MaK G 1203 BB
| MaK G 1203 BB | |
|---|---|
 MaK G 1203 BB als V 1001 der Mittelweserbahn in Moers
| |
| Anzahl: | 19 + 6 * |
| Hersteller: | MaK |
| Baujahr(e): | 1982–1991 |
| Achsformel: | B'B' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 12.500 mm |
| Höhe: | 4220 mm |
| Breite: | 3100 mm |
| Drehzapfenabstand: | 5800 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2400 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 60 m |
| Dienstmasse: | 70–100 t; 90 t * |
| Höchstgeschwindigkeit: | 33–70 km/h |
| Installierte Leistung: | 745 kW; 761 kW* |
| Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
| Motorentyp: | MTU 8V 396 TC13; Cummins * |
| Nenndrehzahl: | 1800/min; o.A. * |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch |
| Tankinhalt: | 2500 l |
Die Lokomotive MaK G 1203 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde.
Die Achsfolge der MaK G 1203 BB ist B’B’. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MTU (745 kW) und Cummins (761 kW). Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 70 t bis 100 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.500 l. Die MaK G 1203 BB unterscheidet sich von der 1978 in nur einem Exemplar gebauten G 1201 BB lediglich durch den stärkeren Motor.
Die MaK G 1203 BB wurde zwischen 1982 und 1991 in 25 Exemplaren gebaut. Sie gingen an 14 verschiedene Eisenbahnbetreiber in Deutschland. Eine Lok wurde nach Schweden geliefert. Sechs mit Cummins-Motoren ausgerüstete G 1203 BB wurden nach Gabun exportiert.
Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 0273 vergeben.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- MaK G 1203 BB bei loks-aus-kiel.de