Motorflugzeug
Ein Motorflugzeug ist ein Luftfahrzeug, das von einem oder mehreren Motoren angetrieben wird (Luftfahrtantriebe). Im Gegensatz zu den Motorflugzeugen benötigen Gleit- und Segelflugzeuge keine Motorunterstützung.
Grundsätzliches
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Unterscheidung nach Art der Triebwerke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Motorflugzeuge können mit verschiedenen Antriebsarten wie Kolbenmotoren, Strahltriebwerken, Elektromotoren oder Raketentriebwerken ausgestattet sein. Motoren können das Flugzeug mit einem Propeller (Propellerflugzeug), mit dem Rückstoß ihres Abgasstrahls oder mit einer Kombination aus beidem (Turboprop) antreiben.
Unterscheidung nach Anzahl der Triebwerke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Luftfahrtrechtlich und in Fluglizenzen unterscheidet man Motorflugzeuge nach der Anzahl ihrer Triebwerke in einmotorige (single engine) oder mehrmotorige (multi engine) Motorflugzeuge. Unter Piloten werden diese Flugzeuge umgangssprachlich als „Einmots“, „Zweimots“, „Dreimots“ usw. bezeichnet, im englischen Sprachraum entsprechend als „singles“, „twins“ usw.
Normalerweise werden die Flugzeuge mit der Motoranzahl größer, weil die Motorleistung meist erhöht wird, um mehr Gewicht befördern zu können. Ein Resultat dieser Entwicklung war seinerzeit die 52 Tonnen schwere Dornier Do X mit 12 Motoren. Es gibt aber auch Ausnahmen wie die zweimotorige CriCri mit nur 170 kg maximaler Startmasse. Auch einige Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs waren mehrmotorige Motorflugzeuge, die in der Regel jedoch nicht über bessere Flugleistungen verfügten als einmotorige Flugzeuge. Bekannteste Beispiele sind die P-38 Lightning und die Messerschmitt Bf 110.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der erste kontrolliert gesteuerte, bemannte, motorbetriebene Flug mit einem Flugzeug nach dem Prinzip „Schwerer als Luft“ wurde nach zeitgenössischer Sicht Samuel Pierpont Langley zuerkannt. Heute nimmt man als ersten Flug – nach nicht unumstrittener Ansicht – den der Gebrüder Wright am 17. Dezember 1903 mit ihrem Wright Flyer in Kitty Hawk im US-amerikanischen Bundesstaat North Carolina an.[1] Dem deutschen Tüftler Gustav Weißkopf können erste Motorflüge allerdings schon im Jahr 1901 gelungen sein.[2] Dementsprechend hat der US-Bundesstaat Connecticut Weißkopf 2013 den ersten Flugzeug-Motorflug zugeschrieben und dies gesetzlich verankert.[3][4] Den ersten öffentlichen und unbestrittenen Motorflug absolvierte der Brasilianer Alberto Santos Dumont am 12. November 1906 (Bird of Prey) in Paris.[5]
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Cessna 172 (Einmot) -
Douglas DC-3 (Zweimot) -
Junkers Ju 52 (Dreimot) -
Super Constellation (Viermot) -
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Spezielle Arten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17. In: World Digital Library. 17. Dezember 1903, abgerufen am 21. Juli 2013.
- ↑ Pioniere am Himmel - Terra X-Video verfügbar bis 24. Juli 2026.
- ↑ Bayerischer Rundfunk vom 13. Juni 2013.
- ↑ Erster Motorflug: Connecticut erkennt Deutschen als Flugpionier an. In: Die Welt Online. 8. Juni 2013, abgerufen am 27. April 2017.
- ↑ Paul Hoffman: Wings of madness: Alberto Santos-Dumont and the invention of flight. Harper Perennial, London 2004, ISBN 1-84115-369-9.