Lorraine-Dietrich Type I
Lorraine-Dietrich Bild nicht vorhanden
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Type I
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Verkaufsbezeichnung: | 80 CV |
Produktionszeitraum: | 1907 |
Klasse: | Rennwagen |
Karosserieversionen: | Phaeton |
Motoren: | Ottomotor: 8,0 Liter |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 3000 mm |
Leergewicht: | 1165–1175 kg |
Der Lorraine-Dietrich Type I ist ein Rennwagen von 1907. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Konstrukteur des Motors war Giustino Cattaneo, der für das italienische Partnerunternehmen Isotta Fraschini tätig war. Er entwickelte einen Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als T-Kopf-Motor ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. 145,4 mm Bohrung und 120 mm Hub ergeben 7970 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 80 CV eingestuft.[1]
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.[1]
Das Fahrgestell hat 3000 mm Radstand und 1400 mm Spurweite.[1] Der Phaeton bietet Platz für zwei Personen.
Im selben Jahr gab es außerdem mit dem Type FX einen stärker motorisierten Rennwagen.
Renneinsätze
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vom 13. bis zum 14. Juni 1907 nahmen drei Fahrzeuge dieses Typs am Kaiserpreis-Rennen 1907 in Deutschland teil. Ihr Leergewicht musste laut Reglement zwischen 1165 kg und 1175 kg betragen.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 388–399 (französisch).
- ↑ Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 59 (französisch).