R. C. Enerson

Richard Clayton „R. C.“ Enerson (* 6. März 1997 in New Port Richey, Florida) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Enerson begann seine Motorsportkarriere 2002 im Kartsport, in dem er bis 2011 aktiv blieb. 2012 wechselte er in den professionellen Formelsport und trat für ZSports Midwest w/ Team E Racing – dem Rennstall seines Vaters Neil Enerson – in der U.S. F2000 National Championship an. Er wurde Dritter in der nationalen Klasse. Darüber hinaus nahm Enerson an zwei Rennen der F1000 Championship Series teil. 2013 blieb er bei dem Rennstall und trat in der regulären Fahrerwertung der U.S. F2000 National Championship an. Zunächst startete er zu drei von sechs Rennen des Winterfest. In der Hauptserie belegte er mit einem zweiten Platz als bestem Ergebnis den neunten Gesamtrang. 2014 absolvierte Enerson sein drittes Jahr für das Team E Racing in der U.S. F2000 National Championship. Zunächst gewann er zwei Rennen des Cooper Tires Winterfest, in der er schließlich die Fahrerwertung für sich entschied. In der anschließenden Hauptserie siegte Enerson fünfmal und stand insgesamt neunmal auf dem Podium. Mit 301 zu 310 Punkten unterlag er schließlich Florian Latorre und wurde Gesamtzweiter.

2015 wechselte Enerson in die Indy Lights zu Schmidt Peterson Motorsports. In Lexington erzielte er seinen ersten Sieg in der Rennserie. Er beendete die Saison als zweitbester Fahrer seines Rennstalls auf dem vierten Gesamtrang. 2016 absolvierte Enerson seine zweite Indy-Lights-Saison für Schmidt Peterson Motorsports. In Avondale wurde er Dritter. Nach dem achten Rennen entschieden er und seine Eltern den Vertrag mit Schmidt Peterson Motorsports zu kündigen, um das Budget anderweitig zu nutzen. Der Rennstall reichte darauf eine Klage ein und forderte die Zahlung der noch ausstehenden 500.000 US-Dollar. Enerson verwendete das Budget schließlich, um in der IndyCar Series zu debütieren. Bei Dale Coyne Racing erhielt er ein Cockpit für drei Rennen. Dabei wurde er Neunter in Watkins Glen. 2019 startete er bei einem Rennen für Carlin. Er beendete das Rennen in Lexington als 17. 2021 startete er für zwei Rennen beim neuen Team Top Gun Racing. Für das Indianapolis 500 konnte er sich nicht qualifizieren.

Statistik

Einzelergebnisse in der Indy Lights

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkte	Rang
2015	Schmidt Peterson Motorsports w/Curb-Agajanian	STP		LBH	BAR		INDY			TOR		MIL	IOW	MDO		LAG				295	4.
		9	13	4	3	7	5	2	4	8	5	2*	3	1*	4	6	6
2016	Schmidt Peterson Motorsports w/Curb-Agajanian	STP		PHO	BAR		INDY			ROA		IOW	TOR		MDO		WGL	LAG		111	14.
		5	12	3	6	4	8	15	11

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
2016	Dale Coyne Racing	STP	PHO	LBH	ALA	IMS	INDY	DET		ROA	IOW	TOR	MDO	POC	TXS	WGL	SNM		55	27.
													19			9	19
2019	Carlin	STP	COA	ALA	LBH	IMS	INDY	DET		TXS	ROA	TOR	IOW	MDO	POC	STL	POR	LAG	13	35.
														17
2021	Top Gun Racing	ALA	STP	TXS		IMS	INDY	DET		ROA	MDO	NSH	IMS	STL	POR	LAG	LBH		5	43.
							DNQ						28
2023	Abel Motorsports	STP	TXS	LBH	ALA	IMS	INDY	DET	ROA	MDO	TOR	IOW1	IOW2	NSH	IMS	GAT	POR	LAG	5	36.
							32

(Legende)

Weblinks

• Offizielle Website von R. C. Enerson
• R. C. Enerson in der Driver Database (englisch)

Einzelnachweise

Teams und Fahrer der IndyCar Series 2023

Abel	A. J. Foyt	Andretti	McLaren	Chip Ganassi	Dale Coyne	Dreyer & Reinbold	Ed Carpenter	Juncos Hollinger	Meyer Shank	RLLR	Penske
50 Enerson (Indy 500)	014 Ferrucci 55 Pedersen	26 Herta 27 Kirkwood 28 Grosjean 29 Francesco 98 Andretti (Indy 500)	05 O’Ward 06 Rosenqvist 07 Rossi 66 Kanaan (Indy 500)	08 Ericsson 09 Dixon 10 Palou 11 Armstrong (R) 11 Satō (O)	18 Malukas 51 Robb	23 Hunter-Reay (Indy 500) 24 Rahal (Indy 500)	20 Daly 21 VeeKay 33 Carpenter (O)	77 Ilott 79 Canapino	06 Castroneves 60 Pagenaud	15 Rahal 30 Harvey 44 Legge (Indy 500) 45 Lundgaard	02 Newgarden 03 McLaughlin 12 Power
in Klammern: R = 12 Rundstreckenrennen, O = 5 Ovalrennen