HEAG-Baureihe ST8
| ST8 | |
|---|---|
| Anzahl: | 7 |
| Hersteller: | Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken GmbH/SSW/AEG |
| Baujahr(e): | 1963 |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge über Kupplung: | 19.935 mm |
| Breite: | 2305 mm |
| Leermasse: | 22,2 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
| Installierte Leistung: | 2 × 110 kW |
| Bremse: | Selbsterregte Widerstandsbremse, Magnetschienenbremse, hydraulisch betätigte Federspeicherbremse |
| Steuerung: | Kurbelbediente Plattformfahrschalter |
| Betriebsart: | Einrichtungsfahrzeug |
| Sitzplätze: | 44 |
| Stehplätze: | 68 |
Der ST8 ist eine ehemalige Fahrzeug-Baureihe der Straßenbahn Darmstadt. Das Kürzel steht für Straßenbahn-Triebwagen der 8. Serie. Der Verkehrsbetrieb HEAG besaß ab 1963 insgesamt sieben Fahrzeuge dieser Serie, die die Wagennummern 91–97 bekamen. Sie wurden von der Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken GmbH (DWM) in Berlin gebaut.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ST8 wurden Ende der 1950er / Anfang der 1960er bei DWM in Berlin bestellt. Sie waren eine Nachbestellung der Vorgängerserie ST7. 1963 wurden die sieben bestellten Gelenktriebwagen an die HEAG in Darmstadt ausgeliefert.
Unterschiede zu den ST7
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Äußerlich waren die ST8 lediglich durch die höheren Wagennummern 91–97 und durchgehende Fenster in den Türen von den ST7 zu unterscheiden.
Verbleib
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Alle ST8 (mit Ausnahme von Tw 96, dieser brannte 1994 aus) wurden an die Straßenbahn Iași in Rumänien verkauft.[1]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Arbeitsgemeinschaft Historische HEAG-Fahrzeuge. Abgerufen am 14. August 2024.