Aerobravo Bravo 700

Aero Bravo Bravo 700
Typ	Ultraleichtflugzeug
Entwurfsland	Brasilien Brasilien
Hersteller	Aerobravo Indústria Aeronáutica Ltda
Erstflug	1993

Die Aero Bravo Bravo 700 ist ein Ultraleichtflugzeug des brasilianischen Herstellers Aerobravo Indústria Aeronáutica Ltda.

Geschichte und Konstruktion

Die Bravo 700 ist das erste Flugzeug, das von Aerobravo Indústria Aeronáutica Ltda entwickelt und gebaut wurde. Der zweisitzige abgestrebte Schulterdecker besteht aus einem Rahmen aus Aluminiumrohren, der mit Aluminium beplankt ist. Die Cockpitzelle besteht aus Verbundwerkstoffen und kann durch seitliche Türen betreten werden. Das Flugzeug verfügt über ein konventionelles Leitwerk, ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und wird als Bausatz oder fertig montiert angeboten. Angetrieben wird es entweder von einem Rotax 912 mit 60 kW oder einem Rotax 912 ULS2 mit 73 kW.

Versionen

• Bravo 700 „Agrícola“ – Ausgestattet mit Sprühausrüstung und einem chemischen Tank mit einer Kapazität von 140 l

Technische Daten

Aero Bravo 700

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	1
Länge	6,58 m
Spannweite	9 m
Höhe	2,1 m
Flügelfläche	13 m²
Flügelstreckung	6,2
Leermasse	270 kg
max. Startmasse	500 kg
Reisegeschwindigkeit	168 km/h
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h
Dienstgipfelhöhe	4000 m
Reichweite	840 km
Triebwerke	1 × Rotax-912-Vierzyinder-Boxermotor mit 60 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; u. a.: World Directory of Leisure Aviation 2011–12, S. 13, WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
• Tacke, Willi; Marino Boric; u. a.: World Directory of Light Aviation 2015–16, S. 14, Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

Weblinks

Commons: Aero Bravo 700 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Unternehmenswebsite