BMW UKL-Plattform

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Die UKL-Plattform (UKL=Untere Klasse) ist eine Automobil-Plattform, die von BMW entwickelt wurde.[1] Sie ist modular aufgebaut, um für verschiedene front- und allradgetriebene Autos des Konzerns verwendet werden zu können, und es gibt zwei Varianten, UKL 1 und UKL 2.

Das erste Serienfahrzeug auf dieser Plattform war der 2014 erschienene Mini, der in seinen verschiedenen Karosserieformen die internen Modellbezeichnungen F56; F55 und F57 trägt.[2]

Von der UKL-Plattform abgeleitet ist die auch für Hybrid- und Elektrofahrzeuge geeignete FAAR („Frontantriebsarchitektur“).[3]

Auf Basis der Plattform gebaute Modelle:

Auf Basis der Plattform gebaute Modelle:

Einzelnachweise

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  1. BMW 1er F40 (2019): Test, Motoren, Preis, Innenraum. Abgerufen am 8. Dezember 2019.
  2. How BMW and Mini will sell a million cars per year off one platform. Abgerufen am 8. Dezember 2019.
  3. Holger Wittich, Uli Baumann: BMW iX1: Elektrischer X1 vorzeitig enthüllt. In: auto-motor-und-sport.de. 31. Mai 2022, abgerufen am 30. Juni 2022.
  4. Gerd Stegmaier, Uli Baumann: BMW 2er Active Tourer (2022): 326 PS - wenn schon Van, dann sportlich. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Oktober 2021, abgerufen am 6. Oktober 2021.
  5. Eine Absage an die Traditionalisten – das ändert sich beim BMW 1er. handelsblatt.com, 7. April 2019, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 23. Januar 2021.@1@2Vorlage:Toter Link/www.handelsblatt.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)