Junkers T 27

Junkers T 27
f2
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Junkers
Erstflug	1925
Indienststellung	wurde nie in Dienst gestellt
Stückzahl	1

Das Flugzeug Junkers T 27 war eine Junkers T 26 mit einem 96-kW-Clerget-Umlaufmotor französischer Fertigung. Nach dem Ende der Versuche mit diesem Motor wurde der Typ wieder zum T-26-Standardmotor zurückgerüstet. Eine Zulassung gab es nicht.

Die T 27 war das letzte Modell einer erfolglosen Reihe von Hochdeckern von Junkers.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	7,54 m
Spannweite	13,15 m
Höhe	2,72 m
Flügelfläche	21,50 m²
Flügelstreckung	8,0
Flächenbelastung	34,00 kg/m²
Leistungsbelastung	12,20 kg/kW
Leermasse	500 kg
Zuladung	230 kg
max. Startmasse	730 kg (Eindecker) 805 kg (Doppeldecker)
Antrieb	ein Umlaufmotor Clerget mit 96 kW (131 PS)
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Reisegeschwindigkeit	130 km/h (Eindecker) 115 km/h (Doppeldecker)
Gipfelhöhe	3200 m

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Günter Schmitt: Junkers. Bildatlas aller Typen. Transpress, Berlin 1990, ISBN 3-613-01339-8. 

Flugzeugtypen von Junkers & Co., Junkers-Fokker Werke AG (1917 bis 1919),
Junkers Flugzeugwerke AG (1919 bis 1936) und Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG

Zivile Baureihen: F 13 | Ju 13 | K 16 | A 20 | G 23 | F 24 | G 24 | A 25 | T 26 | T 29 | G 31 | A 32 | W 33 | W 34 | A 35 | G 38 | Ju 46 | A 48 | Ju 49 | A 50 | Ju 52/1m | Ju 52/3m | Ju 60 | Ju 160 | Ju 86 | Ju 90

Militärische Baureihen: J 2 | J 4 (J.I) | J 9 (D.I) | J 10 (CL.I) | J 11 | Ju 20 | Ju 21 | H 21 | K 30 | K 37 | K 39 | R 42 | K 43 | K 47 | K 51/Ki 20 | K 53 | Ju 86 | Ju 87 | Ju 88 | Ju 89 | Ju 90 | Ju 188 | Ju 288 | Ju 388 | Ju 488 | Ju 248 | Ju 252 | Ju 322 | Ju 352 | Ju 287 | Ju 290 | Ju 390

Versuchsflugzeuge und Projekte: J 1 | J 3 | J 7 | J 8 | J 12 | J 15 | J 1000 | T 19 | T 21 | T 22 | T 23 | T 27 | S 36 | EF 61 | Ju 49 | Ju 85 | EF 100 | EF 126 | EF 127 | EF 128 | EF 130 | EF 131 | EF 132 | EF 140 | EF 150 | Ju 187/287 | Ju 635 | EF 009