Flughafen Maskat
Flughafen Maskat مطار مسقط الدولي Muscat International Airport | ||
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Luftbild des Flughafens | ||
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Kenndaten | ||
ICAO-Code | OOMS | |
IATA-Code | MCT | |
Koordinaten | 23° 35′ 36″ N, 58° 17′ 4″ O | |
Höhe über MSL | 15 m (49 ft) | |
Verkehrsanbindung | ||
Entfernung vom Stadtzentrum | 30 km westlich von Maskat | |
Straße | Muscat-Expressway, Route 1 | |
Nahverkehr | Mwasalat Linie 8[1] | |
Basisdaten | ||
Eröffnung | 1972 | |
Betreiber | Oman Airports Management Company | |
Terminals | 2 | |
Passagiere | 12.600.000 (2023) | |
Luftfracht | 212.764 t (2018) | |
Flug- bewegungen |
95.325 (2023) | |
Kapazität (PAX pro Jahr) |
20.000.000 | |
Start- und Landebahnen | ||
08L/26R | 4000 m × 60 m Asphalt | |
08R/26L | 3584 m × 45 m Asphalt |
Der Flughafen Maskat (arabisch مطار مسقط الدولي, englisch Muscat International Airport, früherer Name bis zum 31. Januar 2008: Seeb International Airport, IATA-Code: MCT, ICAO-Code: OOMS) ist der wichtigste Luftverkehrsknotenpunkt Omans. Derzeit werden 55 Flugziele in 27 Ländern angeflogen (Stand: 25. März 2018).[2] Der Flughafen liegt in Sib (engl. Seeb), etwa 25 km westlich der Hauptstadt Maskat am Muscat-Expressway und an der Autobahn Route 1. Der Flughafen ist seit 1972 im Betrieb. Geplant und realisiert wurde er von J&P. Die nationale Fluggesellschaft Oman Air sowie die neue Billigfluggesellschaft SalamAir nutzen den Flughafen als Drehkreuz.[3]
Flughafenstatistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Statistische Zahlen für den Flughafen Maskat:
Jahr | Passagiere | Luftfracht (in Tonnen) |
Flug- bewegungen |
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2001 | 2.721.329 | 69.696 | 36.082 |
2002 | 2.700.992 | 71.830 | 35.064 |
2003 | 2.446.610 | 50.008 | 33.509 |
2004 | 2.884.814 | 50.598 | 36.389 |
2005 | 3.461.982 | 68.411 | 40.297 |
2006 | 3.778.218 | 76.044 | 40.192 |
2007 | 4.777.747 | 99.529 | 46.319 |
2008 | 4.220.429 | 77.292 | 45.655 |
2009 | 4.002.121 | 58.486 | 45.600 |
2010 | 4.556.502 | 64.419 | 55.330 |
2011 | 5.751.516 | 96.390 | 67.160 |
2012 | 6.479.860 | 98.780 | 68.696 |
2013 | 7.546.715 | 113.269 | 73.842 |
2014 | 8.310.927 | 120.040 | 81.244 |
2015 | 8.709.505[4] | 154.868 | 109.920 |
2016 | 10.314.449 | 180.332 | 153.326 |
2017 | 14.034.865 | 200.852 | 114.258 |
2018 | 15.392.580 | 212.764 | 125.543 |
Quellen 2000–2012:[5] 2014:[6] 2015–2016:[7] 2017:[8] 2018:[9]
Erweiterungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Durch den Bau einer neuen Landebahn (08L/26R) wurde der Flughafen für den Airbus A380 ertüchtigt, diese Piste wurde am 22. Dezember 2014 für den Flugbetrieb freigegeben.[10]
Zwischen den beiden Pisten wurde ein neues Terminal (Terminal 1) gebaut, das am 20. März 2018 eröffnet wurde. Es ist in der Lage große Flugzeuge, wie die Boeing 747 oder den Airbus A380, abzufertigen.[11] Die Kapazität erhöht sich damit nach Angaben des Flughafens auf 20 Mio. Passagiere pro Jahr.[12] Mit der Eröffnung des neuen Terminals wurden alle internationalen Flüge dorthin verlegt. Das alte Terminal soll nur noch von Billigfluggesellschaften genutzt werden.[13]
Fluggesellschaften und Ziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Flughafen ist Heimatflughafen und Drehkreuz von Oman Air und SalamAir.
Zwischenfälle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Am 27. August 1978 startete eine Douglas DC-6B der US-amerikanischen New World Air Charter (Luftfahrzeugkennzeichen N122A) vom Flughafen Maskat. Statt wie vorgeschrieben um 40 Grad nach rechts zu drehen kurvte sie um 40 Grad nach links ein. Dabei wurde sie in den Berg Hameem geflogen. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle Besatzungsmitglieder getötet, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug.[14]
- Am 11. Februar 2013 wurde eine Boeing 737-33A der Pakistan International Airlines (AP-BEH) auf dem Flughafen Maskat-Seeb derart hart gelandet, dass das linke Hauptfahrwerk abknickte. Daraufhin schlug die linke Tragfläche samt Triebwerk Nr. 1 auf der Landebahn auf. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 108 Insassen überlebten den Unfall.[15]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Oman Airports Management Company, Flughafenbetreiber (englisch)
- Website des Flughafens (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ http://www.omanobserver.om/mwasalat-adds-new-city-route-to-muscat-airport/
- ↑ Where we fly to – Muscat Airport. Oman Airports, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).
- ↑ Omans erste Billigairline setzt auf Airbus A320. aero Telegraph, 30. Oktober 2016, abgerufen am 25. März 2018.
- ↑ Archivierte Kopie ( des vom 16. September 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Traffic Statistics ( vom 23. November 2013 im Internet Archive), (englisch)
- ↑ Monthly Statistical Bulletin. (PDF; 2,0 MB) National Centre for Statistics & Information – Sultanate of Oman, Juni 2015, S. 20, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).
- ↑ Monthly Statistical Bulletin. (PDF; 9,3 MB) National Centre for Statistics & Information – Sultanate of Oman, Januar 2017, S. 24, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).
- ↑ Monthly Statistical Bulletin. (PDF; 5,2 MB) National Centre for Statistics & Information – Sultanate of Oman, März 2018, S. 25, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).
- ↑ Traffic Statistics Muscat Int. Airport. (PDF; 472 KB) PACA, archiviert vom am 14. April 2019; abgerufen am 28. März 2024 (englisch).
- ↑ Zweite Runway in Muskat eingeweiht. In: Airliners.de. 22. Dezember 2014, abgerufen am 22. Dezember 2014.
- ↑ As it happened: Opening of new Muscat International Airport terminal. In: Times Of Oman. 20. März 2018, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).
- ↑ Opening date of new Muscat International Airport announced. In: Times Of Oman. 31. Januar 2018, abgerufen am 25. März 2018 (englisch).
- ↑ Fahad Al Mukrashi: New Muscat airport terminal to open on March 20. In: gulfnews.com. 31. Januar 2018, abgerufen am 16. Mai 2018 (englisch).
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-6 N122A im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. Dezember 2023.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht B-737-300 AP-BEH im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. November 2023.