Amphitriti (Schiff, 1865)

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Amphitriti p1
Schiffsdaten
Flagge Griechenland Griechenland
andere Schiffsnamen

Penguin

Schiffstyp Raddampfer
Bauwerft Laird Brothers, Birkenhead
Stapellauf März 1865
Verbleib 1909 verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 75,9 m (Lüa)
Breite 9,17 m
Seitenhöhe 4,01 m
Tiefgang (max.) 3,05 m
Verdrängung 1063 tn.l.
Vermessung 659 BRT
Maschinenanlage
Maschine 2 Dampfmaschinen
Maschinen­leistung 260 PS (191 kW)
Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h)
Propeller 2 Schaufelräder
Takelung und Rigg
Takelung Gaffelschoner
Anzahl Masten 2

Die Amphitriti (griechisch Αμφιτρίτη Amphitrite) war die Yacht des griechischen Königs Georg I.

Das Schiff wurde während des Sezessionskriegs von James Dunwoody Bulloch für die Konföderierten Staaten von Amerika als Blockadebrecher bei Laird Brothers in England bestellt.[1] Im März 1865 lief das Schiff unter dem Namen Penguin vom Stapel. Die Bezahlung sollte über Baumwolllieferung erfolgen.[2] Da der Krieg jedoch bald darauf endete, wurde ein neuer Käufer gesucht. Griechenland kaufte 1867 den Raddampfer für 14.000 Pfund Sterling zur Unterstützung des Freiheitskampfs auf Kreta. Er wurde zusammen mit dem Dampfer Bouboulina nach Griechenland überführt. Er kam jedoch zu spät am Zielort an.

Das Schiff wurde 1869 schließlich in die königliche Yacht von Georg I. umgewandelt. 1872 wurde die Amphitriti überholt und mit neuen Kesseln ausgerüstet. Ab 1892 diente sie als Wohnhulk am griechischen Flottenstützpunkt auf Salamis, wurde 1906 außer Dienst gestellt und 1909 verkauft.[3]

  • John Hussey: Cruisers, Cotton and Confederates: Liverpool Waterfront in the Days of the Confederacy, Countyvise Ltd, 2009, ISBN 978-1906823320

Einzelnachweise

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  1. Zerah Colburn: Engineering, London 1866, S. 154 (online)
  2. Paul Silverstone: Civil War Navies, 1855–1883, New York 2006, ISBN 978-0-415-97870-5, S. 192 (online)
  3. K. Païsi-Paradeli: Τα ΠΛΟΙΑ του ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1829 – 1999, ISBN 960-86501-1-9, S. 30