U-Boot-Begleitschiff
U-Boot-Begleitschiff (auch als U-Boot-Tender, U-Boot-Mutterschiff und U-Boot-Depotschiff bezeichnet) ist ein Anfang des 20. Jahrhunderts parallel mit der Entwicklung der U-Bootwaffe entstandener Hilfsschifftyp in den Kriegsmarinen. Es dient der Versorgung und als schwimmender Stützpunkt für U-Boote und soll die Einsatzbereitschaft von U-Booten abseits von landgestützten Stützpunkte gewährleisten. U-Boot-Begleitschiffe können unter anderem als schwimmende Reparaturstützpunkte, Wohnschiffe für U-Boot-Besatzungen und Kommandoschiffe dienen. In kleineren Flotten wird dieser Schiffstyp auch für andere Aufgaben herangezogen oder von anderen Hilfsschiffen ersetzt. Als U-Boot-Begleitschiffe wurden und werden spezielle Neubauten, aber auch zu diesem Zweck umgebaute Schiffe (ehemalige, meist veraltete Kampfschiffe, andere Hilfsschifftypen und Handelsschiffe) verwendet.
U-Boot-Begleitschiffe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Argentinien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- General Belgrano (1933–1941 ausgemustert), auch U-Boot-Dockschiff
- Independencia (1947–1948)
Brasilien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ceara (1915–1946 ausgemustert), auch U-Boot-Dockschiff
Deutsches Reich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Neubauten
- Saar (1934–1945), als Gustave Zédé an Frankreich
- Wilhelm Bauer (1938–1945), versenkt
- Waldemar Kophamel (1939–1944), versenkt, gehoben und als Kuban an die UdSSR
- Otto Wünsche (1940–1945), als Petschora an die UdSSR
Umbauten (in Klammern Indienststellung)
- Weichsel ex Syra (1937–1945), als Donjez an die UdSSR
- Donau ex Nicea (1937–1945), gekentert und abgewrackt
- Warnow ex Vorwärts (1938–1945), nach dem Krieg zuerst britisches Arrestschiff in Hamburg, danach zurück an Reederei
- Erwin Waßner (1938–1944), versenkt
- Lech ex Panther (1939–1945), an die USA, 1949 als Artsa an Israel
- Isar ex Puma (1939–1945), als Njemen an die UdSSR
- Ammerland ex August Schulte (1940–1945), gesunken nach Kollision
- Neiße ex Minna Horn, ex Claus Horn, ex Claus (1940–45), an German Minesweeping Administration, 1947 an Jugoslawien
Sicherheitsschiffe des U-Boot-Abnahmekommandos
- Messina (1937–1945), als Poljus an UdSSR
- Möwe (1940–1945), versenkt
- Helgoland (1941–1945), zurück an Reederei
- Ruhrort (1942–1944), versenkt und nach dem Krieg abgewrackt.
Zu den U-Begleitschiffen gehören im weiteren Sinne noch 15 Torpedoklarmachschiffe sowie 7 Begleitschiffe von U-Boot-Ausbildungs- und Lehrkommandos der deutschen Kriegsmarine, die hier nicht aufgezählt sind.
Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Lahn (A55), Klasse 403, 1. U-Bootgeschwader (24. März 1964 – 25. April 1991)
- Lech (A56), Klasse 403, 3. U-Bootgeschwader (8. Dezember 1964 – 30. Juni 1989)
- Main (A515), Klasse 404, 1. U-Bootgeschwader (23. Juni 1996 – )
Großbritannien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Forth (1938–1985 abgewrackt)
- Maidstone (1937–1978), abgewrackt
- Medway (1928–1942), versenkt
- Titania (1915–?)
- Alecto (1911–?)
- Lucia (1907–?)
- Cyclops (1906–?)
- Cochrane (1903–?)
Chile
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Huáscar (1917–1924)
- Araucano (1929–?)
Dänemark
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Henrik Gerner (1964–1975), auch Werkstattschiff und Minenleger
Finnland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Louhi (1916–1945 versenkt), auch Minenleger
Frankreich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Rhone (1962–?)
- Jules Verne (1931–1961 außer Dienst)
- Pollux (1917–?), auch Seeflugzeugtender
- Castor (1916–?), auch Seeflugzeugtender
Griechenland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ifaistos (1920–?), auch Werkstattschiff
Indien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Amba (1968–?)
Italien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Antonio Pacinotti (1922–?)
- Alessandro Volta (1921–?)
- Sebastiano Caboto (1912–?)
Japan
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Yasukuni Maru (1941–1944)
- Rio de Janeiro Maru (1941–1944)
- Takasaki, als Leichter Flugzeugträger fertiggestellt
- Tsurugisaki (1939–1941), ab 1941 Umbau zum Leichten Flugzeugträger
- Taigei (1934–1941), ab 1941 Umbau zum Leichten Flugzeugträger
- Chōgei (1924–1945)
- Jingei (1923–1944)
- Komahasi (1913–?), auch Vermessungsschiff
- Karasaki (1896–?)
- Ataka (1922–?), auch Kanonenboot
Jugoslawien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Zmaj (1929–1941), auch Wasserflugzeug-Mutterschiff, von deutscher Kriegsmarine übernommen
- Hvar (1896–?)
Lettland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Varonis (1908–1940), auch Eisbrecher, von UdSSR übernommen
Niederlande
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Cornelius Drebbel (1915–?)
Norwegen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Horten (1977–?), auch für Schnellboote
- Sarpen (1860–?), auch Werkstattschiff
Österreich-Ungarn
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- SMS Gäa (1915–1918)
- SMS Pelikan (1909–1918)
Peru
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Lima (1880–?)
Polen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Sławomir Czerwiński (1932–1937)
Rumänien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Constanța (1929–1944), auch Kadettenschulschiff
Schweden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Patricia (1926–?)
- Svea (1885–?)
Sowjetunion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Iwan Kutscherenko (1961–?)
- Iwan Kolyskin (1962–?)
- Iwan Wachremew (1962–?)
- Wolga (1972–?)
- Smolny (1907–?)
- Trefoljew (1893–?)
Thailand
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Angthon (1918–?)
Türkei
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Umur Bey (1955–?)
- Atak (1938–?), auch Minenleger
- Dalaitch (1938–?), auch Minenleger
- Erkin (1923–?)
USA
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- McKee (1978–?)
- Frank Cable (1976–?)
- Emroy S. Land (1976–?)
- Dixon (1967–?)
- L.Y. Spear (1976–?)
- Canopus (1964–?)
- Simon Lake (1962–?)
- Holland (1962–?)
- Hunley (1960–?)
- Fulton (1940–?)
- Holland (1926–?)
- Argonne (1920–?)
- Canopus (1921–1942)
- Beaver (1910–?)
- Camden (1900–?)
- Macaw (?–1944 gestrandet)