Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Thüringen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Bei Einstellung des Verkehrs auf einer Teilstrecke werden die beiden Bahnhöfe aufgeführt mit der Bahnstrecke in Klammern, bei Einstellung auf der Gesamtstrecke wird nur die Strecke aufgeführt.

Einstellung des Personenverkehrs bis 1950

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Datum
 Strecke zwischen den
Bahnhöfen 		Teil der
Gesamtverbindung 		Anmerkung
1884 Arenshausen–Friedland (Han) Halle-Göttingen wegen Eröffnung der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden mit dem Bahnknoten Eichenberg
1. Okt. 1910 Mannstedt–Buttstädt Weimar-Rastenberger Eisenbahn Schmalspur
17. Juni 1923 Buttelstedt–Rastenberg Weimar-Rastenberger Eisenbahn
1. Apr. 1945 Falken–Mihla Schwebda–Wartha wegen Sprengung der Werrabrücken bei Falken, Frankenroda und Mihla
2. Apr. 1945 Großtöpfer–Schwebda Heiligenstadt–Schwebda Sprengung des Friedaviaduktes an der Landes- und späteren Zonengrenze zwischen Sowjetischer Besatzungszone (SBZ) und Amerikanischer Besatzungszone (ABZ)
2. Apr. 1945 Geismar–Schwebda Leinefelde–Treysa Sprengung des Friedaviaduktes an der Landes- und späteren Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
11. Apr. 1945 Camburg–Molau Zeitz–Camburg wegen Sprengung der Saalebrücke bei Camburg
Juli 1945 Heldra–Treffurt Schwebda–Wartha wegen Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
5. Juli 1945 Motzlar–Günthers Vacha–Hilders
(Ulstertalbahn) 		wegen Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
5. Juli 1945 Dankmarshausen–Widdershausen Gerstungen–Vacha wegen Zonengrenze SBZ/ABZ – Betrieb wiederaufgenommen
5. Juli 1945 Philippsthal–Vacha Gerstungen–Vacha wegen Zonengrenze SBZ/ABZ – Betrieb noch einmal aufgenommen
5. Juli 1945 Wenigentaft-Mansbach–Treischfeld Hünfeld–Wenigentaft-Mansbach wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945 Eisfeld–Görsdorf Eisenach–Lichtenfels
(Werrabahn) 		wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945 Neustadt bei Coburg–Sonneberg Hbf Coburg–Ernstthal am Rennsteig wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ – Betrieb nach der Wende wiederaufgenommen
1. Nov. 1945 Neustadt bei Coburg Süd–Fürth am Berg Ebersdorf b.Coburg–Neustadt b.Coburg
(Steinachtalbahn) 		wegen Zonengrenze SBZ/ABZ
1. Nov. 1945 Arenshausen–Eichenberg Halle–Hann. Münden wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ – nach der Wende wieder in Betrieb
1. Nov. 1945 Rentwertshausen–Mellrichstadt Schweinfurt–Meiningen wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ – nach der Wende wieder in Betrieb
1. Nov. 1945 Duderstadt–Teistungen Leinefelde–Wulften wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und Britischer Besatzungszone (BBZ)
1. Nov. 1945 Neuhaus-Schierschnitz–Burggrub Sonneberg–Stockheim wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945 Blankenstein–Marxgrün Triptis–Marxgrün wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und ABZ
1. Nov. 1945 Zwinge–Herzberg am Harz Bleicherode–Herzberg wegen der Zonengrenze zwischen SBZ und BBZ
9. Apr. 1946 Weimar–Großrudestedt Weimar-Rastenberger Eisenbahn Schmalspur
3. Juni 1946 Hildburghausen–Lindenau-Friedrichshall Hildburghausen–Lindenau-Friedrichshall Schmalspur
15. Dez. 1946 Pößneck unt Bf–Oppurg Orlamünde–Oppurg
(Orlabahn)
1. Nov. 1947 Silberhausen–Hüpstedt Silberhausen–Hüpstedt
(Kleinbahn Silberhausen–Hüpstedt) 		als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947 Ballstädt–Gräfentonna Ballstädt–Straußfurt als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947 Bufleben–Großenbehringen Bufleben–Großenbehringen
(Nessetalbahn) 		als Reparationsleistung abgebaut; 1954 bis Friedrichswerth wiederaufgebaut
2. Nov. 1947 Friedrichroda–Georgenthal Fröttstädt–Georgenthal
(Friedrichrodaer Bahn) 		als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947 Kölleda–Lossa Laucha–Kölleda
(Finnebahn) 		als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947 Heiligenstadt–Großtöpfer Heiligenstadt–Schwebda als Reparationsleistung abgebaut
2. Nov. 1947 Leinefelde–Teistungen Leinefelde–Wulften 1950 wiederaufgebaut
2. Mai 1949 Treffurt–Falken Schwebda–Wartha

