Aurelia (Schiff, 2007)

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Aurelia I
Die Aurelia am Anleger Köln
Die Aurelia am Anleger Köln
Schiffsdaten
Flagge Malta Malta
andere Schiffsnamen

Aurelia (bis 2017)

Schiffstyp Kabinenfahrgastschiff
Rufzeichen HE7243
Heimathafen Valletta
Eigner Scylla AG (2007–2017)
Rijfers River Cruises (ab 2017)
Bauwerft Shipyard Merwede, Hardinxveld (NL)
Baunummer 711
Indienststellung 2. April 2007
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 110,00 m (Lüa)
Breite 11,40 m
Tiefgang (max.) 1,50 m
 
Besatzung 43
Maschinenanlage
Maschine 2 × Volvo Penta D49A MS mit je 783 kW
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.566 kW (2.129 PS)
Höchst­geschwindigkeit 16 kn (30 km/h)
Propeller 2 × Veth-z-Drive 800A-CR
1 × Veth-Jet 2-K-1000 (Bugstrahlanlage)
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 159
Sonstiges
Registrier­nummern *ENI-Nr.: 07001841

Die Aurelia I (bis 2017: Aurelia) ist ein 2006/07 gebautes Fluss-Kreuzfahrtschiff, das von 2007 bis 2017 zur Scylla AG in Basel gehörte, und das im Zeitcharter von dem Bonner Flussreise-Veranstalter Phoenix Reisen auf Donau, Rhein, Main und Mosel eingesetzt wird. Sie ist ein Schwesterschiff der bulgarischen Rousse Prestige und der schweizerischen Sound of Music.

Das Schiff wurde bei der Shipyard Merwede in Hardinxveld (NL) unter der Baunummer 711 gefertigt. Der Ausbau erfolgte bei Vahali in Gendt.[1] Am 2. April 2007 fand in Köln die Schiffstaufe statt. Taufpatin war Natalie Prinz – die Tochter eines Kreuzfahrtdirektors von Phoenix Reisen.

Ausstattung und Technik

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Aurelia und ihr Schwesterschiff Rousse Prestige in Bratislava

Die Aurelia ist ein Vierdeck-Kabinenschiff der 4-Sterne-Kategorie mit 76 Doppelkabinen, einer Dreibett- und einer Vierbettkabine. Die Kabinen sind klimatisiert und jeweils mit Dusche und WC, TV, Telefon und Safe ausgestattet. Die Kabinen auf dem Oberdeck verfügen über einen französischen Balkon. Die Kabinen für die 43-köpfige Mannschaft befinden sich im mittleren Bereich des Unterdecks. Die Bordküche ist unterhalb des im Oberdeck achtern liegenden Restaurants eingerichtet worden. Das Hauptdeck wurde bugseitig und achtern abgesenkt. Jeweils achtern liegen im Unterdeck und im Hauptdeck die Maschinenräume. Im Oberdeck liegt bugseitig der rundum verglaste Panoramasalon mit Barbereich und Bibliothek. Dem mittschiffs liegenden Eingangsbereich mit Rezeption und Bordshop, schließt sich das Restaurant an. Auf dem Sonnendeck stehen den Fahrgästen Liegestühle, Gartenmöbel und ein Whirlpool zur Verfügung.

Sie wird von zwei Dieselmotoren Volvo Penta D49A MS über zwei kontrarotierende Ruderpropeller von Veth vom Typ VZ-800A-CR angetrieben, zusätzlich verfügt das Schiff über eine Bugstrahlanlage vom Typ Veth-Jet 2-K-1000 die von einem 265 kW starken Elektromotor angetrieben wird. Für die Stromversorgung an Bord stehen zwei Dieselgeneratoren mit jeweils 294 kW und ein Notstromaggregat von Stamford mit Leistung von 70 kW zur Verfügung.[2]

Die Aurelia wird von Oktober bis April auf dem Rhein und von Mai bis September auf der Donau zwischen Passau und dem Donaudelta eingesetzt.

Commons: Aurelia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Webseite der Bauwerft
  2. Seite über die Aurelia bei www.scheepvaartwest.be. Scheepvaartwest, abgerufen am 29. Juli 2019 (englisch).