Macchi-Castoldi M.C.72
| Macchi-Castoldi M.C.72 | |
|---|---|
| |
| Typ | Rennflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Macchi |
| Erstflug | Juni 1931 |
| Stückzahl | 4 |
Die Macchi-Castoldi M.C.72 war ein italienisches Wasserflugzeug, das zur Teilnahme an der Schneider-Trophy entwickelt wurde. Es wurde jedoch nicht mehr rechtzeitig zum letzten Wettbewerb 1931 fertig. Es hält bis heute den Geschwindigkeitsweltrekord für propellergetriebene Wasserflugzeuge.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Erstflug erfolgte im Juni 1931. Aufgrund aerodynamischer Probleme im Zusammenspiel mit Triebwerksproblemen, deren Beseitigung erst im Frühjahr des nächsten Jahres gelang, stürzten jedoch drei Maschinen ab.
Konstruktion
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Das in vier Exemplaren von Macchi gebaute Flugzeug ist ein Einsitzer mit zwei Schwimmern. Konstruiert wurde es von Mario Castoldi. Die M.C.72 war mit zwei hintereinander angeordneten gegenläufigen Propellern ausgestattet, so dass sich die Drehmomente ausglichen. Der 24-Zylinder-V-Motor Fiat AS.6 bestand aus zwei Fiat-AS.5-Motoren, die hintereinander montiert waren. Die Konstruktion leistete in den ersten Ausführungen etwa 2.600 PS (ca. 1.900 kW).
Nutzung
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Die Motorleistung des letzten Exemplars konnte später auf 3100 PS gesteigert werden. Mit dieser Maschine stellte der Pilot Francesco Agello am 23. Oktober 1934 über dem Gardasee mit 709,202 km/h (440,678 mph) einen Geschwindigkeitsweltrekord für Flugzeuge auf.[1] Er wurde 1939 von Landflugzeugen (Heinkel He 100 und Messerschmitt Me 209) und erst 1961 von dem strahlgetriebenen Flugboot Berijew Be-10 gebrochen.
Technische Daten
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| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 8,32 m |
| Spannweite | 9,48 m |
| Höhe | 3,3 m |
| Flügelstreckung | 6,3 |
| Leermasse | 2800 kg |
| Startmasse | 3025 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 709,202 km/h |
| Triebwerk | Fiat AS.6 (2800 PS, später 3100 PS) |
Erhaltene Flugzeuge
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Das Rekordflugzeug befindet sich im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle.[2]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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- Eberhard Kranz: Macchi MC.72. In: FliegerWeb.com. Hobby Verlag AG, abgerufen am 23. Januar 2011 (Geschichte der M.C.72 mit Bildern).
- Macchi-Castoli MC 72. In: History of Air Racing. Century of Flight, 28. Januar 2008, abgerufen am 27. November 2009 (englisch, Artikel mit Bildern).
- Macchi M.C. 72. YouTube, abgerufen am 9. Juni 2012 (Originales Filmmaterial mit Ton).
- Der 5. VOLTA-Kongress 1935 in Rom, ein Durchbruch in der Hochgeschwindigkeitsaerodynamik. (PDF; 2,7 MB) Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, S. 27, abgerufen am 27. November 2009.
- Bryan R. Swopes: Macchi-Castoldi M.C.72. In: This Day in Aviation. 10. April 2024, abgerufen am 10. April 2024 (englisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ The Speed Record raised. (PDF) In: FLIGHT, NOVEMBER 1, 1934. Flightglobal.com, 1. November 1934, S. 1152, abgerufen am 7. Juli 2017 (englisch).
- ↑ Macchi MC-72. In: Museo storico dell'Aeronautica Militare. Ministero della Difesa, archiviert vom am 20. Juli 2018; abgerufen am 23. Oktober 2023 (italienisch).
