A.J.S. 31

Die A.J.S. 31 ist ein Motorrad des britischen Herstellers Associated Motor Cycles (AMC).

Entwicklung

Modell 31

Die A.J.S. 31 ist die Weiterentwicklung eines seit 1949 gebauten Viertakt-Paralleltwins mit 500 cm³. Um den Absatz in den Vereinigten Staaten zu sichern, erschien 1956 eine auf 600 cm³ aufgebohrte Version. Da eine 650-cm³-Maschine gewünscht wurde, entschloss sich AMC, einen Motor mit einer neuen Kurbelwelle zu konstruieren. Das Motorrad erschien im Modelljahr 1959 unter der Bezeichnung A.J.S. 31. Das gleichfalls zum Konzern gehörende Unternehmen Matchless brachte das Modell als G 12 heraus.

Das Modell 31 hatte eine Verdichtung von 7,5 : 1 und eine Wechselstromanlage samt Zündverteiler.

Modell 31 De Luxe

Das Motorrad hatte Magnetzündung und manuelle Zündverstellung sowie eine Steckachse im Hinterrad und zeichnete sich durch mehr Zierrat aus.

Modell 31 CS

Die Maschine war für den Geländesport gedacht und wurde mit Stollenreifen geliefert. Außerdem hatte sie eine höhere Verdichtung und war leichter.

Modell CSR

Das Modell entsprach der 31 CS, war aber für die Straße ausgelegt, mit entsprechend anderer Bereifung. Das Motorrad erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 177 km/h. Nachteilig waren starke Vibrationen, die sich über den gesamten Drehzahlbereich erstreckten.

Durch den großen Hub und die schweren Kolben neigten alle Modelle zu Kurbelwellenbrüchen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten der A.J.S. 31 De Luxe
Hubraum	646 cm³
Bohrung × Hub	72 × 79,3 mm
Leistung	40 PS bei 6000/min
Verdichtung	7,5 : 1 (wahlweise 8,5 : 1)
Vergaser	ein Amal Typ 389, Durchlass 28,5 mm
Zündung	Magnetzündung
Schmierung	Trockensumpfschmierung
Fahrwerk	gemuffter Einrohrrahmen mit doppeltem Unterzug, vorn Teleskopgabel, hinten Federbeinschwinge
Bremse	Trommelbremse vorn und hinten
Reifen	von 3,25 S 19 TT, hinten 3,50 S 19 TT
Leergewicht	195 kg
Verbrauch	5 l pro 100 km
Höchstgeschwindigkeit	155 km/h

Literatur

• Oldtimer Markt Ausgabe Dezember 2010, S. 190–195