Marko Polo (Schiff)

Marko Polo

Die Marko Polo in Split, Mai 2018 Die Marko Polo in Split, Mai 2018

Schiffsdaten Flagge Kroatien Kroatien andere Schiffsnamen Peter Wessel (1973–1984) Zeeland (1984–1986) Stena Nordica (1986–1988) Schiffstyp RoPax-Fähre Heimathafen Rijeka Reederei Jadrolinija Bauwerft Ateliers & Chantiers du Havre, Le Havre Baunummer 212 Kiellegung 22. April 1971 Stapellauf 23. Oktober 1972 Übernahme 20. Juli 1973 Indienststellung 19. August 1973

Schiffsmaße und Besatzung Länge 128,12 m (Lüa) Breite 19,99 m Tiefgang (max.) 5,5 m Vermessung 10.154 BRZ

Maschinenanlage Maschine 4 × SWD-8TM410-Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 15.014 kW (20.413 PS) Höchst­geschwindigkeit 19 kn (35 km/h) Propeller 2 × Festpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 1.500 Fahrzeugkapazität 270 PKW

Sonstiges Registrier­nummern IMO-Nr. 7230599

Die Marko Polo ist ein 1973 unter dem Namen Peter Wessel in Dienst gestelltes Fährschiff der kroatischen Reederei Jadrolinija. Sie wird seit 2011 auf der Strecke von Ancona nach Split sowie in den Sommermonaten nach Stari Grad eingesetzt.

Geschichte

Peter Wessel (1973–1984)

Die Peter Wessel wurde am 22. April 1971 unter der Baunummer 212 bei Ateliers & Chantiers du Havre in Le Havre auf Kiel gelegt und lief am 23. Oktober 1972 vom Stapel. Nach der Übernahme durch die Reederei A/S Larvik am 20. Juli 1973 und einer Rundreise um Norwegen für Werbezwecke nahm das Schiff am 19. August den Fährdienst zwischen Larvik und Frederikshavn auf.

Bis auf einen kurzzeitigen Ausfall wegen eines Maschinenschadens im Juni 1975 verlief die Dienstzeit der Peter Wessel ohne größere Vorkommnisse.

Zeeland (1984–1986)

Sie blieb bis März 1984 im Dienst und wurde anschließend als Zeeland an die niederländische Stoomvaart Maatschappij Zeeland (S.M.Z.) verkauft, um ab April desselben Jahres zwischen Hoek van Holland und Harwich eingesetzt zu werden.

Stena Nordica (1986–1988)

Im November 1985 ging das Schiff in den Besitz der Stena Line über, blieb jedoch noch bis März 1986 für die S.M.Z. im Einsatz. Nach einem Werftaufenthalt in Rotterdam nahm die Fähre am 4. Mai 1986 unter dem Namen Stena Nordica den Dienst auf der Strecke von Moss über Frederikshavn nach Göteborg auf.

Marko Polo (seit 1988)

Im November 1988 wechselte die Stena Nordica als Marko Polo zu ihrem heutigen Betreiber Jadrolinija. 1989 nahm sie den Dienst zwischen Ancona, Korfu, Patras, Dubrovnik, Split und Venedig auf. In ihren ersten Dienstjahren für Jadrolinija wurde die Fähre zudem mehrfach verchartert. So lag sie unter anderem von Oktober 1989 bis Januar 1990 als Unterkunftsschiff für DDR-Auswanderer in Hamburg und wurde von Januar bis November 1992 von der TT-Line auf der Fährverbindung Rostock–Trelleborg eingesetzt.

Am 24. Oktober 2009 lief die Marko Polo auf einer Überfahrt von Rijeka nach Bari auf Grund und wurde leicht am Rumpf beschädigt. Die Reparatur dauerte ein halbes Jahr an. Am 24. Mai 2010 kehrte das Schiff in den Dienst zurück.

In ihrer mittlerweile 30 Jahre andauernden Dienstzeit für Jadrolinija wechselte die Marko Polo mehrfach die Einsatzstrecke. Bis 2010 war sie zwischen Rijeka, Split, Stari Grad, Korčula und Dubrovnik unterwegs. Seit 2011 verbindet sie Ancona und Split sowie im Sommer auch Stari Grad.

Weblinks

Commons: IMO 7230599 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• das Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
• das Schiff auf ferry-site.dk (englisch)