Einstellung des Personenverkehrs 1950–1989

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Datum
 Strecke zwischen den
Bahnhöfen 		Teil der
Gesamtverbindung 		Anmerkung
12. Juli 1951 Landesgrenze–Lehesten Ludwigsstadt–Lehesten aufgrund der innerdeutschen Grenze
Mai 1952 Wendehausen–Treffurt Mühlhausen–Treffurt aufgrund zweifacher Querung der innerdeutschen Grenze
1. Okt. 1952 Gerstungen–Vacha aufgrund zweifacher Querung der innerdeutschen Grenze
5. Okt. 1952 Vacha–Motzlar Vacha–Hilders
(Ulstertalbahn) 		offizielle Stilllegung aufgrund mehrfacher Querung der innerdeutschen Grenze, Strecke bereits seit Anfang Juli 1952 außer Betrieb
5. Okt. 1952 Wenigentaft-Mansbach–Oechsen Wenigentaft-Mansbach–Oechsen
(Wenigentaft-Oechsener Eisenbahn) 		offizielle Stilllegung, Strecke bereits seit Anfang Juli 1952 außer Betrieb
1957 Vacha–Unterbreizbach Vacha–Unterbreizbach Strecke mit der kürzesten Betriebszeit in Thüringen, wurde erst 1952 erbaut und 1957 bereits wieder ohne Personenverkehr (Güterverkehr bis heute)
31. Mai 1959 Esperstedt–Oldisleben Esperstedt–Oldisleben
(Esperstedt-Oldislebener Eisenbahn)
1. Sep. 1962 Mihla–Wartha Schwebda–Wartha
22. Mai 1966 Bad Berka–Blankenhain Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn
5. Juni 1966 Rennsteig–Frauenwald Rennsteig–Frauenwald
(Kleinbahn Rennsteig–Frauenwald)
5. Juni 1966 Berga–Kelbra–Artern Berga-Kelbra–Artern
(Kyffhäuser Kleinbahn)
1. Aug. 1966 Köditzberg–Königsee Köditzberg–Königsee
25. Sep. 1966 Wernshausen–Trusetal Wernshausen–Trusetal
(Trusebahn) 		Schmalspur
28. Mai 1967 Eisfeld–Schönbrunn Eisfeld–Schönbrunn
31. Juli 1967 Arnstadt–Ichtershausen Arnstadt–Ichtershausen
(Arnstadt-Ichtershausener Eisenbahn)
15. Aug. 1967 Niederpöllnitz–Münchenbernsdorf Niederpöllnitz–Münchenbernsdorf
24. Sep. 1967 Wutha–Ruhla Wutha–Ruhla
(Ruhlaer Eisenbahn)
24. Sep. 1967 Kirchheilingen–Haussömmern Bad Langensalza–Haussömmern
(Langensalzaer Kleinbahn)
24. Sep. 1967 Erfurt–Nottleben Erfurt–Nottleben
(Kleinbahn Erfurt–Nottleben)
25. Sep. 1967 Sonneberg Hbf–Neuhaus-Schierschnitz Sonneberg–Stockheim
30. Okt. 1967 Laucha–Lossa (Finne) Laucha–Kölleda
17. März 1968 Kleinschmalkalden–Brotterode Schmalkalden–Brotterode
(Schmalkalder Kreisbahn)
26. Mai 1968 Greußen–Ebeleben Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn
26. Mai 1968 Buttstädt–Rastenberg Weimar-Rastenberger Eisenbahn
4. Aug. 1968 Immelborn–Steinbach Immelborn–Steinbach
29. Sep. 1968 Rentwertshausen–Römhild Rentwertshausen–Römhild
29. Sep. 1968 Mühlhausen–Wendehausen Mühlhausen–Treffurt
1. Apr. 1968 Eisenberg–Bürgel Crossen–Porstendorf
1. Apr. 1968 Georgenthal–Tambach-Dietharz Georgenthal–Tambach-Dietharz
1. Apr. 1968 Bürgel–Porstendorf Crossen–Porstendorf
1. Dez. 1968 Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn
1. Dez. 1968 Bad Langensalza–Kirchheilingen Bad Langensalza–Haussömmern
(Langensalzaer Kleinbahn)
23. Mai 1971 Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf Gera-Pforten–Wuitz-Mumsdorf
(Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn) 		Schmalspur
28. Mai 1972 Zwinge–Bischofferode Bleicherode–Herzberg
28. Mai 1972 Meuselwitz–Ronneburg Meuselwitz–Ronneburg
29. Sep. 1974 Hohenebra–Ebeleben Hohenebra–Ebeleben
29. Sep. 1974 Ebeleben–Schlotheim Ebeleben–Mühlhausen
1. Juni 1975 Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf 1991 wieder aufgenommen

