Bahnhof München-Neuperlach Süd
München-Neuperlach Süd | |
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Bahnsteigbereich
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Daten | |
Betriebsstellenart | Haltepunkt |
Bahnsteiggleise | 3
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Abkürzung | MNPS (S-Bahn) NS (U-Bahn) |
IBNR | 8006696 |
Preisklasse | 5[1] |
Eröffnung | 17. Dezember 1977 (S-Bahn) 18. Oktober 1980 (U-Bahn) |
Webadresse | Stationssteckbrief der BEG |
bahnhof.de | muenchen-neuperlach-sued |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | München |
Ort/Ortsteil | Neuperlach |
Land | Bayern |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | 48° 5′ 20″ N, 11° 38′ 43″ O |
Eisenbahnstrecken | |
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Bahnhöfe in Bayern |
Der Bahnhof Neuperlach Süd ist ein Verkehrsbauwerk in München-Neuperlach, das einen S-Bahn-Haltepunkt und einen U-Bahnhof miteinander verbindet. Der U-Bahnhof ist einer der sechs oberirdischen Bahnhöfe des Münchner U-Bahn-Netzes und der einzige oberirdische, der nicht Teil der Linie U6 ist.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eröffnet wurde der U-Bahnhof am 18. Oktober 1980, den S-Bahn-Halt gibt es schon seit dem 17. Dezember 1977. Auf der eingleisigen S-Bahnstrecke München Ost–Kreuzstraße verkehrt seit 2009 die Linie S7. Sie führt von Kreuzstraße über die Münchner Innenstadt nach Wolfratshausen. Der U-Bahnhof ist seit 1988 die Endstation der U5. Ende der 1980er Jahre bestand der Plan, die Strecke zum DASA-Gelände nach Ottobrunn zu verlängern. Von 2007 bis 2009 wurde der Bahnhof umgebaut und erhielt ein neues Dach, Anzeigen und Schilder.
Planung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 21. September 2023 unterzeichneten der Bayrische Verkehrsminister Christian Bernreiter, Landrat Christoph Göbel und MVG-Chef Ingo Wortmann eine Finanzierungsvereinbarung, um für den Bereich des ÖPNV-Knotenpunkts Neuperlach Süd eine Machbarkeitsstudie mit dem Ziel, die Planungen für den Neubau des U-Bahn-Betriebshofes Süd, die Verlängerung der U5 in den Landkreis München und den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke München-Giesing–Kreuzstraße unter gegenseitiger Berücksichtigung voranzutreiben, durchzuführen.[3]
Anlage
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof ist als Brücke über die Carl-Wery-Straße angelegt.
Gleis 1 mit Außenbahnsteig benutzt die U-Bahn stadteinwärts. Ankommende U-Bahn-Züge halten an Gleis 2, an dessen Mittelbahnsteig (Kombibahnsteig) auch das Gleis 3 der S-Bahn liegt. Südöstlich des Bahnhofs befindet sich eine Abstellanlage für U-Bahnen. Eine Gleisverbindung zwischen S-Bahn und U-Bahn gibt es nicht.
Verbindungsübersicht
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bilder
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Ansicht von außen
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Nördliche Eingangshalle
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Neuperlach Süd ist der einzige Bahnhof in München mit gemeinsamen S- und U-Bahnsteig
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste der Stationen der S-Bahn München
- Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in München
- Liste der Münchner U-Bahnhöfe
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- U-Bahnhof Neuperlach Süd auf u-bahn-muenchen.de
- Eintrag in der Stationsdatenbank der Bayerischen Eisenbahngesellschaft
- Umgebungsplan und weitere Informationen zum Bahnhof auf mvv-muenchen.de
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Stationspreisliste 2020. In: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. Januar 2020, abgerufen am 10. Juli 2020.
- ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 999.7 bei der Deutschen Bahn.
- ↑ Entwicklung des ÖPNV-Knotenpunkts Neuperlach Süd. Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, 21. September 2023, abgerufen am 8. Februar 2024.