Sun d’Or International Airlines
| Sun d’Or סאן דור | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-Code: | 2U |
| ICAO-Code: | ERO |
| Rufzeichen: | ECHO ROMEO |
| Gründung: | 1977 |
| Sitz: | Tel Aviv,  Israel
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Ben Gurion |
| Unternehmensform: | Limited |
| Leitung: | Michael Strassburger (CEO) |
| Vielfliegerprogramm: | Matmid |
| Flottenstärke: | 1 |
| Ziele: | international |
| Website: | www.sundor.co.il |
Sun d’Or International Airlines (hebräisch סאן דור) ist eine israelische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Tel Aviv und ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der El Al.
Geschichte
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Sun d’Or International Airlines wurde am 1. Oktober 1977 unter dem Namen El Al Charter Services als Tochtergesellschaft der El Al gegründet, die sich damals noch im Staatsbesitz befand. Im Jahr 1981 wurde die Fluggesellschaft dann in Sun d’Or umbenannt, erst der CEO Uriel Yashiv fügte dann den Namen International hinzu.
Im Jahr 2005 wurde die El Al und somit auch Sun d’Or privatisiert.
Die israelische Luftfahrtbehörde entzog Sun d’Or im März 2011 das Luftverkehrsbetreiberzeugnis zum 1. April 2011 mit der Begründung, dass die Gesellschaft internationale Standards bezüglich ihrer Struktur und ihres Betriebs nicht beachte. Dies sei bereits zuvor bemängelt, jedoch nicht geändert worden.[1] Das Unternehmen stellte zeitgleich ihre vier Boeing 757-200 außer Dienst. Im Anschluss wurden die Flüge im Codesharing mit El Al weitergeführt. Seit 2013 führt Sun d’Or mit geleasten Boeing 737-800 auch wieder Charterflüge unter eigenem Namen durch.
Nachdem El Al im Mai 2015 schon einmal Israir übernehmen wollte, wurde im Juli 2017 der Zusammenschluss von Israir und Sun d’Or bekannt gegeben. Der bisherige Eigentümer von Israir, die Reisegruppe IDB Tourism soll 24 Millionen Dollar und 25 Prozent der d’Or bekommen. Die Bewilligung der Behörden sowie das Einverständnis der Israir Piloten ist noch ausstehend.[2]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vom Flughafen Ben Gurion bei Tel Aviv-Jaffa bietet Sun d’Or eigene Charterdienste sowie Codeshare-Flüge mit El Al hauptsächlich nach Europa an. Im deutschsprachigen Raum wird derzeit (Stand Oktober 2019) nur Salzburg angeflogen.[3] Zuvor wurden unter anderem auch Verbindungen nach Frankfurt, Stuttgart, Graz, München, Wien und Zürich bedient.
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit Stand Juni 2022 besteht die Flotte der Sun d’Or aus einem Flugzeug mit einem alter von 22,4 Jahren.:[4]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze (Business/Eco+/Eco) |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 1 | mit Winglets ausgestattet | 189 (-/189) 185 (2/183) | |
| gesamt | 1 |
Trivia
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Im Gegensatz zur Muttergesellschaft El Al flog Sun d’Or auch während der Sabbatruhe.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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- Webpräsenz der Sun d’Or (hebräisch, englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Israel’s Sun D’Or has operating licence withdrawn. ( vom 21. August 2011 im Internet Archive) flightglobal.com, 20. März 2011
- ↑ El Al schluckt Konkurrentin Israir, abgerufen am 6. Juli 2017
- ↑ Sun d’Or, Flugplan 2019, abgerufen am 1. Oktober 2019
- ↑ Sun d'Or International Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 6. Juni 2022, abgerufen am 7. Juli 2022 (englisch).
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