Einstellung des Personenverkehrs nach 1989

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Datum
 Strecke zwischen den
Bahnhöfen 		Teil der
Gesamtverbindung 		Anmerkung
31. Dez. 1992 Küllstedt–Geismar Leinefelde–Treysa
23. Mai 1993 Meuselwitz–Lucka (Kr Altenburg) Gaschwitz–Meuselwitz
28. Mai 1994 Dingelstädt–Küllstedt Leinefelde–Treysa
28. Mai 1994 Schönberg (Vogtl)–Hirschberg (Saale) Schönberg–Hirschberg
25. Sep. 1994 Förtha–Gerstungen Förtha–Gerstungen
26. Mai 1995 Bufleben–Friedrichswerth Bufleben–Großenbehringen
27. Mai 1995 Altenburg–Narsdorf Altenburg–Langenleuba-Oberhain
1. Juni 1996 Schleiz–Saalburg Schleiz–Saalburg
1. Juni 1996 Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf
6. Aug. 1996 Leinefelde–Dingelstädt Leinefelde–Treysa
30. Okt. 1996 Schmalkalden–Kleinschmalkalden Schmalkalden–Brotterode
22. Jan. 1997 Sonneberg Hbf–Ernstthal am Rennsteig Sonneberg–Ernstthal am Rennsteig technische Sperrung; Sonneberg–Ernstthal am Rennsteig 2002 reaktiviert
22. Jan. 1997 Probstzella–Neuhaus am Rennweg Probstzella–Neuhaus am Rennweg technische Sperrung; Ernstthal am Rennsteig – Neuhaus am Rennweg 2002 reaktiviert
22. Jan. 1997 Eisfeld–Sonneberg Hbf Eisfeld–Sonneberg technische Sperrung, reaktiviert
3. Apr. 1997 Döllstädt–Bad Tennstedt Ballstädt–Straußfurt Sperrung aufgrund technischer Mängel, offizielle Einstellung: 31. Dezember 1998
31. Mai 1997 Neumark–Greiz Neumark–Greiz
31. Mai 1997 Dorndorf–Kaltennordheim Dorndorf–Kaltennordheim
(Feldabahn)
31. Mai 1997 Suhl – Schleusingen Suhl–Schleusingen
(Friedbergbahn)
31. Mai 1997 Ilmenau–Großbreitenbach Ilmenau–Großbreitenbach
31. Mai 1997 Mühlhausen–Schlotheim Ebeleben–Mühlhausen
22. Mai 1998 Eisenberg–Crossen Crossen–Porstendorf
23. Mai 1998 Straußfurt–Bad Tennstedt Ballstädt–Straußfurt
23. Mai 1998 Triptis–Unterlemnitz Triptis–Marxgrün
23. Mai 1998 Ilmenau–Schleusingen Plaue–Themar
23. Mai 1998 Großbodungen–Bischofferode Bleicherode–Herzberg
19. Juni 1998 Themar–Schleusingen Plaue–Themar
15. Nov. 2000 Werdau–Weida Werdau–Mehltheuer
15. Nov. 2000 Rudolstadt-Schwarza–Bad Blankenburg Rudolstadt-Schwarza–Bad Blankenburg
9. Juni 2001 Bad Salzungen–Vacha Bad Salzungen–Vacha
Juni 2001 Leinefelde–Teistungen Leinefelde–Wulften
Juni 2001 Bleicherode Ost–Großbodungen Bleicherode–Herzberg
14. Dez. 2002 Altenburg–Meuselwitz Zeitz–Altenburg Reststück bis Zeitz schon September 2002 durch Sachsen-Anhalt abbestellt
9. Dez. 2006 Artern–Nebra Naumburg–Reinsdorf
(Unstrutbahn)
9. Dez. 2006 Bretleben–Sondershausen Bretleben–Sondershausen
9. Dez. 2006 Schönberg (Vogtl)–Schleiz Schönberg (Vogtland)–Schleiz
9. Dez. 2007 Straußfurt–Sömmerda Straußfurt–Großheringen
9. Dez. 2007 Ilmenau–Ilmenau Bad–Stützerbach Plaue–Themar zweite Stilllegung nach 1998
9. Dez. 2011 Gotha–Gräfenroda Gotha–Gräfenroda
(Ohratalbahn)
10. Dez. 2017 Buttstädt–Großheringen Straußfurt–Großheringen

