200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976
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Das 200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976, auch Elan Trophy (Sportwagen-Weltmeisterschaft der FIA), Salzburgring, fand am 19. September auf dem Salzburgring statt und war der 14. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit dem Rennen auf dem Salzburgring endete die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976. Die Veranstaltung wurde mit Sportwagen ausgefahren und war der zweite Wertungslauf des Jahres in Österreich. Die Gruppe 5 fuhr ihr Rennen im Frühjahr, das mit dem Gesamtsieg von Dieter Quester und Gunnar Nilsson im Schnitzer-BMW 3.5 CSL endete. Am Salzburgring, wo erstmals ein Rennen der Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, siegte Jochen Mass im Werks-Porsche 936.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 3 |  Martini Racing
|
Jochen Mass
|
Porsche 936 | 70 | ||
| 2 | S 3.0 | 6 | Joest Racing Team
|
Reinhold Joest
|
Porsche 908/3 Turbo | 68 | ||
| 3 | S 2.0 |  Dieter Quester
|
Osella PA4 | 65 | ||||
| 4 | S 3.0 | 7 | Joest Racing
|
Jürgen Barth
|
Porsche 908/3 | 65 | ||
| 5 | S 2.0 | 15 |  Peter Sauber
|
Eugen Strähl
|
Sauber C5 | 65 | ||
| 6 | S 2.0 | 17 |  Jolly Club
|
Giorgio Pianta
|
Abarth-Osella SE027 | 63 | ||
| 7 | S 2.0 | 12 |  Robin Smith
|
Robin Smith
|
Chevron B26 | 63 | ||
| 8 | S 2.0 | 16 | Jolly Club
|
Pino Pica
|
Abarth-Osella SE027 | 63 | ||
| 9 | S 2.0 | 4 | Danilo Tesini
|
Danilo Tesini
|
Osella PA4 | 62 | ||
| 10 | S 3.0 | Marco Capoferri
|
Mario Casoni Marco Capoferri
|
Lola T380 | 61 | |||
| 11 | S 2.0 | 23 | Sports Car Team of Austria
|
Günther Egermann
|
KMW SP30 | 61 | ||
| 12 | S 3.0 | 25 | Deutsch Brothers Racing
|
Hans-Peter Plöderl
|
Deutsch Special | 61 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 13 | S 2.0 | 5 | Roby Filannino
|
Roby Filannino
|
Osella PA4 | 63 | ||
| 14 | S 2.0 | 21 | Formel Rennsport Club Zurich
|
Peter Bernhard
|
Cheetah G501 | 61 | ||
| 15 | S 3.0 | 1 | Autodelta SpA
|
Vittorio Brambilla Arturo Merzario
|
Alfa Romeo T33/SC/12 | 16 | ||
| 16 | S 2.0 | Danilo Tesini
|
Lella Lombardi
|
Osella PA4 | 10 | |||
| 17 | S 3.0 | John Blanckley
|
Manrico Zanuso
|
Chevron B31 | ||||
| 18 | S 2.0 | 22 |  Racing Organisation Course
|
Laurent Ferrier
|
Chevron B36 | |||
| 19 | S 3.0 | 24 | Sports Car Team of Austria
|
Henning Hagenbauer
|
KMW SP30 | |||
| 20 | S 3.0 | 33 | Heinz Schulthess
|
François Migault Heinz Schulthess
|
Lola T284 | |||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 21 | S 2.0 | 14 | URD
|
Erich Küstner Georges Schäfer
|
URD 774 | 1 | ||
| Nicht qualifiziert | ||||||||
| 22 | S 3.0 | 11 | URD
|
Hubert Schmidt Anton Fischhaber
|
URD 676 | 2 | ||
| 23 | S 3.0 | 32 | Team Warsteiner R.T.S.
|
Philipp Gantner Klaus Walz Luciano Arnold
|
TOJ SC204 | 3 | ||
1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | S 3.0 | 2 | Autodelta SpA
|
Arturo Merzario Vittorio Brambilla
|
Alfa Romeo T33/SC/12 |
| 25 | S 3.0 | 8 | Egon Evertz
|
Egon Evertz Leo Kinnunen
|
Porsche 908/3 |
| 26 | Gr. 5 | 9 | Egon Evertz
|
Egon Evertz
|
Porsche 934/5 |
| 27 | S 3.0 | 10 | Egon Evertz
|
Dieter Quester
|
Porsche 908/3 |
| 28 | S 2.0 | 18 | Stanislao Sterzel
|
Stanislao Sterzel
|
March 75S |
| 29 | S 2.0 | 19 | Sepp Greger
|
Manfred Anspann
|
Behnke Condor Mk.III |
| 30 | S 3.0 | 20 | Boeri Racing
|
Kurt Hild
|
TOJ SC301 |
| 31 | S 2.0 | 26 | Rischer BMW
|
Alois Müller
|
Cheetah G601 |
| 32 | S 3.0 | 27 | Bosch Vienna
|
Ernst Hamberger Franz Poppenreither
|
KMW BSR |
| 33 | Gr. 5 | 28 | Karl Oppitzhauser
|
Karl Oppitzhauser
|
BMW 3.0 CSL |
| 34 | S 2.0 | 29 | Racing Motor Service
|
Otto Stuppacher Arthur Blank
|
Lola T292 |
| 35 | S 2.0 | 30 | Ermanno Pettiti
|
Roby Filannino Ermanno Pettiti
|
Osella PA4 |
| 36 | S 2.0 | 31 | Heinz Schulthess
|
Heinz Schulthess
|
TOJ SC204 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| S 3.0 | Jochen Mass
|
Porsche 936 | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Dieter Quester
|
Osella PA4 | Rang 3 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 36
- Gestartet: 20
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 5000
- Wetter am Renntag: mild und trocken, Regen am Rennende
- Streckenlänge: 4,241 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:28:25,240 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 70
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 296,870 km
- Siegerschnitt: 201,448 km/h
- Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:22,890 = 184,101 km/h
- Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:13,230 = 208,488 km/h
- Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Vorgängerrennen 500-km-Rennen von Dijon 1976 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1977 |