Aeroitalia
| AeroItalia | |
|---|---|
| |
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| IATA-Code: | XZ |
| ICAO-Code: | AEZ |
| Rufzeichen: | AEROITALIA |
| Gründung: | 2022 |
| Sitz: | Rom,  Italien
|
| Operative Basen: | |
| Unternehmensform: | S.r.l. |
| Leitung: | Francesco Gaetano Intrieri, CEO |
| Flottenstärke: | 14 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.aeroitalia.com |
AeroItalia ist eine italienische Fluggesellschaft mit Sitz in Rom, die Linien- und Charterflüge durchführt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fluggesellschaft wurde 2022 von Francesco Gaetano Intrieri, einem ehemaligen Berater des italienischen Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr, gegründet. AeroItalia wird von Germán Efromovich, dem Präsidenten von AeroItalia und früheren Eigentümer der kolumbianischen Fluggesellschaft Avianca, sowie dem französischen Bankier Marc Bourgade wirtschaftlich unterstützt.[2] Am 9. Juli 2022 nahm sie den Betrieb von Linienflügen von ihrer Basis in Forlì zu Inlandszielen sowie nach Malta und Zakynthos auf. Die Fluggesellschaft plant, 2023 Flüge in die Vereinigten Staaten und nach Lateinamerika anzubieten.[3] Aeroitalia wollte im Sommer 2023 eine Basis am Flughafen Florenz eröffnen und ursprünglich rund 16 Destinationen anbieten, aber man musste das Destinationsangebot schleichend reduzieren und im März 2023 wurden schließlich die letzten beiden Destinationen abgesagt.[4]
Im November 2023 übernahm Aeroitalia ihren rumänischen Wet-Lease-Partner AirConnect.[5] Im April 2024 wurde Air Connect in Aeroitalia Regional umbenannt.[6] Im Dezember 2024 wurde bekannt, das Aeroitalia seine Tochtergesellschaft Aeroitalia Regional an die neue sizilianische Fluggesellschaft Aerolinee Siciliane verkauft.[7]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Aeroitalia verbindet Inlandsziele von Sizilien (Palermo, Catania, Comiso, Trapani, Lampedusa), Sardinien (Cagliari, Olbia) und von Kalabrien (Lamezia Terme) mit Mittelitalien (Rom, Perugia, Florenz) und mit Norditalien (Mailand-Bergamo, Mailand-Linate, Verona, Bologna, Parma, Forlí, Cuneo).
Aeroitalia verband im Sommer 2022/23 Italien mit Griechenland, Israel und Malta. Im Sommer 2024 wurde Italien mit Rumänien (Bukarest, Bacau). Aktuell verbindet Aeroitalia Italien mit Rumänien, Tschechien und Polen.
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit Stand Dezember 2024 besteht die Flotte der Aeroitalia aus 14 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 20,0 Jahren.[8]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 2 | 68 | ||
| Airbus A319-100 | 1 | betrieben von der kroatischen Fly Air41 Airways | 144 | |
| Boeing 737-400 | 2 | betrieben von Aeroitalia Regional; geleast von der maltesischen Fluggesellschaft 4 Airways | 168/170 | |
| Boeing 737-800 | 9 | eine inaktiv | 189 | |
| Gesamt | 14 | |||
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Aeroitalia goes bold, launches services from Bergamo. In: aviacionline.com. 26. September 2022, abgerufen am 23. März 2023 (englisch).
- ↑ Aeroitalia. The new Italian airline with big ambitions. In: italiabsolutely.com. 22. Mai 2022, abgerufen am 23. März 2023 (englisch).
- ↑ Startup Aeroitalia Looks to the Americas for 2023. In: airwaysmag.com. 28. April 2022, abgerufen am 23. März 2023 (englisch).
- ↑ Aeroitalia nimmt Florenz-Flüge aus der Planung. In: aviation.direct. 14. März 2023, abgerufen am 28. März 2023.
- ↑ Aeroitalia übernimmt Air Connect. In: aerotelegraph.com. 6. November 2023, abgerufen am 6. November 2023.
- ↑ Unternehmensmeldung: Aeroitalia macht aus Air Connect Aeroitalia Regional. In: aeroTELEGRAPH. 18. April 2024, abgerufen am 14. Oktober 2024 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ Stefan Eiselin: Aeroitalia verkauft Regionaltochter wieder – und beflügelt so andere Airline. In: aeroTELEGRAPH. 12. Dezember 2024, abgerufen am 13. Dezember 2024.
- ↑ Aeroitalia Fleet Details and History. 19. Dezember 2024, abgerufen am 27. Dezember 2024 (englisch).