Wiederaufnahme des Personenverkehrs

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Datum
 Strecke zwischen den
Bahnhöfen 		Teil der
Gesamtverbindung 		Anmerkung
12. Nov. 1989 Ellrich–Walkenried Northeim–Nordhausen
(Südharzstrecke) 		ehemals innerdeutsche Grenze
27. Mai 1990 Arenshausen–Eichenberg Halle–Hann. Münden ehemals innerdeutsche Grenze
23. Sep. 1991 Zeulenroda unterer Bf–Zeulenroda ob Bf Zeulenroda unt Bf–Zeulenroda ob Bf zeitweise Reaktivierung, 1991–1996
28. Sep. 1991 Rentwertshausen–Mellrichstadt Schweinfurt–Meiningen ehemals innerdeutsche Grenze
28. Sep. 1991 Sonneberg (Thür) Hbf–Neustadt bei Coburg Coburg–Ernstthal am Rennsteig ehemals innerdeutsche Grenze
15. Dez. 2002 Sonneberg (Thür) Hbf–Ernstthal am Rennsteig Coburg–Ernstthal am Rennsteig jetzt Thüringer Eisenbahn GmbH, SPNV-Relation Sonneberg–Neuhaus am Rennweg
15. Dez. 2002 Ernstthal am Rennsteig–Neuhaus am Rennweg Probstzella–Neuhaus am Rennweg jetzt Thüringer Eisenbahn GmbH, SPNV-Relation Sonneberg–Neuhaus am Rennweg
3. Okt. 2002 Eisfeld–Sonneberg Hbf Eisfeld–Sonneberg jetzt Thüringer Eisenbahn GmbH
2005 Ilmenau–Ilmenau Bad–Stützerbach Plaue–Themar zeitweise Reaktivierung 2005–2007, bis Ilmenau Bad täglich, bis Stützerbach an Wochenenden
15. Juni 2014[1] Ilmenau – Rennsteig Plaue–Themar als regelmäßiger Sonderverkehr an Wochenenden ab 2014
seit 2017 reguläre Bestellung, Verkehr nur an Wochenenden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Stillgelegte Eisenbahnstrecken in Thüringen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ In letzter Minute: Grünes Licht für die Rennsteigbahn. Abgerufen am 9. Juli 2020.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_der_stillgelegten_Eisenbahnstrecken_in_Thüringen&oldid=248532574“