Nik), BC In: Eisenbahn Amateur. (Zeitschrift) Nr. 4, 2020, S. 170. K 671, ex Gak 671, durch GFM Historic übernommen, Überführung von Vevey nach Broc Fabrique am 29. Februar 2020, weil das „Nest“ mangels Besuchern nach 3 Jahren geschlossen wurde.
  31. ↑ Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847–1966. 6. nachgeführte und ergänzte Auflage. Birkhäuser, Stuttgart 1975, p329
  32. ↑ Tramclub Freiburg im Üechtland (CTF), Artikel Que sont devenus les trams après la fermeture due réseau? (Memento vom 11. April 2009 im Internet Archive)
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